Verstappen racing
الذهاب إلى القناة على Telegram
I yap about Max Verstappen and Vroom Vroom ; and for Verstappies ONLY🐳 @Maxipediaabot t.me/RedChtBot?start=5213012422
إظهار المزيدلم يتم تحديد البلدالفئة غير محددة
345
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
لا توجد بيانات7 أيام
لا توجد بيانات30 أيام
أرشيف المشاركات
اين يه عكس ديگه از اون مسير سراشيبى بعد از la monumental عه كه عكسش رو براتون گذاشتم، اينجا يه تغيير ارتفاع داره هم يه نقطه كور و احتمال تصادف ممكنه خيلى توش زياد باشه😬
خبرنگار: تو مسابقه كارتينگ با صدنفر يكيشون دوست منه و اين بزرگترين مسابقه زندگيشه، چه پيغامى براش دارى؟
مكس: بهتره بهش بگى كه بكشه از سر راهم كنار وگرنه ميفرستمش تو برير🤣
خبرنگار: هاهاها، نه جدى….
مكس: من كاملا جدى هستم بهتره بهش بگى وقتى منو ديد از سر راه بره كنار 🤣
Vivi yaps🌺The Maddening Madring,an introduction to Spain’s newest track🇪🇸
- با ترك جديد مدرينگ و La monumental اشنا شيد ( ويديو يك لپ كامل دور ترك)
-چه توقعى از تيم ها ميشه اين هفته داشت؟
-چرا با اينكه مكلارن و مرسدس پاوريونيت يكسان دارن، انقدر عملكردشون متفاوته؟ ( داستان ضريب دنده كوتاه مكلارن چيه؟)
-نظر مكس راجع به مدرينگ.
Est. reading time:10 min⏱️
Article in English
Article in Persian
@verstappenracingg
يه Vivi yaps براتون نوشتم كارتونى، نانازعسلى🐳😭
طولانى هست ولى هم ويل نالجتو ميبره بالا، هم چندتا سوالاتونو جواب ميده هم كودك درونتو قلقلك ميده
😭😭😭😭😭😭??????
ميشه يكى بهم بگه تورتلينى رو شونه هاى باديگارد مكس چيكار ميكنه؟!!!!
🚨 مكس ورستپن درباره مقررات فعلی و اینکه چگونه توانایی رانندگان را محدود می‌کند
«در تاریخ این ورزش، معمولاً راننده‌ای که دیرتر ترمز می‌کند، زودتر گاز می‌دهد و در سرعت‌های بالا جسارت به خرج می‌دهد، پاداش می‌گیرد، زیرا شما فقط در پیچ‌ها زمان کسب می‌کنید. «اما الان شما مدام در حال فکر کردن هستید که: 'در این پیچ شاید مجبور شوم کمی صبر کنم. دیرتر گاز بدهم. یا زودتر ترمز کنم. یا گاز را بردارم. و بعد سرعت بیشتری داشته باشم.ريسينگ نباید این‌طور باشد.«بدون قصد هيچ بی‌احترامی و فقط براى مثال:
به یوکی نگاه کنید. او براى اولين بار سوار خودروی ريسينگ بولز در گرندپری هلند می‌شود، هرگز قبلاً این خودرو را نرانده ولى بلافاصله رقابتی است. لاوسون از رسینگ بولز به ردبول میآيد- بلافاصله رقابتی است. دلیلش این است که این خودروها نسبت به ديتاهاى ورودی راننده ها (driver’s input)بی‌حس هستند. «البته، بله، هنوز هم باید دور خوبی بزنید. و هنوز هم باید جسارت به خرج دهید. سریع‌ترین رانندگان همیشه برنده خواهند بود. اما همه چيز واقعاً محدود است، مثل یک گلوگیر یا چیزی شبیه به آن، شما را به عقب ميكشد.»
chris: “he really impressed me at monza.”
max: “did i? atleast i impressed someone!”
chris: “not russell..”
max: “……um.. i’m not gonna answer that one.”
يكى گفت سرطان رو شكست دادم مكس و كرين اينطورى بودن كه افرين دمت گرم كرين ميگفت اين بهترين خبرى بود كه امسال شنيدم!!!!
همه جاى دنيا ادما ميخوان از تيم جونيور برن تيم برتر، ولى دامبول ريسينگ انقدر بدردنخور تشريف داره كه داستان برعكس شده، قهقهه زدم
ما همش ميگيم ردبول شتباكسه اگه مكس اون نتيجه هارو ميگيره يا پوديوم ميگيره بيشترى بخاطر توانمندى هاى خودشه آدما باور نميكنن فكر ميكنن ما رانندمون رو الكى گليز ميكنيم.
ليام ليترلى دوتا ريس پشت اين ماشين بود الردى ميخواد برگرده پيش ماشين خودش🫤. ديگه دليل بيشتر از اين؟!
مدیر تیم ریسینگ بولز، آلن پرمان، اعتراف کرده که اختلال در ترکیب رانندگان تیم ایده‌آل نیست.
«این ایده‌آل نیست، قطعاً برای ما ایده‌آل نیست. لیام، در حالی که خوشحال است کمک کند، فقط می‌گوید «می‌خواهم به ماشین خودم برگردم».
