Oceanium
الذهاب إلى القناة على Telegram
إظهار المزيد
لم يتم تحديد البلدالفئة غير محددة
286
المشتركون
-124 ساعات
+27 أيام
+230 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
سحابة العلامات
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
أغسطس '26
أغسطس '26
+241
في 1 قنوات
يوليو '260
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+50
في 2 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 28 أغسطس | +1 | |||
| 27 أغسطس | 0 | |||
| 26 أغسطس | +2 | |||
| 25 أغسطس | +1 | |||
| 24 أغسطس | 0 | |||
| 23 أغسطس | +1 | |||
| 22 أغسطس | +2 | |||
| 21 أغسطس | 0 | |||
| 20 أغسطس | 0 | |||
| 19 أغسطس | +1 |
منشورات القناة
«افزایش استفاده از پرچمهای جعلی برای دور زدن تحریمها»
بر اساس گزارش جدید شرکت Windward، استفاده از پرچمها و ثبتهای جعلی کشتیها با هدف دور زدن تحریمها و پنهانکردن هویت واقعی شناورها همچنان در حال گسترش است.در سهماهه دوم ۲۰۲۶، ۲۲ ثبت کشتی جعلی در سطح جهان شناسایی شده است. در این دوره، ۲۷۵ نفتکش در تجارت بینالمللی با پرچم ثبتشده جعلی فعالیت داشتهاند. تعداد شناورهای دارای پرچم جعلی در فهرست IMO به ۵۸۰ فروند رسیده؛ در حالی که این رقم در پایان سهماهه نخست ۵۵۰ فروند و در پایان ۲۰۲۵ حدود ۴۷۰ فروند بود. سوریه و میانمار در سهماهه دوم برای نخستین بار در میان ثبتهای جعلی شناساییشده قرار گرفتند.
همچنین از حدود ۴۳۰ نفتکش فعال در تجارت مرتبط با ایران، ۶۲٪ با پرچم جعلی فعالیت میکنند.طبق برآورد Windward، حدود ۹۰٪ نفتکشهایی که از ثبتهای جعلی استفاده میکنند، تحت تحریمهای غربی هستند. در واکنش به افزایش فشارهای نظارتی، برخی کشتیها پس از شناسایی، پرچم جعلی خود را تغییر میدهند یا به پرچم کشورهای دارای نظارت ضعیفتر منتقل میشوند. همچنین حدود ۶۰ نفتکش در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ پس از افزایش فشارها به سمت استفاده از پرچم روسیه تغییر مسیر دادهاند. با وجود افزایش اقدامات نظارتی و توقیف برخی نفتکشها در اروپا، روند استفاده از پرچمهای جعلی همچنان رو به گسترش است. به نظر میرسد تشدید تحریمها و فشار بر ناوگان سایه، انگیزه بیشتری برای پنهانسازی مالکیت، هویت و مسیر فعالیت نفتکشها ایجاد کرده است. Windward تأکید میکند که شناسایی این شناورها تنها با بررسی پرچم اعلامشده امکانپذیر نیست و به تحلیل رفتار کشتی، مالکیت و سوابق ثبت دریایی نیاز دارد. Join us | @Oceaniumm | Sea Talks
| 2 |  لا يوجد نص... | 132 |
| 3 |  تمدید مهلت ارسال یادداشت جهت انتشار در فصلنامه اقتصاد دریا محور تا ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ | 219 |
| 4 |  چین در حال ساخت ناو هواپیمابر «تایپ ۰۰۴»
ناو هواپیمابر تایپ 004 (Type 004) چهارمین نسخه از این سری مجموعه ناو هواپیمابر است که در عین حال نخستین ابرناو اتمی نیروی دریایی ارتش چین نیز میباشد که ساخت آن در کارخانه کشتیسازی دالیان دنبال میشود. این ناو با پیشران نوع هستهای و نیز سامانههای پیشرفته، گامی بزرگ برای حضور نظامی چین در آبهای آزاد به شمار میرود.
