کانال چتربازی و سقوط آزاد ایران

✍ گزارش دادگاه مینودشت وقت مقرر دادگاه مینودشت ساعت ۱۰:۳۰ روز ۱۰ بهمن بود. از گرگان تا مینودشت ۱۰۰ کیلومتر راهه، برای این‌که دیر نرسم به جلسه دادگاه چند روز قبل، بلیط ساعت ۱۸ روز ۹ بهمن به مقصد گرگان رو از پایانه بیهقی رزرو کردم. در کمال تعجب ۹ بهمن ساعت ۱۶ زنگ زدن و گفتن بلیط کنسله، اگه می خوای برای ساعت ۲۴ رزروت کنیم! ساعت ۱۲ شب اگه می‌رفتم با قر و ناز اتوبوس‌ها، اگه خوب می‌رسیدم به گرگان ساعت ۸ و ۹ صبح بود. رفتم ترمینال شرق و با اتوبوس ساعت ۱۸ شیروان، مستقیم رفتم مینودشت. بعدشم زنگ زدم به پایانه بیهقی و به یک دوست در سازمان حمل و نقل، یکم از خجالت‌شون دراومدم. البته کنسلی بیهقی بهتر شد واسه‌م ولی یعنی چی که دو ساعت قبل از سفر مسافر رو در شرایط آمپاس قرار میدن؟ شاید یکی مثل من کار واجب داشته باشه. ساعت ۳ صبح مینودشت رسیدم. خدا جور کرد و به پست یه آدم باحال خوردم، نصف شبی یه جا برام پیدا شد. ساعت ۹:۳۰ از خونه زدم بیرون و سر راه زیپ کیفم رو به یه کیف‌ساز نشون دادم تا درست کنه. انگار رو پیشونی من نوشته خبرنگارم. چون شروع کرد داستان درگیریش با مغازه های همسایه‌ش رو تعریف کردن و گفت: کارمون به دادگاه کشیده ولی من باختم، بدجوری هم باختم. حالا دنبال یه خبرنگارم که با من مصاحبه بگیره، درد و دل کنم پخش کنه، شاید دادگاه به نفع من رای بده! بنده خدا کل مغاز‌ه‌ش ۱۰ متر مربع هم نمی‌شد. نمی دونست که من خودم الان پرونده دارم و باید برم دادگاه که :-) بهش نگفتم خبرنگارم، تلفنش رو داد که اگه بشه و بتونم یه کاری براش انجام بدم.‌ خلاصه اگه کسی تو دادگاه مینودشت یا کلاً تو دادگاه ها، آشنا داره، یه مغازه کیف و کفش تو چهارراه برق مینودشت هست، پلّه می خوره میره پایین، بنده خدا گرفتاره، به دادش برسین، ثواب داره. چون من اگه آشنا داشتم که خودم تا حالا ۱۶ بار احضار نشده بودم توسط ورزشکاران، دلاوران، نام آوران؛-) یهو ساعت رو نگاه کردم دیدم ۱۰:۱۵ دقیقه شده و این بنده خدا کیف و کفشیه همینجور داره درد و دل می کنه. گفتم: حاجی خدایی یکم هم کار کن من دیرم شده. خلاصه کار رو ناقص ازش گرفتم و قرار شد بعد از دادگاه برگردم پیشش بقیه کار رو انجام بده. هرکارم کردم پول نگرفت، دمش گرم، گفت برگرد کامل درست کنم تحویل بدم، حساب کنیم. تو دلم گفتم دیگه حتما اگه بتونم برات یه کاری می کنم. تو دادگاه تا نوبت به پرونده ما رسید، ساعت حدود ۱۲ ظهر شد! قاضی پرونده یه لحظه اومد دم در اتاق ۱۰۱، رفتم پیشش، گفتم: حاج آقا مگه دفعه قبل نگفتید با من کاری ندارید و لازم نیست روز دادگاه بیام. پس چرا دوباره احضارم کردید؟ گفت: لابد به خاطر این‌که پرونده دو تا متهم داره احضاریه واسه تو هم اومده. می تونستی نیای و لایحه بدی. ولی حالا که اومدی ۱۰ دقیقه بنشین تا نوبت‌تون برسه. گفتم: چشم. دادگاه شروع شد. من بودم، وکیل شاکی و وکیل اون یکی متهم. بین دو تا وکیل نشستم تا دعواشون نشه ؛-) بعد از دادگاه مستقیم رفتم پلیس راه، یکم منتظر اتوبوس سر راهی بودم که یهو یادم اومد به کیف سازه بدهکارم. دربست گرفتم رفتم پیش حاجی که بقیه درد و دل‌هاشم گوش بدم. راننده گفت ۱۲ تومن میشه. فکر کردم یکی زده تو ملاجم خیالاتی شدم. پرسیدم ۱۲ هزار تومن؟ گفت: آره داداش. برگشتنی هم جاتون خالی اکبر جوجه زدم به بدن تا یکم جون بگیرم برای دادگاه بعدی:) الانم منتظر رای دادگاهیم و کماکان در خدمت شما و ورزشکاران هوایی هستم همچنان. ولی ناموسن انقدر وقت منو و دادگاه‌ها رو نگیرید الکی! حالا من که به دادگاه‌ها دارم عادت می‌کنم. چون در طی ۲۵ سال کار خبرنگاری دادگاه نرفته بودم تا این‌که خبرنگار ورزش‌های هوایی شدم و مارو با محضر شریفش آشنا و آشناتر فرمودین! ولی خب، ممکنه دل عده‌ خیلی خیلی کمی از جامعه پروازی که به هر دلیلی دل خوشی از من و سروش‌ ندارن و خیلی منتظر محکومیت و تعطیلی سروش‌پروازن، این وسط بشکنه با این شکایت‌ها. دادگاه‌ها هم از بس پرونده‌های اینجوری دارن حق دارن چشم دیدن ماهارو نداشته باشن. تو این اوضاع خیطِ اقتصادی یه خرجم میذارید الکی رو دستمون، با هزینه رفت و آمد و اقامت و ... اسپانسرم که نداریم، خدارو خوش نمیاد خلاصه. یادمه روانشاد عطارد موقع اولین شکایت از من که توسط انجمن کلید خورد، زنگ زد خیلی ناراحت بود و می‌گفت رفته اونجا سر و صدا کرده. در پایان ضمن توجه‌ دادنتان به تصویر که نشان‌ از پیر شدن بنده در این ورزش دارد، از دادگاه، شاکی و وکیل محترم‌شان در مینودشت سپاسگزارم، انصافاً خوب برخورد کردن. ▪️متهم همیشگی: خبرنگار زارعی https://bit.ly/3Y87By3 ➣ @sorooshparvaz | سروش‌پرواز

