انجمن ‌علمى ‌هوافضا‌‌ ‌اميركبير

🔵 انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار می‌کند: 🌟دوره‌های بهاری ۱۴۰۵؛ فشرده، کاربردی و پروژه‌محور فرصتی برای یادگیری سریع نرم‌افزارها و جمع‌بندی پروژه‌های درسی 🎯ویژگی‌ دوره‌ها: 📌 تدریس توسط اساتید و دانشجویان برتر دانشگاه 📌 ساختاریافته جهت فراگیری مؤثر در کوتاه‌ترین بازه زمانی 📌 رویکرد کاملاً کاربردی و پروژه‌محور (متناسب با پروژه‌های درسی) 📌 امکان درخواست گواهی حضور از اداره انجمن های علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر (هزینه مدرک بصورت جداگانه محاسبه می شود.) 📚لیست دوره‌های بهار ۱۴۰۵: 🔹 مقدماتی Abaqus 🔹 مقدماتی ANSYS Fluent 🔹 مقدماتی MSC Adams 🔹 مقدماتی MATLAB 🔹 مقدماتی SolidWorks 🔹 مقدماتی CATIA 📬 جهت ثبت‌نام و دریافت اطلاعات بیشتر: 📌دوره های بهاری 1405 علمی بمانید...✨ @SAMEDaut l انجمن مهندسی مکانیک دانشگاه امیر کبیر

🦨 اسکانک ورکس: مرزهای نهایی مهندسی هوافضا در شرکت لاکهید مارتین 🛠️ بخش برنامه‌های توسعه پیشرفته شرکت لاکهید مارتین که با نام مستعار اسکانک ورکس (Skunk Works) شناخته می‌شود، زادگاه محرمانه‌ترین پرنده‌های تاریخ هوانوردی است. این مرکز با رویکردی جسورانه، محدودیت‌های کلاسیک در آیرودینامیک را در هم شکسته است تا شاهکارهایی را خلق کند که ده‌ها سال جلوتر از زمان خود پرواز می‌کردند. 🚀 یکی از بزرگ‌ترین دستاوردهای این تیم، غلبه بر چالش‌های مهلک ترمودینامیکی در پروازهای اتمسفری بود. در طراحی پرنده افسانه‌ای SR-71 Blackbird، مهندسان برای مهار دمای سهمگین ناشی از اصطکاک در سرعت‌های بالای ۳.۳ ماخ، از آلیاژهای پیشرفته تایتانیوم استفاده کردند تا بدنه در برابر انبساط حرارتی و ارتعاشات مکانیکی شدید حفظ شود. 🌌 معماری نوآورانه‌ای که توسط اسطوره طراحی هوانوردی، کلی جانسون، در این مرکز پایه‌گذاری شد، همچنان استانداردهای پنهان‌کاری را در پروژه‌های مدرنی نظیر F-22 Raptor تعریف می‌کند. این روحیه تسلیم‌ناپذیر، الهام‌بخش مهندسانی است که با دقتی آرام و تحلیلی، در سکوت به دنبال گشودن افق‌های جدید برای پرواز و گسترش مرزهای آسمان و فضای ماورای جو هستند. #SkunkWorks

#MohammadH

🚀 @ShahinAerospace

🚀 @ShahinAerospace

📣دومین رویداد ملی AUT THINK اداره انجمن های علمی دانشجویی دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار می کند. دومین رویداد ملی AUT THINK با همراهی صنایع مختلف کشور، از طرح های نوآورانه با قابلیت تجاری سازی، در موضوعات اولویت دار زیر، تا سقف 600 میلیون تومان برای هر طرح حمایت می نماید. هدف اصلی این رویداد، ایجاد پیوند مستقیم بین چالش‌های واقعی صنایع و ظرفیت‌های ایده‌پردازی و پژوهشی دانشجویان و اساتید دانشگاه‌های برتر کشور می باشد که توسط اداره انجمن های علمی دانشجویی دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار می گردد. دبیرخانه اجرایی دومین رویداد AUT THINK آدرس: تهران-خیابان حافظ-دانشگاه صنعتی امیرکبیر-اداره انجمن های علمی دانشجویی 📞تلفن: 021-64542893 آدرس سایت رویداد: https://saoaut.aut.ac.ir/aut-think/ 📧ایمیل: SAO@aut.ac.ir 📩پیامک: 09903708481 شناسه کاربری در پیام رسان ها: @Admin_SAO کانال رویداد: @AUT_Think اداره انجمن های علمی دانشجویی معاونت فرهنگی و دانشجویی دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)

