Монокль

🛢️На газовом рынке вдруг стало очень жарко Европейские фьючерсы на природный газ подешевели более чем на 2%, до 34,5 евро за 1 млн британских тепловых единиц, по итогам торгов в пятницу, 24 мая 2024 года, на фоне прогнозов потепления погоды и увеличения поставок из Норвегии. Однако потепление достаточно быстро из позитивного для потребителей фактора может превратиться в проблему, как это уже происходит в ряде азиатских стран. Например, в Индии, где жара резко увеличила спрос на электроэнергию и соответственно, топливо. На прошлой неделе жара привела даже к летальным исходам в западной Индии и Пакистане. В том числе в индийском штате западный Раджастхан, где температура в городе Пхалоди в пятницу достигла 49 градусов по Цельсию - наивысшей, зарегистрированной в стране в этом году. Метеорологические службы предупредили о возникновении жары от “сильной” до “аномальной” во многих частях штата, а также в северных штатах Пенджаб и Харьяна. В соседнем Пакистане по состоянию на четверг около 26 районов страны были охвачены сильной жарой, и нынешняя жара, вероятно, продлится до 30 мая. В пятницу температура достигала 50 градусов по Цельсию по крайней мере в двух городах южной пакистанской провинции Синд. А спотовые цены на сжиженный природный газ в Азии на минувшей неделе выросли до самого высокого уровня с конца декабря, поскольку импортеры региона продолжали закупать партии для поставки в летние месяцы. Жара в Индии привела к росту спроса на сжиженный природный газ в энергетическом секторе страны, по словам генерального директора Petronet LNG. Мировые цены на природный газ остаются повышенными на фоне продолжающихся закупок топлива импортерами, говорится в заметке ANZ Bank. Импорт СПГ в Китай по 10-дневному скользящему среднему также вырос на 11% в годовом исчислении, сообщил банк со ссылкой на данные отслеживания судов.  Читать подробнее monocle.ru

🇨🇳🇪🇺G7: последнее антикитайское предупреждение Существенную часть времени на встрече в итальянском городке Стреза главные финансисты и руководители центробанков “Семерки” уделили роли Китая в глобальной экономике. Главный вывод из совместной декларации, принятой по итогам встречи на берегах живописного итальянского озера Маджоре, заключается в осуждении Пекина и обвинении второй экономики планеты в том, что она наносит ущерб экономикам западных партнеров. «Подтверждая наш интерес к сбалансированному и взаимовыгодному сотрудничеству, - цитирует Bloomberg итоговую декларацию встречи министров финансов G7, - мы выражаем беспокойство всесторонним использованием Китаем нерыночной политики, которая причиняет вред нашим рабочим, экономикам и промышленности и экономической устойчивости. Мы продолжим мониторить потенциальное негативное воздействие и проработаем ответные действия, направленные на защиту наших экономик». Это недвусмысленное предупреждение последовало за решением администрации Байдена о восстановлении старых и введении новых тарифов на сотни китайских товаров. Очевидно, что эскалация риторики главных финансистов западного мира предшествует дальнейшему росту напряженности в отношениях между Западом и Китаем.  Тон в торговой войне с Поднебесной, как нетрудно догадаться, задает Вашингтон. При этом американцы, как обычно, предпочитают действовать не в одиночку, а во главе коалиции союзников. Министр финансов США Джанет Йеллен в свойственной подавляющему большинству американских чиновников манере «ненавязчиво» заявила после встречи в Стрезе, что у Германии, Франции и Евросоюза в целом тоже имеются серьезные претензии к Пекину. Впрочем, в данном конкретном случае г-же Йеллен можно было и не беспокоиться: европейские союзники действительно поддерживают позицию Большого брата по отношению к КНР. Так, главный финансист Франции Брюно Ле Мэр сам призвал к созданию объединенного фронта против Китая. Кстати, сделал он это всего лишь через 3 недели после посещения Си Цзиньпином Парижа. Читать подробнее monocle.ru