✍ یادداشت وارده:// ⭕️ جذابیت تونل باد کیش برای خارجی‌ها شرکت سازنده تونل باد کیش در اصل کانادایی بوده که Jean St. Germain معروف موسس‌اش بود. حوالی سال ۲۰۰۷ یا ۲۰۰۸ شخصی به اسم Ivars Beitans از لتونی امتیاز شرکت را خرید. شرکت صاحب امتیاز این تونل Aerodium همان شرکت است که صاحب امتیاز و تکنولوژی آنهاست و متعلق به کشور لتونی است و در  ریگا پایتخت لتونی مستقر است. امتیاز تونل باد کیش این است که افراد اروپایی و غیر ایرانی برای سفر به کیش احتیاج به ویزا ندارند. ضمناً به علت نرخ ارز و احتمالاً قیمت ارزان برق و انرژی در ایران، احتمال این‌که قیمت تونل بسیار کمتر از تونل های اروپایی باشد وجود دارد. بنابراین همین دو مساله باعث می‌شود افرادی که می‌خواهند تونل بروند، به جای قیمت گران اروپا، بتوانند ۴-۵ نفری با یک مربی به کیش بیایند. اگر هر کدوم ۱۰ ساعت پرواز بخرند، در مجموع ۵۰ ساعت در طول مثلا ۵ روز می‌توانند پرواز کنند. به این کار Tunnel jam می گویند که گروه های مختلفی در دنیا این کار را انجام می‌دهند. منبع: سروش پرواز

تونل باد کیش واقع در مجتنع میکامال تا سه ماه دیگه افتتاح میشه، قطر پایینش ۳ متره و قطر بالاییش حدود ۴ تا ۵ متره که توسط مهندسان شرکت aerodium ساخته شده

استاد پاینده و محمد رئوف 🤟🤙🇮🇷

Photo from Amir

اقرارنامه و تعهدنامه یک طرفه! اذعان دارم که این باشگاه با تلاش و برنامه‌ریزی بسیار، بهترین و باکیفیت ترین بوگی‌های سقوط ازاد را طی سال‌های اخیر در کشور برگزار کرده است. ولی انتقادی به تعهدنامه ان وارد است، و ان این است که در بند یک از این متن که باید سقوط ازادکاران در محضرخانه ثبت اسناد رسمی، ان را امضا کنند هرگونه اسیب احتمالی مالی و جانی در طی فرایند برگزاری بوگی سقوط ازاد بر عهده شخص ورزشکار است و اموزشگاه مذکور و مربیان (شرح در بند ۳) این شرکت هیچ گونه مسئولیتی برعهده ندارند! بعنوان مثال اگر خدای ناکرده وسیله پرنده به علت ایرادات و نقص فنی دچار حادثه‌ای شود و طی ان ورزشکاری دچار اسیب شود؛ تمام مسئولیت حقوقی این حادثه برعهده شخص ورزشکار است و شرکت مالک وسیله پرنده هیچ گونه بار حقوقی برعهده نخواهد داشت!!! با توجه به یک طرفه بودن این تعهدنامه و نارضایتی جمعی از ورزشکاران به نظر می‌رسد حقوق ورزشکاران در ان لحاظ نشده است و شرعا و عرفا می‌بایست که در هر قرارداد و تعهدنامه‌ای حقوق هر دو طرف لحاظ شود. و ورزشکاران تنها در صورتی مقصر‌حادثه شناخته شوند که اشتباه و قصور از سمت انها باشد. مهدی سلمانی

آشنائی با برخی از تعاریف و اصطلاحاتی که به شناخت بیشتر از کاناپی های سقوط آزاد کمک میکند. تالیف : کامران مقدم https://b2n.ir/Canopy

برگزاری دوره جدید سقوط آزاد هزینه دوره سقوط آزاد30میلیون تومان میباشد. مدرک شما از سازمان هوایی کشوری یا انجمن ورزشهای هوایی داده میشود. ده پرش به همراه چتر انجام میشود. کلاس های تئوری در داخل باشگاه تهران ، دماوند ، گیلاوند برگزار میشود در حال حاضر باشگاه محل اسکان رایگان برای هنرجویان شهرستان دارد. شش جلسه کلاس تئوری سوال دیگه هست با شماره زیر تماس بگیرید. 09125380014 https://instagram.com/ali_tazikeh.iraneagles?igshid=YmMyMTA2M2Y=