میز نفت
الذهاب إلى القناة على Telegram
عصرنفت را در «میز نفت» بخوانید رسانه تخصصی نفت اخبار #نفت، #گاز ، #پتروشیمی، #پالایش و #انرژی را اینجا بخوانید ارتباط با ادمين: @vahid_hajipour 🔺احراز هویت کانال در سامانه ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: http://t.me/itdmcbot?start=mizenaft
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام میز نفت
تُعد قناة میز نفت (@mizenaft) في القطاع اللغوي Farsi لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 31 970 مشتركاً، محتلاً المرتبة 3 788 في فئة الاقتصاد والمالية والمرتبة 10 781 في منطقة إيران.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 31 970 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 28 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 160، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -29، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 26.83%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 26.74% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 8 581 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 8 553 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 16.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل هرمز, نفت, ترامپ, کشتی, بنزین.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“عصرنفت را در «میز نفت» بخوانید
رسانه تخصصی نفت
اخبار #نفت، #گاز ، #پتروشیمی، #پالایش و #انرژی را اینجا بخوانید
ارتباط با ادمين:
@vahid_hajipour
🔺احراز هویت کانال در سامانه ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی:
http://t.me/itdmcbot?start=mizena...”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 29 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الاقتصاد والمالية.
31 970
المشتركون
-2924 ساعات
-1317 أيام
+16030 أيام
أرشيف المشاركات
31 970
👇👇 وزارت نفت مصر: حریق در یک کشتی باربری گاز و یک مخزن ذخیرهسازی در بندر دمیات رخ داد و تیمهای اضطراری بلافاصله برای مهار حادثه اقدام کردند.
👇 کریم باداوی، وزیر نفت مصر، برای نظارت بر پاسخ به حادثه به محل اعزام شد.
👇 هیچگونه مصدوم یا کشتهای گزارش نشده و تیمهای فنی در حال بررسی علت حریق و ارزیابی تأثیرات آن هستند.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 الجزیره: قیمت بنزین در اروپا بیش از ۴ درصد افزایش یافت
👇 شبکه الجزیره گزارش داد که قیمت بنزین در بازار اروپا در پی تحولات اخیر بازار انرژی، با افزایش ۴.۲۴ درصدی به ۶۰.۱۸۵ یورو رسید.
👇 به گفته تحلیلگران، افزایش قیمت سوخت در اروپا تحت تأثیر نگرانیها درباره امنیت عرضه انرژی، اختلال در مسیرهای حملونقل دریایی و نوسانات بازارهای جهانی نفت رخ داده است. این روند میتواند در روزهای آینده بر هزینههای حملونقل و قیمت سایر فرآوردههای انرژی در کشورهای اروپایی نیز تأثیرگذار باشد.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 سنتکام مدعی شد: تنگه هرمز یک آبراه بینالمللی است
👇 ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) در تازهترین بیانیه خود مدعی شد که تنگه هرمز یک آبراه بینالمللی است و سپاه پاسداران هیچگونه اختیاری برای تعیین یا تحمیل مسیرهای مشخص دریانوردی در این منطقه ندارد.
👇 سنتکام همچنین تأکید کرد که آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز باید مطابق با قوانین و مقررات بینالمللی حفظ شود. این ادعا در حالی مطرح میشود که طی روزهای اخیر، اختلافنظرها درباره نحوه تردد کشتیها و مدیریت مسیرهای کشتیرانی در این آبراه راهبردی افزایش یافته است.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 رویترز: تأسیسات شناور LNG آمریکا در بندر دمیاط مصر هدف حمله پهپادی قرار گرفت
👇 خبرگزاری رویترز به نقل از منابع آگاه مدعی شد یک تأسیسات شناور ذخیرهسازی و بازگازسازی گاز طبیعی مایع (LNG) متعلق به آمریکا و تحت بهرهبرداری این کشور، هنگام استقرار در بندر دمیاط مصر هدف حمله پهپادی قرار گرفته است.