Стало известно, как будет выглядеть новый легкий самолет «Освей» В мае 2024 года по проекту лёгкого многоцелевого 19-местного турбовинтового самолёта ЛМС-192 «Освей» самолёта произошло несколько знаковых событий, сообщает портал «Авиация России». Во-первых, самолёт был включён в скорректированную комплексную программу развития отечественного авиапрома до 2030 года. Во-вторых – стало известно, как самолёт будет выглядеть. «Освей» разрабатывается в рамках Комплексной межведомственной программы сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Беларусь в области авиастроения с целью обеспечения безопасности и достижения технологического суверенитета России и Белоруссии. Работу над проектом совместно ведут АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург) и ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» (Барановичи). На сайте 558-го Авиаремзавода открыт новый раздел с описанием и изображением этого воздушного судна (см. фото). В пресс-службе завода пояснили, сообщает «Авиация России», что самолёт предназначается для нужд государственной авиации с возможностью использования в гражданской авиации, включая коммерческие авиаперевозки на местных и региональных воздушных линиях. ЛМС-192 «Освей» сможет использоваться для десантирования, выброса парашютистов, санитарных служб, МЧС и грузоперевозок. Предусмотрена возможность быстрой, в пределах одного часа, трансформации салона и установки поплавкового шасси для посадки на воду. В соответствии с планами, совместное серийное производство начнётся в 2027 году выпуском 20 машин. С 2028 года темп производства должен вырасти до 46 самолётов, а всего до конца 2030 года необходимо изготовить 158 единиц самолётов «Освей». Из новой редакции программы стало также известно, что проектное наименование самолёта – ЛМС-192 (ранее фигурировало наименование ЛМС-401). Cоглашение о разработке и организации серийного производства самолёта «Освей» было подписано между правительствами Российской Федерации и Республики Беларусь 15 апреля 2024 года. Читать подробнее monocle.ru

Энергопаек для нищего индийца Индия в июне столкнется с самой большой за 14 лет нехваткой электроэнергии. Дефицит может начаться из-за спада выработки гидроэлектроэнергии, сообщает Reuters. Еще одна причина грядущего дефицита — задержки с запуском новых угольных электростанций. Дойдет ли ситуация до веерных отключений, зависит от погоды. Если она окажется слишком жаркой, правительству придется принимать очень непопулярные решения — отключать тех или иных потребителей от розетки. Понятно, что проблема Индии все же не в локальной засухе, а шире — в нехватке резервных мощностей. Спрос на электроэнергию в стране растет на несколько процентов в год, тогда как энергосистема Индии уже и без того третья в мире по установленным мощностям. Наращивать генерацию на высокую базу в энергодефицитной стране сложно. Энергетика в целом и электроэнергетика в частности — ахиллесова пята всей экономической модели, реализуемой республикой, которой аналитики пророчат безоблачное будущее и конкуренцию с Китаем к середине этого столетия. Последние годы ВВП Индии растет намного быстрее китайского, на 6‒7% в год против 3‒5% в КНР. При этом главный ресурс Индии — человеческий. Сегодня в сельском хозяйстве страны занято 45% (в России — 9%, в Китае — 17,5%) трудоспособного населения. Индия — мировая кладовая труда. Под этот дефицитный теперь в мире ресурс в страну идут прямые иностранные инвестиции. Они создают новые рабочие места, а доходы занятых стремительно растут. Читать подробнее monocle.ru

Поехали румянить бока на юга? Яндекс Путешествия раздают жаркие скидки на отели из подборки. А с промокодом NAYUG будет ещё дешевле. Бронируйте номера на курортах Краснодарского края с выгодой до 20%. Дополнительно начислят кешбэк до 20% баллами Плюса. Максимум — 3000 баллов. Узнать цену #реклама travel.yandex.ru О рекламодателе

🇷🇺🛢️Рынок разочаровался в «Газпроме» Новость о том, что «Газпром» не будет выплачивать дивиденды, уронила его котировки до шестилетних минимумов. В день выхода соответствующей директивы торги завершились снижением на 7,12%, «Газпром» продолжил дешеветь и на следующий день. Впрочем, рынок давно чует неладное: акции газового холдинга торгуются в нисходящей динамике с февраля, а всего с начала года котировки просели на 15%. Обвал на невыплате дивидендов лишь продолжение тренда. Причина невыплаты дивидендов вполне понятна, и инвесторы в целом ожидали подобного решения. Напомним, что в 2023 году «Газпром» получил чистый убыток в 629,1 млрд рублей против прибыли в размере 1,23 трлн за 2022-й. Последний раз до этого холдинг получал убыток в прошлом тысячелетии, в 1999-м. Причины снижения финансовых показателей в 2023 году компания не назвала, но они и так очевидны: резкое сокращение поставок за рубеж и списание «Северных потоков». Ранее мы уже писали, что, по прогнозу Института исследований и экспертизы ВЭБРФ, экспортные трубопроводные поставки «Газпрома» после падения в 2024 году до 97 млрд кубометров смогут к 2026-му подрасти только до 114 млрд. В докризисный 2021-й холдинг поставил на экспорт 204 млрд кубометров. Разница очевидна. Плохие новости для бумаг компании на этом не закончились. На днях стало известно, что австрийская OMV может оказаться вынуждена расторгнуть контракт с «Газпромом». В принципе, все к этому шло, но расторжение означает потерю 10% оставшегося экспорта в Европу и Турцию. Параллельно с этим ударом по котировкам стала распространяющаяся информация о том, что SberCIB понизил прогноз цены акции газовой монополии со 180 до 95 рублей и сменил рекомендацию с «держать» до «продавать». В итоге с начала недели бумаги подешевели на 12,8% ,и на момент написания этого материала за одну акцию «Газпрома» дают 135,18 рубля. Драйверов для перелома ситуации аналитики пока не видят: чтобы рынок поверил в «национальное достояние», ему надо кардинально пересмотреть свою стратегию. monocle.ru