مشخصات و ویژگیها
نوع پیشران: هستهای (افزایش برد عملیاتی نسبت به نمونههای دیزلی یا معمولی)
سامانه پرتاب: مجهز به سامانه پرتاب الکترومغناطیسی (EMALS) مشابه ناو فوجیان
ظرفیت هواگردها: قابلیت حمل حدود ۱۰۰ جنگنده و مشتقات آن
ظرفیت جابجایی: ۱۱۰۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰۰ تن
تسلیحات و هواگردها
جنگندههای نسل جدید مانند مدلهای دریایی جی-۱۵ (J-15) و جنگنده پنهانکار جی-۳۱ (J-31 / J-35)
هواپیماهای هشدار زودهنگام هوایی کیآی-۶۰۰ (KJ-600)
پهپادهای تهاجمی پنهانکار و بالگردهای ضدجنگ زیردریایی
اهداف راهبردی
گذر از راهبرد سنتی دفاع ساحلی به قدرت فرامنطقهای و اقیانوسی
رقابت مستقیم با ابرناوهای کلاس جرالد فورد ایالات متحده آمریکا
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 354 |
| 5 | همچنین در همین راستا:
ناو لینکلن پس از ۲۷۲ روز به سندیگو بازگشت
نیویورک تایمز گزارش داد ناو هواپیمابر آمریکایی «آبراهام لینکلن» پس از مأموریتی ۲۷۲ روزه و در حالی که با مشکلاتی در زمینه تأمین تجهیزات، آب و تأسیسات لولهکشی مواجه بود، به سندیگو بازگشت.
ناو هواپیمابر «جرج واشنگتن» جایگزین آن در خاورمیانه شد.
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 228 |
| 6 |  ناو هواپیمابر USS George Washington وارد منطقه سنتکام شد
ناو هواپیمابر USS George Washington وارد منطقه عملیاتی فرماندهی مرکزی آمریکا (CENTCOM) شده است.
این ناو قرار است بهزودی جایگزین USS Abraham Lincoln شود؛ ناوی که با مشکلات گسترده در تأمین مجدد تجهیزات و همچنین بحران سلامت روان در میان خدمه مواجه بوده است. | 222 |
| 7 | به طور کلی، آبخور ناوهای هواپیمابر بسته به کلاس و اندازه آنها متفاوت است اما با درنظر گرفتن تعداد ناوهای فعال در جهان و میانگینگیری وزنی، عدد نهایی حدود ۱۰٫۷ متر به دست میآید. اما نکته اینجاست که، در بررسی گزینه های موجود نکته انحرافی تاکید بر ناوهای هواپیما بر بزرگ میباشد. پس گزینه ۴ تا ۶ متر برای شناورهای کوچکتر مثل ناوچهها و برخی ناوشکنها مناسب است و برای یک ناو هواپیمابر چند ده هزار تنی بسیار کم محسوب میشود.
گزینه ۸ تا ۱۰ متر به بعضی ناوهای هواپیمابر سبکتر مانند برخی کلاسهای چین و هند نزدیک است اما میانگین کل ناوهای دنیا را نشان نمیدهد چون ناوهای بزرگ آمریکا با آبخور بالاتر سهم زیادی در این میانگین دارند.
گزینه بیشتر از ۱۴ متر نیز برای ناوهای هواپیمابر امروزی بیش از حد زیاد است چون حتی بزرگترین ناوهای جهان مانند کلاس Nimitz و Gerald R. Ford آمریکا معمولاً در محدوده ۱۱ تا ۱۲ متر آبخور دارند.
برای نمونه ناوهای کلاس Nimitz آمریکا حدود ۱۱٫۳ متر و کلاس Ford حدود ۱۲ متر، Queen Elizabeth بریتانیا حدود ۱۱ متر، ناوهای Liaoning و Shandong چین حدود ۹ متر و Charles de Gaulle فرانسه حدود ۹٫۴ متر آبخور دارند.
بنابراین با توجه به ترکیب ناوگان جهانی بازه ۱۰ تا ۱۲ متر نزدیکترین مقدار به آبخور معمول عملیاتی ناوهای هواپیمابر در جهان است.
پس ۲ گزینه صحیح است.
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 219 |
| 8 |  📣 انجمن علمی مهندسی دریا برگزار میکند:
🐍🌊 آموزش پایتون با تمرکز بر یادگیری ماشین با محوریت انرژیهای تجدیدپذیر دریایی
📌 در این دوره با مبانی برنامهنویسی پایتون، کتابخانههای Pandas و NumPy، تحلیل و مصورسازی دادهها و مفاهیم پایه یادگیری ماشین آشنا میشوید. همچنین در پروژه پایانی، کاربرد هوش مصنوعی در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر دریایی را تجربه خواهید کرد.