در حال برگزاری … ⌛

🔸روایت رشد 📌موضوع: از ایده‌پردازی تا جذب سرمایه و توسعه جهانی استارتاپ‌ها در این برنامه میزبان کامبیز کوهنسال هستیم؛ معاون خدمات کارآفرینی و مدیر خدمات استارتاپی اتاق بازرگانی فدرال اتریش، با تجربه همکاری با بیش از ۵۰۰۰ بنیان‌گذار و استارتاپ و نقش‌آفرینی در جذب بیش از ۱۰۰ میلیون یورو سرمایه. او همچنین سال‌ها به‌عنوان منتور و مشاور در مسیر رشد و توسعه استارتاپ‌ها فعالیت کرده است. 🔹در این وبینار درباره موضوعات زیر صحبت می‌کنیم: - چگونه یک ایده را به استارتاپی سرمایه‌پذیر تبدیل کنیم؟ - سرمایه‌گذاران دقیقاً به دنبال چه هستند؟ - چرا برخی استارتاپ‌ها رشد می‌کنند و برخی شکست می‌خورند؟ - مسیر اصولی جذب سرمایه چیست؟ - چگونه یک استارتاپ را برای توسعه در بازارهای جهانی آماده کنیم؟ 📅 تاریخ: ۲۳ خرداد | ساعت: ۱۸:۰۰ به وقت تهران 📍برگزاری: آنلاین 🌐 برای ثبت‌نام: https://forms.gle/9g9XdcbuE2acHbfJ7 ☑️ @Amirkabiriha | امیرکبیری‌ها

کانال بله @SSAeroAUT وبسایت saoaut.aut.ac.ir

🚀🚀انجمن علمی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار می کند: 🧭✈️جلسه دوم از سلسله وبینارهای اسطرلاب (نقشه راه هوافضایی ها) این قسمت: از کلاس درس تا صنعت ❗️پاسخ به هرسوالی که برای انتخاب محل کارآموزی، نحوه مکاتبه با شرکت‌ها، رزومه‌نویسی یا تجربه حضور در صنعت دارید؛ مهمان این برنامه: مهندس سینا حسنلو ✈️کارشناس طراحی کمپرسور محوری در شرکت مپنا توگا ✈️عضو تیم پژوهشی TURBOCFLX، فعال در زمینه طراح 🛩️تحلیل و بهینه سازی توربو ماشینها و سامانه های تولید توان و انرژی 🚀آشنایی با فرآیند کارآموزی 🚀نکات مهم رزومه نویسی 🚀بررسی چالش ها و تجربیات 📆 تاریخ : سه شنبه، ۱۹ خرداد 🕐 ساعت : ۱۹ - ۲۱ این وبینار رایگان می باشد! 👩‍💻جهت ثبت نام، دریافت لینک جلسه و کسب اطلاعات بیشتر به آیدی @aerospaceadmin مراجعه نمایید #مهندسی_هوافضا #اسطرلاب #آیروکلاب #فراتر_از_یک_انجمن 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 🚀 @AeroAUT ✈️ @AeroClubAUT

