Под парусом

На случай, если кому-то актуально, Мореходные классы организовали миникурс по использованию РЛС на маломерках. Пять занятий, очно. Относительно качества ничего сказать не могу, к сожалению. Проверю на своей шкуре😁

Дорогие подписчики! И снова о встрече на тему походов по нашим северам. Пока мы продолжаем подготавливать материал, надо определится и с местом проведения. А для этого надо понимать, сколько человек планирует придти. Большая просьба тыкать "я приду" только тем, кто действительно собирается быть. Исходя из этого количества будем искать помещение. Сама встреча предполагается бесплатной, если удастся найти такое место. Если нет, то возможна плата за вход в разумных пределах. Темы исключительно прикладные: оснащение и снабжение лодки, особенности акватории, оформление документов, места базирования и т.п. Мы постараемся максимально полно дать необходимую информацию и ответить на вопросы. Лирических отступлений, "кулстори", кучи фотографий и видео не будет. Это именно информационная встреча, а не вечер воспоминаний :) Интересно может быть тем, кто планирует ходить в этих местах или уже ходит, но ещё не освоился.

Спасибо всем, кто предложил скинуться на книгу Гриффитов! Пока что не спешите бросать монетки) Благодаря совету подписчика узнал как заказать книгу в СПб. Если все получится и книжка приедет (это месяца 2-3), то я прикину, сколько времени может занять перевод и уже тогда по желанию можно будет на него скинуться (на кофе для бессонных ночей😁).

Существует так же книга, написанная Гриффитами в 1979 году. Blue Water: A Guide to Self-Reliant Sailboat Cruising К сожалению она не оцифрована и продается только на заграничных аукционах.

Найдите Avahnee на первом фото)

Есть множество удивительных историй, которые остаются неизвестны, в то время как обыденные набивают оскомину. Одна из таких - история семьи Гриффитов. Боб и Ненси совершили 20 океанских плаваний за два десятилетия, трижды обошли вокруг света. Один раз - каналами (1963), второй - вокруг великих мысов (1966), и третий - вокруг Антарктики, с 14-ти летним сыном. В те времена, когда не было ни связи ни навигации, ни проторенных яхтсменами путей. На первой своей яхте Avahnee они ходили с 1959 по 1964. В 1964 потерпели крушение на необитаемом атолле во Французской Полинезии (с тогда еще 7-ми летним сыном), где провели 67 семь дней с двумя заключенными. За это время они сняли с останков яхты все оборудование и подняли со дна двигатель (после чего смогли опреснить). Будучи спасенными судном снабжения, и добравшись до Новой Зеландии они своими руками построили новую лодку из армоцемента, установив на нее сохраненный двигатель и все что удалось спасти со старой лодки. На новой яхте, которой дали то же имя (Avahnee) они продолжили свои плавания, став первыми яхтсменами прошедшими мыс Горн в "неправильном" направлении (и вообще одними из немногих кто его прошел на тот момент) и первыми яхтсменами обошедшими Антарктику (в 1971 году еще и за одну навигацию). После продолжали плавания с еще двумя малолетними детьми (2 и 3 года). И все это они засняли на видеокамеру! Фильм Following Seas, практически полностью состоящий из архивных съемок Гриффитов, а так же интервью с Ненси и ее детьми вышел в 2016-м году. В полуторачасовом фильме разворачивается история семьи, связавшей свою жизнь с морем. От крушения на атолле и фантастических панорам Антарктики с якорной стоянкой в заполненном водой кратере действующего вулкана, до трагической гибели старшего сына на Маркизских островах и ставшего капитаном толшипа младшего. Посмотреть его можно на зарубежных платформах, платно (ссылки под трейлером на YouTube). Фильм на английском.

С чего начать новый год?) Начали готовить обещанную встречу на тему навигации в наших холодных водах.

С наступающим дорогие подписчики! Пусть у всех нас грядущий год будет хорошим.

#книжки Одна из находок этого года. Не оставит равнодушными поклонников акварели и Кольского полуострова. Его сложно воспринимать как полноценный путеводитель, или как альбом достопримечательностей. Скорее это книга-настроегие, сборник близких душе и сердцу образов, на которые приятно смотреть, погружаясь в воспоминания. Подорожал с того момента как я его приобрел:( На данный момент дешевле всего в Лабиринте (961 рубль).