👨🏫 مدرس: مهندس امیرحسین شهبازبگیان
👨🏻🎓 کارشناسی ارشد مهندسی سیستمهای انرژی دانشگاه تهران
کارشناسی مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
📑 دارای مقالات ISI در حوزه انرژی و هوش مصنوعی
📁 دارای مدارک معتبر علمی در حوزه الگوریتم و Machine Learning از دانشگاه استنفورد
💻 نحوه برگزاری: آنلاین
🗓 تاریخ برگزاری: ۴ شهریور
⏱ مدت هر جلسه: ۱٫۵ ساعت
👥 تعداد جلسات: ۵ جلسه
💸 هزینه دوره: ۹۲۰ هزار تومان. ۶۰۰ هزارتومان
📩 برای ثبتنام به آیدی زیر پیام دهید:
@Marinetech_AUT_Admin
⚓️ انجمن علمی مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 605 |
| 9 |  #Job#position
contact Info: @SPKA1405
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 300 |
| 10 | #Apply#phd_position
فرصت پژوهشی در TU Delft | Offshore Geotechnics
اگر در حوزههای مهندسی عمران، ژئوتکنیک، مهندسی دریایی و فراساحل یا Offshore Wind فعالیت میکنید، این فرصت پژوهشی در دانشگاه Delft University of Technology است.
🔹 موضوع اصلی:
Modelling of Monopile Decommissioning for Offshore Wind Applications
این پروژه بر بررسی فرآیند خارجسازی (Extraction) و برچیدن فونداسیونهای Monopile در مزارع بادی فراساحلی تمرکز دارد و به توسعه مدلهای عددی برای مطالعه Soil–Pile / Soil–Foundation Interaction میپردازد.
📌 حوزههای مرتبط:
• Offshore Geotechnical Engineering
• Offshore Wind Foundations
• Monopiles & Suction Caissons
• Soil–Structure Interaction
• Cyclic & Dynamic Loading
• Numerical Modelling
• Installation & Decommissioning of Offshore Foundations
🎓 چه کسانی میتوانند اقدام کنند؟
🔸 Junior Researcher:
فارغالتحصیلان MSc در Civil Engineering، Geotechnical Engineering، Offshore Engineering یا رشتههای مرتبط، بهخصوص افرادی با تجربه در MATLAB، Python، Data Analysis یا Numerical Modelling.
🔸 Postdoctoral Researcher:
افراد دارای PhD مرتبط و سابقه پژوهشی و انتشار مقالات علمی در حوزههای مرتبط.
📍 Location: TU Delft, Netherlands
⏳ Duration: 20 months | 38 h/week
📅 Deadline: 23 August 2026
📄 مدارک موردنیاز برای اپلای:
CV + Cover Letter (حداکثر ۱ صفحه) + MSc Transcript
🔗 اطلاعات کامل و Apply:
Job Description & Application
📩 Contact: Dr. E. (Vagelis) Kementzetzidis
E.Kementzetzidis@tudelft.nl
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 341 |
| 11 |  +1#خبر
🇺🇸 ناو هواپیمابر آبراهام لينكلن بالاخره پس از ۲۵۰ روز عملیات، داره آماده میشه تا جاش رو به ناو USS George Washington (جرج واشنگتن) بده؛
پیت هگست، وزیر جنگ اعلام کرده که نیرو های آمریکایی تا هر وقت که بخوان، میتونن به این محاصره دریایی ادامه بدن و بخاطر همین قراره ناوها رو دورهای جا به جا و جایگزین کنن.
در همین حین ناوهای جرج واشنگتن (USS George Washington)، شوپ و رابرت اسمالز، تنگه سنگاپور رو رد کردن و تو راه خاورمیانهن!
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 310 |
| 12 | منظور از Draft، فاصله عمودی بین سطح آب SWLو پایینترین نقطه بدنه شناور در شرایط موردنظر است. | 328 |
| 13 |  ⚓
.