👇 بر اساس این گزارش، هنوز جزئیاتی از میزان خسارت یا تلفات احتمالی این حمله منتشر نشده و مقامهای مصری و آمریکایی نیز تاکنون به این ادعا واکنش رسمی نشان ندادهاند. رویترز همچنین اطلاعات بیشتری درباره عامل یا منشأ این حمله ارائه نکرده است.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 طی هفتههای اخیر، اعداد مختلفی درباره درآمد ایران از تنگه هرمزمنتشر شده است؛ از ۳۰ میلیارد دلار تا ۵۰، ۷۰ و حتی بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار. وجه مشترک همه این برآوردها، نبود محاسبات روشن، مستندات حقوقی و تحلیلهای اقتصادی است. تکرار مداوم این ارقام، نوعی «توهمفروشی» را درباره ظرفیت درآمدزایی تنگه هرمز ایجاد کرده است.
👇 عدد فهمیدن، همانقدر اهمیت دارد که عدد گفتن. استخراج یک عدد معتبر، حاصل ساعتها بررسی آماری، تحلیل اقتصادی، شناخت حقوق بینالملل، مطالعه بازار حملونقل دریایی و ارزیابی توان اجرایی کشور است. به همین دلیل، اعدادی که از سوی دستگاههای مسئول، مراکز پژوهشی و کارشناسان خبره منتشر میشود، قابلیت بررسی و اتکا دارد؛ حتی اگر درباره آنها اختلافنظر وجود داشته باشد.
👇 در مقابل، یک عدد که در یک تجمع خیابانی یا یک نشست غیرتخصصی مطرح شود، صرفاً یک ادعاست. وایرال شدن آن نیز به ادعا اعتبار علمی نمیبخشد. با این حال، برخی جریانهای تندرو همین اعداد را به سرعت بازنشر میکنند و از دل آنها تصویری غیرواقعی از ظرفیت اقتصادی کشور میسازند؛ پدیدهای که میتوان آن را «اعداد خیابانی» نامید.
اینجا را باز کنید
🌐🆔 @mizenaft
31 970
👇👇 هشدار مالزی: با ادامه تنش میان آمریکا و ایران، قیمت سوخت باز هم افزایش مییابد
👇 وزارت دارایی مالزی اعلام کرد قیمت سوخت در این کشور برای سومین هفته متوالی افزایش خواهد یافت؛ موضوعی که به رشد قیمت جهانی نفت در پی تشدید تنشها میان آمریکا و ایران نسبت داده شده است.
👇 بر اساس اعلام این وزارتخانه، در بازه ۳۰ ژوئیه تا ۵ اوت، قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل بدون یارانه هر کدام ۲۰ سنت افزایش مییابد.
👇 وزارت دارایی مالزی همچنین اعلام کرد تشدید درگیریها، قیمت نفت برنت را به بالاترین سطح خود در شش هفته گذشته رسانده است.
👇 در این بیانیه تأکید شده است: تا زمانی که بحران میان آمریکا و ایران به راهحلی نرسد، بازار جهانی انرژی همچنان با نااطمینانی روبهرو خواهد بود و قیمت فرآوردههای نفتی تحت تأثیر این شرایط باقی میماند.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 دو سال مدیریت تورج دهقانی در شرکت نفت و گاز پارس با تصمیمهای جنجالی، تغییر عجیب اولویت پروژههای گازی، رهاشدن برخی طرحهای فشارافزایی پارس جنوبی، حذف مدیران توانمند، نفوذ پیمانکاران در بدنه مدیریتی و افزایش پروندهها در نهادهای نظارتی همراه بوده است؛ مجموعهای از حواشی که عملکرد او را زیر سؤال برده و به زنگ خطری جدی برای شفافیت و سلامت مدیریتی صنعت نفت تبدیل شده است.
🌐🆔 @mizenaft
31 970
👇👇 کیودو: سه کشتی مرتبط با ژاپن پس از عبور از تنگه هرمز از خلیج فارس خارج شدند
👇 خبرگزاری کیودو گزارش داد سه کشتی مرتبط با ژاپن پس از عبور از تنگه هرمز و خروج از خلیج فارس، با موفقیت مسیر خود را ادامه دادهاند.
