تجربیات اتوماسیون صنعتی

اموزش دستور ALTP در plc های دلتا https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

✅اطلاعات عمومی و کاربردی درصنعت ✔️مشخصات روی پلاک الکتروموتور مشخصاتی كه روی پلاك الكتروموتورها مینویسند برای استفاده بهینه در طراحی و راه اندازی صحیح بكار میرود و شامل نكاتی میشود كه گاهی بی توجهی به آن باعث بهره بری كمتر و خسارت به تجهیزات الكتریكی میگردد . لذا پلاك خوانی الكترو موتورها كمك زیادی به طراح و راه انداز برای طراحی مدار مربوطه و انتخاب صحیح كنتاكتور و بی متال و ... مینماید مشخصاتی که روی پلاک ها نوشته می شوند به طور معمول عبارتند از: 🔸MARK: در این بخش نشانه یا آرم کارخانه تولید کننده البته در بالای پلاک وبا اندازه ای بزرگتر از سایر گزینه ها درج می شود. اهمیت این گزینه زمانی مهم جلوه می کند که لازم است درباره اعتبار کارخانه تولید کننده بدانیم . برخی تولید کننده ها ی الکتروموتور از اعتبار فوق العاده ای در زمینه تولید موتور های مرغوب برخوردارند . معمولا در این بخش نام کارخانه هم درج می شود. 🔸No: شماره ساخته شده توسط كارخانه 🔸TYPE : در این بخش بطور معمول موتور را از جهت کارکرد در برق AC یا برق DC معرفی می کند.هر چند که در برخی موتور ها این گزینه شامل کدها و اعدادی می شود که نماینگرمشخصات فیزیکی موتورخواهد بود. 🔸FRAM در این قسمت اعدادی قید می شود که آنها توسط انجمهای ملی تولید کننده قابل شناسایی است که بیشتر شامل قالبهای اندازه 42 -46 و56 می باشد. 🔸KW: مقدار توان الكترو موتور را نشان میدهد 🔸Hp: در مقابل آن عددی قید می شود که نماینگر مقدار توان خروجی موتور می باشد. این توان بر اساس اسب بخار است و هر اسب بخار هم حدود 736 وات می باشد. 🔸Ph: چند فاز بودن موتور را عنوان می کند برای موتور های سه فاز عدد 3 و برای موتور های تک فاز عدد 1 قید می گردد. ( البته ناگفته نماند که می توان با راهکارهایی بسیار ساده از موتور سه فاز به جای موتور تک فاز هم استفاده نمود . ) 🔸RPM : مخفف Revolution PER MINUTE ( یعنی دور در دقیقه) می باشد. نشان دهنده دور الكترو موتور در یك دقیقه در روی شقت خروجی میباشد 🔸 HZ یا SYCLES: در این بخش مقدار فرکانس برق شهری که موتور بر اساس آن طراحی شده است را نشان می دهد. 🔸 50 HZ: الكترو موتور باید در فركانس 50 هرتز كار كند (برق ایران) 🔸60 HZ : الكترو موتور باید در فركانس 60 هرتز كار كند (فركانس برق برخی كشورها 🔸HOUSING: در این بخش به ما گفته می شود که موتور باید در محیط بسته یا رو باز کار کند . 🔸 V (Volt): از جمله مهمترین بخش در امر پلاک خوانی توجه به این گزینه می باشد . در واقع اگر کسی از اعداد روی پلاک در این بخش اطلاعاتی نداشته باشد باید با اطمینان گفت که چیزی از موتور نمی داند معمولا در موتور های سه فاز در بخش ولت دو عدد قید می شود که به وسیله خط کسری یا ممیز از هم جدا می شوند مثلV220/380 و یا V115/230 . این اعداد بیانگر این موضوع هستند که این موتور در چه شبکه با چه ولتاژی کار می کند . برق شبکه معمولا در ولتاژهای 115 - 230- 380 و 660 می باشد. از دو عددی که بر روی پلاک ارائه شده عدد کمتر همان ولتاژی است که باید از شبکه به سر هر فاز از سیم پیچی موتور داده شود. اگر ولتاز شبکه از مقدار راهنمایی شده بیشتر بود الزاما این موتور باید بصورت اتصال ستاره کار کند . و اگر موضوع بر عکس بود یعنی ولتاژ شبکه از عدد اول ارائه شده کمتر بود می توان موتور را هم مثلث و هم ستاره به شبکه وصل نمود. ( به خاطر داشته باشید که اتصال های ستاره و مثلث بحث های بسیار ساده و راحتی هستند. در شبکه برق ایران که ولتاز400/230 داریم موتوری که بر روی پلاکش اعداد 660/380 قید شده باشد این موتور برای این که بتواند توان واقعی خود را داشته باشد باید بااتصال مثلث به شبکه وصل شود و اگر بخواهیم از 3/1 قدرت آن استفاده نماییم باید از اتصال ستاره استفاده کنیم. 🔸A (Amps): مقدار جریانی که موتور زیر باردر ولتاژوجریان اسمی خواهد کشید دراین بخش قید میگردد. 🔸 IP: میزان حفاظت الكترو موتور در مقابل گرد و غبار و .. میباشد . منبع کانل plc77

امازیش تست IGBT اینورترها https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