Кто очень хотел, но по каким-либо причинам не мог попасть на показ "Последнего теплохода" - не расстрайтесь. В грядущем году его обещают показать на больших экранах в 20 городах страны и добавить на онлайн-площадки. Лично мне картина очень понравилось, и я обязательно пойду на нее снова. Медленная, тягучая, с головой погружающая в атмосферу нашего угасающего, но ещё живого Севера. В ней нет чернухи и безысходности, это не Левиафан. Это момент из жизни, такой какая она есть, часть настоящего. Вы либо уснете на просмотре (нашлись и такие:)) либо 1,5 часа пролетят как одно мгновение, оставив после себя в душе частичку полночного северного солнца.

Чуть не прошло мимо. Завтра 26 декабря, в Петербурге состоится показ документального фильма "Последний теплоход". О корабле, о людях, о Севере. «Клавдия Еланская» всего три раза в год обходит вокруг Кольского полуострова, связывая с «большой землей» отдаленные населенные пункты побережья морей Северного Ледовитого океана. Поморские деревни, саамские погосты и военные гарнизоны ждут лета, чтоб теплоход привез им все необходимое для жизни. Для неравнодушных к Северу. Вход бесплатный. Начало в 19 часов. Адрес: Караванная 12 (Дом Кино, Белый зал) Подробнее тут (ссылка на ВК, больше нигде информации не было)

Чтож, этот поход не был простым ни на условия, ни на решения. Но благодаря всем участникам и хорошим людям вокруг он состоялся. Чего греха таить, конечно мы снова хотим там оказаться:) Спасибо всем за поддержку, участие и поздравления!

Кому дизель?) Любим, ухожен, в отличном состоянии. 10 лет холили и лелеяли. Но у кэпа была мечта поставить новый. И вот сложилось) Продаем через Михаила (думаю в СПб его все знают). Он же его и обслуживал все это время. Все вопросы и т.п. к нему. Ссылка на объявление на Авито тут

#ДрузьяBAZILIO Многие бренды ушли, но мы то остались и жизнь наша продолжается! Яхтинг может быть туризмом, но потребует немного другой экипировки, и скоро мы представим ее всем желающим! Мы не консультируемся с яхтсменами, а сами яхтсмены, но думаем не только о профессиональных спортсменах, но и о тех, для кого яхтинг это хобби. У них нет спонсоров на дорогую экипировку, но это не значит, что они не достойны отличной экипировки. Яхтинг не массовое хобби, и обычно ему достается ограниченный ассортимент и часто все одеты как из одного магазина. Мы же хотим, чтобы яхтсмены были яркими и могли выразить индивидуальность. Встречайте. Яхтенная одежда, созданная в России. Пока ее нет в продаже, но уже можно посмотреть опытные образцы. BAZILIOn #НаСтиле Следим за фашинтрендами в мире яхтинга😊

Дружеский репост. Ребята собираются делать непромы на базе российского производства. Поживем - увидим, что получится. Кому-то возможно будет актуально. Может и до офшорных вариантов доживём :)

Вот уже четвертый год наш старый тузик грустно стоит около рундука и мечтает снова оказаться на воде. Но ни времени, ни сил на него у нас нет😢 Да и в дальних походах надувная лодочка гораздо удобней чем, пусть и надёжная, но большая и неразборная деревяшка. Скрепя сердце мы решили отдать его в добрые прямые руки, в которых он обретёт новую жизнь. Корпус целый, требует косметического ремонта и лечения небольших повреждений (треснул один полоз, покрытие облупилось, утрачены дополнительные элементы плавучести, устанавливаемые внутри, нет банок, планширь почти весь умер ) Сделан из фанеры оклеенной стеклотканью. Остойчив и вместителен. Большую часть своей жизни (около 20 лет) провел на Ладоге, гоняясь по шхерам за рыбой. Нос был сделан съёмным, чтобы вмешался на крышу рубки Кондора. Размеры (+/- пару см): •длина без носа 180 •носовая секция 54 •ширина наибольшая 110 •высота борта 30-35 Есть втулки под обычные уключины. Больше фото по запросу в ЛС. Самовывоз из Невки по предварительной договорённости.

Теплый ноябрь позволяет заниматься ремонтом все выходные. Дошли наконец руки поставить зимний буй, а летний снять и помыть. Спустя четыре навигации и три зимовки во льду он, бедолага, оброс и облупился. Работы, как всегда, хватает. Как на лодке, так и на берегу. Поэтому тут пока что тишина. Надеюсь, в скором времени получится вернуться к отложенным пока что справочникам по стоянкам, планируемой встрече и остальным задачам.

Наткнулся на отличное познавательное видео о Белом море. За 18 минут рассказывают вкратце обо всем: география, соленость, рельеф, оледенение, приливы, климат, флора и фауна и т.п. Без глубокого анализа и претензий на энциклопедические знания, но для тех кто совсем ничего не знает об этом море будет содержательно.