🚀🚀انجمن علمی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار می کند: 🧭✈️جلسه دوم از سلسله وبینارهای اسطرلاب (نقشه راه هوافضایی ها) این قسمت: از کلاس درس تا صنعت ❗️پاسخ به هرسوالی که برای انتخاب محل کارآموزی، نحوه مکاتبه با شرکت‌ها، رزومه‌نویسی یا تجربه حضور در صنعت دارید؛ مهمان این برنامه: مهندس سینا حسنلو ✈️کارشناس طراحی کمپرسور محوری در شرکت مپنا توگا ✈️عضو تیم پژوهشی TURBOCFLX، فعال در زمینه طراح 🛩️تحلیل و بهینه سازی توربو ماشینها و سامانه های تولید توان و انرژی 🚀آشنایی با فرآیند کارآموزی 🚀نکات مهم رزومه نویسی 🚀بررسی چالش ها و تجربیات 📆 تاریخ : سه شنبه، ۱۹ خرداد 🕐 ساعت : ۱۹ - ۲۱ این وبینار رایگان می باشد! 👩‍💻جهت ثبت نام، دریافت لینک جلسه و کسب اطلاعات بیشتر به آیدی @aerospaceadmin مراجعه نمایید #مهندسی_هوافضا #اسطرلاب #آیروکلاب #فراتر_از_یک_انجمن 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 🚀 @AeroAUT ✈️ @AeroClubAUT

« پرواز اسرارآمیز جنگنده نسل ششم در منطقه ۵۱»🛸 🆕 #فوری #اختصاصی 📹 گروهی از جستجوگران مستقل در کانال یوتیوب PROJECT FEAR به تازگی موفق شده‌اند تصاویری بی‌سابقه و ملتهب از یک پرنده آزمایشی کاملاً ناشناس را در حریم هوایی به شدت محافظت‌شده پایگاه فوق‌سری منطقه ۵۱ (Area 51) شکار کنند. این رصد استثنایی با دور زدن محدودیت‌های بصری معمول و منحصراً از طریق حسگرهای پیشرفته تصویربرداری حرارتی (Thermal Imaging) به ثبت رسیده است و با آشکار کردن ردپای گرمایی این پرنده، موجی از شگفتی را در میان کارشناسان و تحلیلگران ارشد هوافضا برانگیخته است. ✈️ تحلیل‌های دقیق استاتیکی و بررسی پروفیل هندسی بدنه در تصاویر ثبت‌شده، نشان‌دهنده شباهتی خیره‌کننده و غیرقابل‌انکار به طرح مفهومی بویینگ F-47 است؛ پلتفرمی که پیش‌تر به عنوان گزینه اصلی برای توسعه جنگنده برتری هوایی نسل ششم معرفی شده بود. این ساختار پیچیده آیرودینامیکی که تاکنون تنها در قالب رندرهای دیجیتالی شرکت سازنده و با پیکربندی‌های متغیر (همراه با بالچه‌های هدایتگر جلویی یا بدون آن‌ها) دیده شده بود، اکنون نشانه‌هایی محکم از ورود به فاز آزمایش‌های پروازی واقعی را به نمایش می‌گذارد. 👁 در صورتی که تطابق نهایی این شواهد حرارتی با مدل فیزیکی و عملیاتی این جنگنده فوق‌پیشرفته اثبات گردد، جهان هوانوردی شاهد نخستین پرواز مستند از این پرنده اسرارآمیز خواهد بود. این رویداد نه تنها به معنای عبور از فاز طراحی کامپیوتری است، بلکه نمایانگر یک جهش عظیم در توسعه هندسه نوین آیرودینامیک، مدیریت دقیق توزیع حرارت موتورها و ارتقای چشمگیر فناوری‌های پنهان‌کاری (Stealth) برای گریز از پیشرفته‌ترین شبکه‌های راداری آینده محسوب می‌شود. * تصویر اول از توییتر کانال یوتیوب گرفته شده است، تصاویر دیگر از رندرهای رسمی بوئینگ و شرکای آن گرفته شده‌اند. @AeroClubAUT