👇 بر اساس این گزارش، نخستین نفتکش ژاپنی که پس از آغاز جنگ علیه ایران موفق به عبور از تنگه هرمز شد، نفتکش «ایدهمیتسو کوسان» بود که در اردیبهشتماه مجوز خروج دریافت کرد و اوایل خرداد در سواحل ژاپن پهلو گرفت.
👇 این تحولات در حالی رخ میدهد که تردد نفتکشها از تنگه هرمز همچنان تحت تأثیر تحولات امنیتی منطقه و سازوکارهای جدید مدیریت عبور و مرور دریایی قرار دارد
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 رویترز: یمن در حال بررسی دریافت عوارض از کشتیهای عبوری در بابالمندب
👇 خبرگزاری رویترز به نقل از منابع آگاه گزارش داد مقامهای یمن حدود یک هفته پس از اعلام محاصره دریایی علیه عربستان، در حال بررسی طرحی برای دریافت عوارض ترانزیت از کشتیهای عبوری از تنگه راهبردی بابالمندب هستند.
👇 به گفته این منابع، گزینههای مختلفی از جمله تعیین نرخهای متفاوت بر اساس نوع، تناژ و ابعاد کشتیها در دست بررسی است و تاکنون تصمیم نهایی در اینباره اتخاذ نشده است.
👇 به باور کارشناسان، در صورت اجرای این طرح، هزینه حملونقل دریایی و تجارت جهانی از مسیر دریای سرخ میتواند تحت تأثیر قرار گیرد و فشار بیشتری بر زنجیره تأمین جهانی وارد شود.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 بازگو کردن خاطرات امنیتی، شاید در یک جمع محدود با تشویق حاضران همراه شود، اما فضای مجازی قواعد دیگری دارد. هر جمله در چند دقیقه به هزاران تصویر، ویدئو و تیتر تبدیل میشود و از دل آن، برداشتهای تازه شکل میگیرد.
👇 مشکل از همینجا آغاز میشود؛ «خاطرهفروشی» به سرعت جای تحلیل دقیق را میگیرد و اصل موضوع به حاشیه میرود. مخاطب دیگر درباره واقعیت ماجرا قضاوت نمیکند؛ او فقط تصویری از برتری اطلاعاتی دشمن را به خاطر میسپارد.
👇 در عصر شبکههای اجتماعی، جذابترین جمله، الزاماً مفیدترین جمله نیست. گاهی میل به دیدهشدن و «وایرالزدگی» باعث میشود ملاحظات امنیتی و رسانهای به حاشیه رانده شود. آنچه میلیونها نفر بازنشر میکنند، دیگر در اختیار گوینده نیست و هر رسانهای آن را مطابق منافع خود بازخوانی میکند.
اینجا را باز کنید
🌐🆔 @mizenaft
31 970
👇👇 والاستریت ژورنال: ایران با طرح پیشنهادی عمان برای تنگه هرمز مخالفت کرد
👇 روزنامه والاستریت ژورنال مدعی شده است ایران با طرح پیشنهادی عمان برای تقسیم مسئولیت مدیریت مسیرهای کشتیرانی در تنگه هرمز مخالفت کرده و خواستار نقش پررنگتری در مدیریت این آبراه راهبردی شده است.
👇 به نوشته این روزنامه، این اختلاف میتواند روند تلاشهای دیپلماتیک برای کاهش تنشها و بازگشایی کامل تنگه هرمز را با چالشهای تازهای روبهرو کند.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 ادعای توقف فعالیت در مجتمع گازی راس لفان قطر
👇 بر اساس تصاویر ماهوارهای و دادههای حرارتی، فعالیت در مجتمع گازی راس لفان قطر، بزرگترین قطب تولید و صادرات LNG جهان، از ساعاتی پیش بهطور ناگهانی متوقف شده است.