В планах по вооружению Украины Европой обнаружился «взрывной пробел» Европа отчаянно пытается нарастить свое небольшое производство артиллерийских снарядов и ракет, оказавшихся главным оружием конфликта на Украине. Брюссель обещал поставить Киеву к марту 2024 года миллион снарядов, но в январе текущего года вынужден был признать, что обещание не выполнит. 15 марта Еврокомиссия (ЕК) заявила о выделении 500 млн евро для наращивания производства снарядов. Совсем недавно выяснилось, почему ЕС не может поставить Украине миллион снарядов. Все дело даже не в нехватке производственных мощностей по выпуску снарядов и ракет, а в дефиците главного ингредиента – взрывчатых веществ. Именно, дефицит взрывчатки не позволяет европейским оружейникам выполнить поставленную Брюсселем задачу – довести производство артиллерийских снарядов в Европе к концу 2025 года до 2 миллионов. Каждый снаряд снаряжается 10,8 кг взрывчатки, самым распространенным видом которой является тротил (тринитротолуол). Взрывчатка необходима и для того, чтобы метать снаряды на десятки километров. Артиллерийские снаряды, кстати, являются не главными потребителями взрывчатых веществ. На несколько порядков больше их требуется для ракет. К примеру, для одной ракеты Storm Shadow требуется 450 кг взрывчатых веществ. Тротила сейчас нужно очень много, но его производители утверждают, что им крайне трудно значительно увеличить его производство, сокращенное до минимума в конце прошлого века, после окончания холодной войны. Великобритания, например, закрыла последний завод по изготовлению взрывчатых веществ в 2008 году. Последний крупный производитель тротила в Европе находится на севере Польши. Повсеместно принадлежащие государству заводы были или приватизированы, или законсервированы. В результате высокой прагматичности европейцев они сейчас не могут быстро нарастить выпуск взрывчатки. Читать подробнее monocle.ru

Начались продажи единственной европейской модели автомобиля, производимой на территории РФ Компания-автопроизводитель "Автомобильные технологии" сообщила о начале продаж автомобилей Citroen С5 Aircross, серийное производство которых было запущено на заводе "ООО "ПСМА Рус" в Калуге в марте 2024 года. Об этом, как передает в понедельник, 27 мая агентство ТАСС, говорится в сообщении компании. "С сегодняшнего дня Citroen С5 Aircross российского производства можно приобрести во всех дилерских центрах Citroen и не только", - отмечается в сообщении ООО "Автомобильные технологии". Кроссовер С5 Aircross оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 175 лошадиных сил, а также восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагается в четырех цветах по цене 4,3 млн рублей. Сitroen C5 Aircross - единственная европейская модель, которую производят на территории РФ, уточняет ТАСС. ООО "Автомобильные технологии" выступает в качестве импортера, дистрибьютора и производителя автомобилей. Поставками деталей занимается восточный партнер. Калужский завод "ПСМА Рус" стал арендной площадкой для производства. О том, что завод ООО "ПСМА Рус" после трех тестовых месяцев работы запустил серийное производство кроссоверов марки Citroen, сообщалось а конце марта 2024 года. Предприятие находилось в простое с апреля 2022 года по декабрь 2023 года. В декабре было начато производство первой партии из 48 автомобилей. Читать подобнее monocle.ru

🇷🇺Денис Сафин: мы улучшаем условия жизни в Новотроицке, чтобы справиться с кадровым дефицитом После объединения в 2022 году с Загорским трубным заводом в единый металлургический холдинг, возглавляемый Денисом Сафиным, новотроицкий комбинат “Уральская Сталь” начал системную работу по борьбе с оттоком населения в регионе присутствия. Для градообразующего предприятия, как неоднократно заявлял генеральный директор УК “Уральская Сталь” Денис Сафин, именно кадровый вопрос является одним из ключевых для достижения амбициозных производственных и финансовых целей.  Отток населения из малых и средних промышленных городов - одна из основных проблем последних десятилетий не обошла стороной и Новотроицк. Особенно активно уезжают молодые жители. За 25 лет из города уехало 36 тыс. человек, что составляет треть. 41% жителей заявляют, что рассматривают возможность переезда. Стратегические планы развития производства по заявлению генерального директора УК “Уральская Сталь” Дениса Сафина предполагают инвестиции в ближайшие пять лет в размере более 100 млрд рублей, создание нескольких новых производств, модернизацию существующих мощностей и расширение линейки продукции. Для достижения этих целей потребуется не менее 2 тысяч новых сотрудников.  Читать подробнее monocle.ru

История финансовых кризисов История финансовых кризисов. Обзор событий и фактов. Узнать больше #реклама О рекламодателе