📜ا IGBT (ترانزیستور دو قطبی با گیت عایق شده) یک نیمه هادی کاملاً صنعتی است که از ترکیب دو نوع ترانزیستور BJT و MOSFET ساخته شده است . بطوریکه از دید ورودی شما یک MOSFET را می بینید و از نظر خروجی یک BJT ، BJT ها و MOSFET ها دارای خصوصیاتی هستند که از نقطه نظر هایی یکدیگر را تکمیل میکنند BJT ها در حالت روشن (وصل) دارای تلفات هدایتی کمتری هستند در حالیکه زمان سوئیچینگ آنها به خصوص در زمان خاموش شدن طولانی تر است. MOSFET ها قادرند که به مراتب سریعتر قطع و وصل کنند بنابراین تلفات هدایت آنها بیشتر است . IGBT یک ترانزیستوری است که مزایای BJT و MOSFET را با هم دارد. به طور خلاصه IGBT های مورد استفاده در کنترل دور موتورهای AC(اینورترها) یک مبدل DC به AC توانایی کنترل فرکانس و مقدار ولتاژ خروجی توسط تحریک گیت هاست . https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

‍ 📝آموزش فارسی استفاده از ماژول RTU GSM

سری cpu های کوتراست پروگرم با نرم افزار microwin سری s7200 زیمنس پشتیبانی کامل از دستورات زیمنس s7200 https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

🦋13رجب المرجب سالروز میلاد باسعادت مولی الکونین امام امیرالمومنین علی بن ابیطالب صلوات الله علیه را محضر حضرت بقیه الله الاعظم عجل الله تعالی فرجه و تمامی شیعیان جهان تبریک عرض مینماییم

‍ #منوال_فارسي_اینورتر #EL دلتا 📕‎📒 ✅دارای پورت RS485 تحت پروتکل Modbus 🍃دارای فیلتر EMI داخلی ✅دارای کنترلر PID 🍃دارای مدهای کنترل V/F و Vector ✅افزایش فرکانس تا 599 هرتز #اينورتر @delta_karan

‍ ‍ ‍ ♦️#Delta VFD #Drive Basic Setup 💡📣آموزش تنظیم #اینورتر #EL ✅ نحوه وارد کردن پارامترهای #موتور#. ✅راه اندازی از طریق keypad ✅تنظیم سرعت موتور با #ولوم# Keypad ✅راه اندازی از طریق ترمینال های خارجی. 🎞👇👇👇

#تعمیر_درایو ✅ تعمیر تخصصی درایو قسمت یازدهم ( پایانی) مسائل تکمیلی ✔️ در تعمیر یک اینورتر علاوه بر مسائلی که توضیح داده شد باید استانداردهایی را در نظر گرفت. گاهی در شرکت های بزرگ دیده می شود که برای تعمیر ، اینورتر کاملاً دمونتاژ شده تمام قطعات بررسی شده حتی بابخارشستشو شده و قسمتهای فلزی آبکاری می گردد. و به هیچ وجه مانند ایران بردها تعمیر نمی گردد بلکه کلاً تعویض می گردد و سپس مونتاژ و تست می شود و مانند درایو نو یکسال گارانتی می گردد. یک تعمیر گاه علاوه بر لوازم کافی مانند اسیلوسکوپ، فانکشن ژنراتور، انواع مولتی مترها و لوازم لحیم کاری و انواع ابزار متعدد که هر پیچ با وسیله مخصوص خود باز و بسته گردد و کارگاه مجهز به انواع الکتروموتورها برای تست باشد. یک تعمیر کار باید بتواند مدارات مختلف را تحلیل نماید و صرفا" تعویض کار نباشد . در ابتدای تاسیس یک کارگاه ممکن است تعداد ورودیها کم باشد ولی به مرور زمان تعداد و تنوع درایوهای ورودی بیشتر خواهد شد. لذا از همان ابتدا باید بایگانی اطلاعات جدی گرفته شود و همه چیز به ذهن سپرده نشود . ✔️ ذکر این نکته خیلی مهم است که : ( ایمنی بر کار مقدم می باشد) لذا به چند نکته ایمنی بسنده می کنیم: ۱- بستن ساعت فلزی و انگشتر و گردنبند و... می تواند خطرناک باشد . کلاً کسی که با برق کار می کند ،نباید اشیایی که حامل جریان الکتریکی باشند به خود ببندد در صورت برق گرفتگی به علت ایجاد کنتاکت در محل اتصال شدت برق گرفتگی به شدت افزایش می یابد . ۲- زیر پای تعمیر کار باید حدالامکان عایق باشد . ۳- از فیوزهای مناسب و محافظ جان بهره باید برد. ۴- خازنها وسایل حساسی می باشند و وصل کردن ولتاژ به یکباره و شارژ شدن آنها ممکن است خسارت های جبران ناپذیر به چشمها و صورت به بار آورد . ۵ - ولتاژ لینک DC همیشه برابر رادیکال دو ضرب در ولتاژ ورودی است وبرق گرفتگی با ولتاژ DC می تواندخطرناکتر از برق گرفتگی با ولتاژ AC باشد. ۶ - همیشه کسی که با تابلو و لوازم برقی کار می کند باید بداند که اولین اشتباه ممکن است آخرین اشتباه او باشد . ۷ - داشتن وسیله ای برای تخلیه ولتاژ DC درایو و دشارژ کردن درایوی که از برق قطع شده خیلی مهم می باشد. ۸ - هیچگاه دو نفر به یک درایو برقدار همزمان دست نزنند. ۹ - نصب سیستم ارت لازم و می تواند بسیار مفید باشد. ۱۰ - پس از رعایت نکات بالا به قسمت های فلزی درایو با پشت دست، دست بزنید تا رفلکس بدن به خارج منتقل گردد ودر صورت اتصال بدنه برق گرفتگی خسارت کمتری به بار آورد. منبع :کانال الکتریکالا

اموزش تابع 33 درplc fatek تابع اسکیل مقادیر https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

اموزش دستور اسکیل در plc delta https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

اشنایی وراه اندازی اینورتر اینوونس https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

اموزش ارتباط plc delta با hmi panel master از مهندس شفیع https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

ارتباط s7300زیمنس با hmi delta https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw