ar
Feedback

لا تقع ضحية للمخادعين! تيليمتريو يكتشف ويُميّز هذه القنوات 👉 إذا كنت تريد رؤية العلامة، اشترك

𝑁𝐸𝑊𝑆 𝐶𝐿/𝐿𝐻

𝑁𝐸𝑊𝑆 𝐶𝐿/𝐿𝐻

الذهاب إلى القناة على Telegram

сотрудничество/реклама, связь со мной-@bogwx бот канала-@cllhhbot мой тт с формулой-bodyaaf1

إظهار المزيد
لم يتم تحديد البلدالفئة غير محددة
308
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+87 أيام
+4330 أيام
أرشيف المشاركات
🔤ew poost!!🥹 сегодня отмечает день рождение родной брат Шарля-Артур🤍поздравляем 🥳🥳 🤩подпишись на NEWS CL/LH
+1
🔤ew poost!!🥹 сегодня отмечает день рождение родной брат Шарля-Артур🤍поздравляем 🥳🥳 🤩подпишись на NEWS CL/LH

+6
🔤ew poost!!🥹 Феррари в своей инсте выложили еще дропа которые наснимали Шарль с Льюисом 😆 🤩подпишись на NEWS CL/LH

напоминаю

🔤ew poost!!🥹 Льюис в своей инсте с Orbit 44) 🤩подпишись на NEWS CL/LH
+6
🔤ew poost!!🥹 Льюис в своей инсте с Orbit 44) 🤩подпишись на NEWS CL/LH

🔤ew poost!!🥹 Льюис в своей инсте: Вчера не был результат, которого мы искали, и это моя вина. На трассе, где легко обогнать
+3
🔤ew poost!!🥹 Льюис в своей инсте:
Вчера не был результат, которого мы искали, и это моя вина. На трассе, где легко обогнать, нужно попробовать что-то другое, и я выбрал стратегию, которая в конечном итоге не дала результат. Это болезненный урок, но я беру на себя полную ответственность за решения, которые я принял. В этом спорте не каждый вызов получится. Речь идет о принятии, когда вы ошибаетесь, и о том, как вы двигаетесь вперед. Я благодарен команде за работу, которую они делают каждый выходной. Рб не отражает темп, который у нас был в машине, и несмотря на результат, есть положительные моменты, которые можно извлечь. Огромное спасибо фанатам в Сингапуре за энергию. Я продолжу работать и вернусь в следующей гонке, борясь🇸🇬✌🏽
🤩подпишись на NEWS CL/LH

Repost from N/a
Хелоу!! 🌟 ✨✨✨✨✨✨✨ Рассквяты тута🎤 Ищешь интересный канал про формулу? Тебе к нам!! 🌟🌟🌟🌟 😀😀😀 😀😀😀 -новости 😀😀😀 -
Хелоу!! 🌟 ✨✨✨✨✨✨✨ Рассквяты тута🎤
Ищешь интересный канал про формулу? Тебе к нам!!
🌟🌟🌟🌟 😀😀😀 😀😀😀 -новости 😀😀😀 -мемы 😀😀😀 🎨🎨🎨 🎨🎨🎨 🇬🇧🌸🌸🌸🌸🇷🇺 🎨🎨🎨 🎨🎨 -зарисовки -результаты гонок 🌟🌟🌟🌟 Ждем именно тебя присоединись к нам⁉️ «тык»⭐️

Repost from apex box
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 🥹если вы любите Формулу 1 и автоспорт - добро пожаловать! новости в мире f1 интересные факты
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 🥹если вы любите Формулу 1 и автоспорт - добро пожаловать!
новости в мире f1
интересные факты
забавные видео и просто приятный комьюнити в чате
😻boost 🥹@apexboxhere_bot - бот 😁 реклама и прайс лс - @l1ghtning_mcqueen

так так,кто хочет вз пиар? пишем в лс-@bogwx
так так,кто хочет вз пиар? пишем в лс-@bogwx

29 >> 300

🔤ew poost!!🥹 новый пост Шарля в инсте: 🤩подпишись на NEWS CL/LH
+8
🔤ew poost!!🥹 новый пост Шарля в инсте: 🤩подпишись на NEWS CL/LH

📣 Комментарии Шарля после гонки в Сингапуре: Я доволен, но не в восторге. Думаю, второе место - хороший результат, особенно
📣 Комментарии Шарля после гонки в Сингапуре:
Я доволен, но не в восторге. Думаю, второе место - хороший результат, особенно учитывая, что в последнее время нам постоянно немного не хватало темпа. По ощущениям, по крайней мере вчера, в квалификации, у нас был хороший темп. Сегодня в гонке Макс был немного быстрее нас, чего и следовало ожидать, но, возможно, мы оказались ближе к нему, чем сами предполагали. Это была хорошая гонка. Я верил в успех до самого конца, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно.
🔊 О борьбе с Максом на старте:
В такие моменты у тебя практически нет времени на раздумья. Я просто увидел, что Макс не очень хорошо стартовал. Я хорошо отпустил сцепление и поравнялся с ним. Затем места уже не осталось, но на его месте я поступил бы точно так же. После этого всё стало довольно сложно. Я был слева, немного позади него, и не мог видеть световые панели справа. Ты теряешь все ориентиры, потому что обычно точки торможения определяешь именно по правой стороне трассы. Я постарался как можно точнее рассчитать торможение, но Максу удалось сохранить лидерство.
🔊 О проблемах с мощностью у Макса:
В первые три круга у меня было пару возможностей, когда у Макса возникли проблемы с подачей мощности. Но я каждый раз думал, что это разовый сбой, поэтому по-настоящему не использовал заряд батареи. Возможно, это было ошибкой. Когда я понял, что на выходе на прямую у него не хватает мощности, было уже слишком поздно, чтобы воспользоваться собственным зарядом. Не знаю, насколько сильно это изменило бы ситуацию. Определённо, это помогло бы на первом отрезке, но, думаю, в конечном счёте у них просто был слишком высокий темп для нас.
🔊 Шарль не считает, что выбор другого состава шин мог бы улучшить его результат:
Не думаю, что старт на другом составе шин помог бы. Более того, вероятно, всё было бы ещё хуже, потому что медиумы не выглядели хорошим вариантом. Я бы, скорее всего, лишился любой возможности оказывать давление на Макса в момент пит-стопа, хотя он и без того был далеко впереди. Думаю, на медиумах отставание было бы ещё больше.
🔊 про то почему команда позволила ему пройти Льюиса, подчеркнув, что в тот момент у него были более свежие шины и оставался шанс побороться за победу:
У нас были совершенно разные стратегии, и я оказался позади него на гораздо более свежих шинах. В тот момент было абсолютно логично не терять время в борьбе друг с другом, потому что я всё ещё преследовал Макса и пытался выиграть гонку. Пусть эта задача и была сложной, мы должны были использовать все возможные шансы. Я особо не задумывался об этом: у меня было явное преимущество по состоянию шин, а Льюис не стал усложнять мне жизнь, поскольку в интересах команды было не терять драгоценное время.

теперь буду часть обрабатывать фото пилотов, чтобы картинка выглядела насыщеннее 🤍

Заявление Льюиса после гонки в Сингапуре, в частности про то, почему он решил не ехать на пит-стоп: Сегодняшний результат ока
Заявление Льюиса после гонки в Сингапуре, в частности про то, почему он решил не ехать на пит-стоп:
Сегодняшний результат оказался не тем, на который мы рассчитывали, и ответственность за это лежит на мне. На треке, где сложно обгонять, нужно пробовать нестандартные решения; я решил стартовать на свежих медиумах, чтобы проехать длинный отрезок и попытаться реализовать стратегию с одним пит-стопом. К сожалению, медиумы сработали не так эффективно, как софты. Второй отрезок прошел хорошо, темп вернулся, но мне не удалось добиться необходимого прогресса. Во время VSC команда позвала меня в боксы, но я пропустил въезд на пит-лейн. После этого я решил остаться на треке и попытаться удержать позицию до финиша, однако на последних кругах столкнулся с сильным износом шин и потерял три места, финишировав шестым. Этот результат не отражает реальный темп нашей машины сегодня. Сегодня я получил болезненный урок, но полностью беру на себя ответственность за принятые решения. Не каждое выбранное решение оказывается верным, и я готов признать ошибку, но мне жаль, что команда потеряла сегодня очки. Они вкладывают огромные усилия в каждый гоночный уик-энд, и я хотел добиться для них большего. Я продолжу усердно работать и на следующей гонке снова буду бороться за топовый результат.

🔤ew poost!!🥹 Обои с Шарлем и Льюисом с гран при Сингапура!👌 🤩подпишись на NEWS CL/LH
+9
🔤ew poost!!🥹 Обои с Шарлем и Льюисом с гран при Сингапура!👌 🤩подпишись на NEWS CL/LH

photo content
+1

давайте максимальное количество реакций на посты и на новую историю!!🔥🔥

+5
🔤ew poost!!🥹 🇲🇨и еще раз смотрим подиум наилучшем качестве 🇲🇨 🤩подпишись на NEWS CL/LH

+1
🔤ew poost!!🥹 Шарль приехал на вторую позицию!! супер гонка,удержал место, просто громкие поздравления Шарлю 🥳🥳🤍 а вот Льюис приехал 6, для него гонка выдалась не особо наилучшем образом(( 🤩подпишись на NEWS CL/LH

🔤ew poost!!🥹 Шарль и Льюис уже прибыли в паддок, и готовы к гонке 😎 🤩подпишись на NEWS CL/LH
+1
🔤ew poost!!🥹 Шарль и Льюис уже прибыли в паддок, и готовы к гонке 😎 🤩подпишись на NEWS CL/LH