AL-SAFI for Struct. Engg. الصافي للهندسة الانشائية

ما مدي استقرار هذا المنشأ لو تعرض لاحمال جانبية من الرياح والزلازل... مع الشكرللمهندس مالك راجح الذي شاركني بالصورة على الخاص..

يمكن أن تحدث ظاهرة التفاقم في هياكل المباني العالية في الزلزال ذات الترددات عالية او في المناطق ذات الشدة الزلزالية العالية كما يمكن ان يحصل التفاقم ايضا كذلك في هياكل المباني القصيرة في المناطق ذات الشدة الزلزالية الأقل.

من المشاهدة يبدو ان هذا البرج صمم على اعتبار ان الاطار سيقاوم الاحمال الجانبية الا انه كما يبدو يوجد شبه اطار حول احد المحاور الافقية بينما الاطار حول المحور الافقي الآخر عبارة عن أعمدة وبلاطات لوحية التي لا تخلوي من الفتحات ولا يظهر اي نظام آخر مساعد لمقاومة للاحمال الجانبية وعلى افتراض وجود جدران في مؤخرة المبنى فذاك مدعاة لجعل المبنى غير متماثل الجساءة وبالتالي عرضة للفتل وكما يبدو ان المبنى بشكله يفتقد للجساءة الكافية التي تجعله يقاوم الاحمال الجانبية، الامر الوحيد الذي ربما يساعد البرج على الصمود هو وجود جدران البلك الطيني المالئة والتي من الفترض لتعمل. كمالئة ان تكون مبنية بشكل كامل بين الاعمدة والاسقف ويمكن للجدران الاخرى التي بها فتحات ان تشارك في الاسناد للاطار بشكل جزئي اذا كان الفتحات من حيث ابعادها واماكن وجودها في الحدود المسموح بها.. والسؤال الذي يطرح نفسه هنا ما الدور الذي تعمله هذه الجدران المالئة في تدعيم الاطار ؟ وهل فعلا تقوم الجدران بدور التدعيم؟ وكيف يكون سلوكها؟ ومتى يكون ذلك؟

كنت اتوقع ان احد من الاعضاء سيثير بعض التساؤلات عن هذا النظام لكن يبدو انه لم يثر اي فضول هندسي لدى الجميع .. ولهذ فانني، سوف اقوم انا بالسؤال برايكم كم سيكون زمن المنشأ مقارنة بمبنى مشابه بعمود مستمر وليس مزروع كما هو الحال؟ وهل سيتأثر القص القاعدي ام سيكون نفس القيم للحالتين؟ وهل سيكون التاثير بالزيادة ام بالنقصان؟

سلالم.النجاة كما فكر فيها الاسيويون

عندما تتكامل عناصر التخطيط الحضري والاسكان والفن المعماري والارادة والادارة؛ يكون الابداع عنوانا لا يختلف عليه اثنان..

تلقيت سؤالا عن مدى صحة النظام الانشائي للكابوليات البارزة باطوال تفوق ما يمكن قبوله هندسيا فيما لو نفذت بالطرق المعتادة كدالة في عمق الكابولي والسؤال كان من أحد أعضاء مجموعة هندسية في الواتس حول صحة استخدام دواعم على شكل شدادات وضغاطات تدعم الكوابيل مابين الادوار وتنقل الحمولة الى الاعمدة القريبة وقد كانت الاجابة (على ما هو موضح في الصورة اعلاه والتي تبين هذا النظام بشكل تنفيذي) على النحو التالي:- الفكرة صحيحة تماما لتحقيقها متطلبات بروز كابولي كبير(4.5متر ) في الحالات الاستاتيكية والديناميكية وعيوب هذا الذي ورد في الصورة هو ان الشدادات والضغاطات لا تمر بمراكز العقد وزاوية الميل ربما صغيرة بينما يفضل ان تتراوح ما بين 30 و 60 درجة والافضل أن تكون أكبر من 45 درجة مع الافقي وكان بالامكان جعلها كذلك عن طريق عمل جزء ناتئ بعد التقاء الصغاط والشداد مع البلاطات السفلية والعلوية على بعد واحد متر للداخل من الطرف الحر للبلاطات وبالامكان تمييل العناصر الداعمة بزاوية 45 الا انها ورغم هذه العيوب ستعمل لكنها ستولد عزوم اضافية وقوى قص على الاعمدة الداخلية بسبب عدم التقاء محاورها في نقطة التقاء محاور اعضاء الهيكل الرئيسية وهي كعناصر داعمة يتم التعامل معها عادة كعناصر تحمل فقط قوى محوريه ويجب ان يتم التحقق من مقاومتها على هذا الأساس وكل على حدة لحالتي الشد والضغط لان كلتاهما حالة حرجة اثناء الزلازل حين تنقلب الاجهادات بسبب اهتزاز المبنى بسبب الزلازل خصوصا وان اطراف الكوابيل غالبا ما تهتز مع المبنى افقيا الا ان لها اهتزاز خاص بها ناتج عن حركة المبنى وطبيعة ارتكازها بشكل راسي للأعلى وللأسفل...

استخدام كرة حديدية ثقيلة ومعلقة في اعلى المبني بشكل حر لتخميد اثر الزلازل بشكل اسرع.

Structures by design thinking, making, breaking Whitehead 2020

Photo from سليمان الصافي S. AL- SAFI

Photo from سليمان الصافي S. AL- SAFI

هذا ما يفعله الحميريون الجدد في ريمة لشق الطرق بانفسهم وبايديهم دون تدخل او دعم من احد هكذا هم اليمنيون، اشداء بشدة المكان الذي يعيشون فيه.

Photo from سليمان الصافي S. AL- SAFI

Photo from سليمان الصافي S. AL- SAFI