👇 این گزارش مدعی است کاهش فلرسوزی و تصاویر حرارتی، نشانهای از توقف فعالیت این مجموعه است. با این حال، تاکنون هیچ مقام قطری یا شرکت قطرانرژی (QatarEnergy) این ادعا را بهصورت رسمی تأیید نکردهاند.
👇 راس لفان پیشتر در جریان درگیریهای منطقهای هدف حملات قرار گرفته بود و قطرانرژی از وارد آمدن خسارت و اختلال در بخشی از ظرفیت تولید خبر داده بود، اما ادعای توقف مجدد فعالیت از ساعاتی پیش هنوز بهطور مستقل قابل تأیید نیست.
🌐🆔@mizenaft
31 970
👇👇 مصر بیش از هر کشور دیگری از ناامنی بابالمندب زیان میبیند؛ زیرا حملات یمن، کشتیها را وادار کرده مسیر دریای سرخ و کانال سوئز را کنار بگذارند و از دماغه امیدنیک عبور کنند. این تغییر مسیر، تردد کشتیها در سوئز را حدود ۵۰ درصد و حجم بار عبوری را بیش از ۶۴ درصد کاهش داده است.
👇 کانال سوئز یکی از مهمترین منابع درآمد ارزی مصر است و پیش از بحران، سالانه بیش از ۱۰ میلیارد دلار برای قاهره درآمد داشت. بنابراین ادامه حملات، فقط یک مسئله امنیتی نیست؛ مستقیماً ذخایر ارزی، بودجه دولت و اقتصاد گرفتار مصر را هدف گرفته است.
👇 به همین دلیل، قاهره بهدنبال توقف حملات یمن و بازگشایی امن بابالمندب است. تا زمانی که امنیت این تنگه برقرار نشود، کشتیها به مسیر سوئز بازنمیگردند و دلارهای ازدسترفته مصر نیز احیا نخواهد شد. برای مصر، آرامشدن بابالمندب یعنی نجات کانال سوئز از رکود و بازگرداندن یکی از اصلیترین شریانهای درآمدی کشور.
اینجا را باز کنید
🌐🆔 @mizenaft
31 970
👇👇 پروژه حدود ۸۰۰ میلیون دلاری بازسازی پالایشگاه فازهای ۴ و ۵ پارس جنوبی، بدون برگزاری مناقصه و با ترک تشریفات، به کنسرسیومی واگذار شده که نحوه شکلگیری آن ابهامهای جدی دارد. کنسرسیومی متشکل از سرمایهگذاری ایرانیان بهعنوان رهبر، جهانپارس، اکسیر صنعت و ایدرو؛ اما روشن نیست این ترکیب براساس چه شاخصهایی انتخاب شده و چرا رقابت از دیگر شرکتها سلب شده است.
👇 بخش بحثبرانگیز ماجرا، سوابق اعضای کنسرسیوم است. سرمایهگذاری ایرانیان با وجود نقش رهبری، سابقه شاخصی در اجرای پروژههای بزرگ نفت و گاز ندارد و ارزش سوابق مطرحشده برای اکسیر صنعت نیز حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیون دلار برآورد میشود؛ رقمی که با مسئولیت حضور در یک پروژه ۸۰۰ میلیون دلاری فاصله معناداری دارد. بااینحال، جزئیات ارزیابی فنی، مالی و علت ترجیح این شرکتها منتشر نشده است.
👇ابهامها با مدل تأمین مالی پروژه سنگینتر میشود؛ قرارداد بهصورت EPCF، با نرخ تأمین مالی دو درصد بالاتر از نرخ دلار و دوره بازپرداخت حداکثر ۳۲ماهه طراحی شده است. اکنون شرکت نفت و گاز پارس باید توضیح دهد چه کسانی این کنسرسیوم را برگزیدهاند، اعضا با چه امتیازهایی تأیید شدهاند و چرا پروژهای با چنین ابعاد مالی، پشت درهای بسته و بدون رقابت شفاف واگذار شده است.
اینجا را باز کنید
🌐🆔 @mizenaft