📣دومین رویداد ملی AUT THINK محورهای پژوهشی اولویت دار صنایع همراه در دومین رویداد ملی AUT THINK ❇️محور اول: راهکارهای زودبازده و مدیریت هوشمند بحران، امداد و تاب‌آوری (شهری و محیط‌زیست) ❇️محور دوم: زیرساخت‌های هوشمند، مقاوم‌سازی و توسعه پایدار ❇️محور سوم: امنیت سایبری و حفاظت از زیرساخت‌های حیاتی ❇️محور چهارم: فناوری‌های لبه‌دانش، رباتیک و کاربردهای نوین ❇️محور پنجم: تجهیزات پزشکی ❇️ محور ششم: مارکتینگ ❇️ محور هفتم: موضوع آزاد آدرس سایت رویداد: https://saoaut.aut.ac.ir/aut-think/ #اداره_انجمن‌های_علمی_دانشجویی #معاونت_فرهنگی_دانشجویی #دانشگاه_صنعتی_امیرکبیر #دانشگاه_پلی_تکنیک_تهران تلگرام اینستاگرام لینکدین بله

✈️ جت فراصوت X-59: شکستن دیوار صوتی در سکوت 🚀 جت تحقیقاتی و پیشرفته X-59 ناسا با تکیه بر طراحی هندسی کشیده و منحصر‌به‌فرد خود، آماده است تا در ماه جاری برای اولین بار دیوار صوتی را در یک پرواز آزمایشی بشکند. این هواپیما برای دستیابی به سرعت کروز ۱.۴ ماخ (معادل با ۱۴۸۹ کیلومتر بر ساعت) در ارتفاع پروازی ۱۶.۷ کیلومتری برنامه‌ریزی شده است تا مرزهای جدیدی را در هوافضا تعریف کند. 🔇 هدف اصلی از این پروژه، کاهش شدت بوم صوتی (Sonic Boom) به یک صدای ملایم و محو است. طراحی خاص دماغه طویل آن باعث می‌شود که امواج شوک آیرودینامیکی ایجاد شده در سرعت‌های فراصوت، به جای تولید یک انفجار صوتی مهیب، از یکدیگر پراکنده شوند و راه را برای لغو ممنوعیت پروازهای تجاری سوپرسونیک را هموار کنند. 👁️ یکی از ویژگی‌های خیره‌کننده در X-59، حذف شیشه جلوی کابین خلبان به منظور حفظ یکپارچگی دماغه است؛ در عوض، این پرنده از یک سیستم دید خارجی پیشرفته (XVS) مبتنی بر واقعیت افزوده بهره می‌برد تا خلبان با استفاده از دوربین‌های وضوح بالا، دیدی کامل از فضای سه‌بعدی مسیر پروازی خود داشته باشد. #هوافضا #آیرودینامیک #ناسا @AeroClubAUT

*افشای بیش از 160 سند محرمانه از یوفوها؛ از مشاهدات فضانوردان آپولو تا رازهای سر به مهر پنتاگون* 👽🚀 🌌دولت ایالات متحده در اقدامی بی‌سابقه، مجموعه‌ای شامل بیش از 160 سند، تصویر و فایل صوتی محرمانه را درباره اجسام پرنده ناشناس (UFO) یا آنچه امروزه پدیده‌های ناشناس غیرعادی (UAP) نامیده می‌شود، از حالت طبقه‌بندی خارج و منتشر کرد. این آرشیو جذاب که قدمت برخی از گزارش‌های آن به سال 1947 بازمی‌گردد، پس از دستور اخیر کاخ سفید مبنی بر شفاف‌سازی درباره حیات فرازمینی و پدیده‌های هوایی ناشناخته، در وب‌سایت وزارت دفاع آمریکا (پنتاگون) در دسترس عموم قرار گرفته است. این اسناد شامل گزارش‌های جمع‌آوری‌شده از نهادهای اطلاعاتی و علمی مختلف از جمله اف‌بی‌آی و ناسا است و برای نخستین بار، تصاویری دیده نشده و مکالمات صوتی فضانوردان در مواجهه با پدیده‌های عجیب فضایی را به نمایش می‌گذارد. 🛸جذاب‌ترین بخش این اسناد تازه منتشر شده، به مشاهدات تاریخی فضانوردان ناسا در دهه 1960 میلادی مربوط می‌شود. در جریان مأموریت جمنای 7 در دسامبر 1965، فرانک بورمن و جیم لاول تنها 4 ساعت پس از پرواز، از مشاهده یک «بوگی» (اصطلاح نظامی برای هواگردهای ناشناس) خبر دادند که به شکل «صدها ذره کوچکِ در حال عبور» توصیف شده بود. همچنین در اسناد مربوط به مأموریت‌های نمادین آپولو 11، آپولو 12 و آپولو 17، گزارش‌هایی از مشاهده «جرقه‌ها» و «ذرات نورانی» ناشناس بر فراز ماه به چشم می‌خورد؛ پرونده‌هایی که به دلیل کمبود داده‌های کافی، تا به امروز به عنوان یک راز حل‌نشده باقی مانده‌اند. 📡با وجود هیجان ناشی از انتشار این اسناد تاریخی، کارشناسان و نهادهای رسمی همچنان بر موضع علمی خود پافشاری می‌کنند. ناسا و پنتاگون در بررسی‌های مستقل خود در سال‌های 2021 تا 2023 تأکید کرده‌اند که اگرچه این پدیده‌های غیرعادی (UAP) واقعی هستند، اما هیچ مدرک علمی و قانع‌کننده‌ای دال بر ارتباط آن‌ها با هوش فرازمینی وجود ندارد. به گفته مقامات، بسیاری از این مشاهدات با عواملی نظیر خطای دید، افت کیفیت تصاویر، پرندگان یا فناوری‌های جاسوسی خارجی قابل توضیح هستند و دلیل محرمانه ماندن آن‌ها تا به امروز، نه پنهان‌کردن موجودات فضایی، بلکه محافظت از فناوری‌های حساس و نظامیِ به کار رفته در ثبت این تصاویر بوده است. ✍️در حالی که برخی دانشمندان مانند شان کرکپاتریک، مدیر سابق دفتر بررسی پدیده‌های غیرعادی پنتاگون، هشدار می‌دهند که انتشار خام این اسناد ممکن است به نظریه‌های توطئه و شبه‌علم دامن بزند، وزارت دفاع آمریکا اعلام کرده است که در راستای شفاف‌سازی بیشتر، روند انتشار اسناد محرمانه درباره یوفوها را در هفته‌های آینده نیز ادامه خواهد داد. @SSAeroAUT @AeroAut

*✨ فراخوان جذب نویسنده برای نشریه «پیک هوافضا»* قلم، همواره قدرتمندترین ابزار برای تاب‌آوری، انتقال امید و حفظ آگاهی بوده است. ما می‌نویسیم تا رسالت خود را در قبال علم و حقیقت به جا بیاوریم. نشریه علمی‌دانشجویی «پیک هوافضا» با هدف ترویج علم و ارتقای دانش عمومی، از نویسندگان و علاقه‌مندان جدید دعوت به همکاری می‌کند. اگر به تحقیق، تحلیل و پژوهش در صنعت جذاب و کلیدی هوافضا علاقه دارید، جای شما در تیم نشریه ما خالی است! علاقه‌مندان می‌توانند برای اعلام آمادگی و کسب اطلاعات بیشتر، به روابط عمومی انجمن علمی پیام دهند: ✈️ تلگرام: @aerospaceadmin ✈️ بله: @AstroMohammadH مشتاقانه منتظر شما هستیم! 🌌 @SSAeroAUT

همراهان گرامی و دانشجویان عزیز، سلام؛ فعالیت کانال «انجمن علمی مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر» را در روزهایی از نو آغاز می‌کنیم که قلب‌هایمان از جان باختن کودکان معصوم مدرسه میناب و دیگر شهروندان بی‌گناه کشورمان، لبریز از اندوه است. بدین وسیله، ضمن ابراز همدردی عمیق، این ضایعه تلخ را به خانواده‌های داغدار و تمام مردم تسلیت عرض می‌کنیم. رسالت ما در این انجمن، تلاش و حرکت در مسیر علم است و امیدواریم این تلاش‌ها، قدمی هرچند کوچک برای ساختن فردایی باشد که شایسته مردم این مرز و بوم است. با آرزوی روزهایی سرشار از آرامش، و آینده‌ای روشن‌تر و بهتر برای ایران عزیزمان. 🕊 🌱 | انجمن علمی مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی‌تکنیک تهران) آدرس ما در بله : @SSAeroAUT

⚫️به یاد همه‌ی پروانه‌هایی که سوختند🦋 ۴۰۰۰ سال نوری از ما، سحابی NGC 6302 قرار دارد، همان که بهش می‌گن «پروانه». بال‌هاش که سه سال نوری باز شده‌اند، از گازهای داغ و سوخته‌ای شکل گرفته که ستاره‌ای در حال مرگ، با آخرین نفس‌هاش بیرون ریخته... 🦋 انگار زیبایی‌ای که فقط از دل درد و پایان می‌تونه زاده بشه. انگار چیزی که می‌سوزه و پراکنده می‌شه، هنوز هم می‌تونه برای لحظه‌ای، شبیه پرواز به نظر بیاد. 🖤امشب چهلمین شب بعضی از این پروانه‌هاست که بال‌هاشان را در بادهای تند حوادث تاریخ از دست دادند، ولی نورشان هنوز در تاریکی می‌درخشد... حتی اگر خیلی دور، حتی اگر خیلی کم‌رنگ. گازهای سرخ و آبی‌اش انگار هنوز فریاد می‌زنند، ولی فضا خیلی ساکت است... خیلی

#DeepSky

🛰 @ShahinAerospace

🔴گروه ارتباطی دانشجویان هوافضا با مدیریت شورای صنفی 🔗لینک @Aerospace_shora @AeroAUT

🔴گروه ارتباطی دانشجویان هوافضا با مدیریت شورای صنفی 🔗لینک @Aerospace_shora @AeroAUT

«بیانیه شورای صنفی دانشکده هوافضا» 🔴در خصوص مدیریت گروه‌های دانشجویی، فضاهای دانشجویی، به‌ویژه گروه‌های دانشکده، زمانی می‌توانند نقش واقعی خود را ایفا کنند که مدیریت آن‌ها در اختیار شورای صنفی به‌عنوان نماینده‌ی شناخته‌شده‌ و رسمی دانشجویان باشد. این موضوع نه امری سلیقه‌ای، بلکه یک قاعده‌ی پذیرفته‌شده در میان دانشجویان است. 🔴گروه (AeroFenchs) در دوره‌ای ایجاد شده که شورای صنفی دانشکده فعال نبوده است. با آغاز به کار مجدد شورا و درخواست روشن برای واگذاری مدیریت گروه، مالک فعلی از انتقال آن به شورای صنفی خودداری کرده است. اصرار بر حفظ مدیریت یک فضای دانشجویی خارج از چارچوب شورا، بیش از آن‌که ناشی از نگرانی‌های مطرح‌شده باشد، به حفظ یک موقعیت خاص شباهت دارد. بدیهی است اداره‌ی یک فضای دانشجویی نه می‌تواند بر اساس تصمیمات فردی باشد و نه با حفظ موقعیت‌های خاص و مبهم. 🔴بر این اساس، شورای صنفی دانشکده با حمایت انجمن علمی اعلام می‌کند: ⚪️گروه مذکور از این پس به‌عنوان گروه رسمی دانشکده شناخته نمی‌شود. ⚪️ گروه رسمی دانشکده با مدیریت مستقیم شورای صنفی ایجاد می‌شود. ⚪️شورای صنفی مسئولیتی در قبال فضاهایی که آگاهانه و عامدانه خارج از مدیریت شورا نگه داشته می‌شوند نخواهد داشت. ◀️شورای صنفی مسئولیت خود را در قبال ایجاد بستری مشخص و قابل اتکا برای فعالیت دانشجویی انجام خواهد داد و در این مسیر، از شفاف‌سازی مواضع و مرزبندی‌های لازم اجتناب نخواهد کرد. ◀️این فضا بر اساس واقعیت‌های تجربه‌شده‌ی دانشجویان شکل گرفته و به‌صراحت اعلام می‌شود که جای انکار، تحریف یا نادیده گرفتن این واقعیت‌ها در خانواده‌ی دانشجویان هوافضا نیست و سلامت روانی، آرامش و امنیت تک‌تک اعضا برای شورا در اولویت است. @Aerospace_shora @AeroAUT