📘#دوره_آموزشی نرم افزار MARS
🖥 بصورت آنلاین
📆تاریخ برگزاری : ۲۸ ، ۲۶ ، ۲۴ مرداد ۱۴۰۵
⏰ساعت برگزاری : ۱۸ الی ۲۱
💵هزینه ثبت نام :آزاد ۲.۴۰۰.۰۰۰ تومان ، دانشجویی ۱.۹۰۰.۰۰۰ تومان
📌10 درصد تخفیف برای اعضای انجمن مهندسی دریایی ایران
👨🏻💼مدرس: جناب آقای مهندس ولی الله گیل
📜ارائه مدرک معتبر از انجمن مهندسی دریایی ایران (دو زبانه)
راه های ثبت نام :
۱-دایرکت
۲- ادمین های پیج تلگرام مرین اینفو
@marine_info
۳- ارسال پیام به شماره های زیر
09171663345 - 09210375549
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 308 |
| 14 | 🌊 SEA TALKS
Ocean Conversations, Engineering, Analytics & Networking
A professional community connecting academics, researchers, engineers, students & maritime professionals.
🌊 Marine & Offshore Engineering
⚓️ Maritime & Offshore Industries
🌬 Floating Offshore Wind & Renewables
🏗 Offshore Structures
📊 Engineering Analytics & Simulation
🤖 AI & Emerging Technologies
📚 Research & Publications
💼 Industry & Career Insights
🤝 Collaboration & Networking
Learn • Discuss • Share • Connect • Collaborate
Join us | @Oceaniumm | Sea Talks | 433 |
| 15 |  +1#معاملات
با وجود تعطیلات تابستانی و آرامش موقت بازار خرید و فروش شناورها، شرکت دریایی «زودیاک» (Zodiac Maritime) متعلق به گروه (Eyal Ofer) همچنان پرکار است و سفارش ساخت سری جدیدی از شناورهای حمل خودرو را ثبت کرده است
🔹این سفارش بزرگ که ارزش آن به یک میلیارد دلار میرسد، شامل جزئیات زیر است:
• تعداد: ۱۰ فروند کشتی
• ظرفیت هر کشتی: ۷,۰۰۰ CEU
• پیشرانه: Dual Fuel
• سازنده: یارد Yantai CIMC Raffles
• محل ساخت: چین
• ارزش تقریبی هر کشتی: حدود ۱۰۰ میلیون دلار
این کشتیها برای حمل خودرو ساخته شدهاند و تحت قرارداد چارتری در اختیار خودروسازان چینی قرار گرفتهاند. از جمله
BYD
Chery
Geely
📢 نکته جالب این است که این شرکت ۴ فروند کشتی مشابه دیگر را نیز بصورت آپشنال ثبت کرده است.
📅 این کشتیهای جدید قرار است در فاصله بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۲۹ تحویل داده شوند.
دیدگاه: رشد روز افزون در صادرات خودروهای چینی باعث افزایش تقاضا برای کشتیهای حمل خودرو شده است.
به همین دلیل، شرکتهای کشتیرانی در حال افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل خود در این بخش هستند تا بتوانند پاسخگوی رشد تجارت جهانی خودرو باشند.
Join us | @Oceaniumm | 719 |
| 16 |  برای مقایسه، هفته گذشته کشتی M/V"NICHOLAS G.S" با مشخصات زیر:
🔹ظرفیت: 179,221 DWT
🔹 ساخت:2010
🔹کارخانه: Sungdong Shipbuilding، کره جنوبی
💰 با قیمت 34.5 میلیون دلار فروخته شد.
کشتی ATTIKOS، این هفته با قیمت بالاتری معامله شده است؛ موضوعی که نشان میدهد شرایط بازار و وضعیت کشتی میتواند تأثیر زیادی بر قیمت واقعی معامله داشته باشد.
Join us | @Oceaniumm | 271 |
| 17 |  #معاملات
بازار خرید و فروش کشتیها در سایه تنشهای خاورمیانه⚔️🚀
تحولات ژئوپلیتیکی در خاورمیانه همچنان بازار کشتیرانی را تحت تأثیر قرار دادهاند؛ بازاری که با تغییرات سریع اخبار، تصمیمگیری برای خرید و فروش کشتیها را بهشدت نوسانی و جذاب کرده است.
💵در چند هفته اخیر، معاملات خرید و فروش تانکرها (Tanker S&P🛢) کاهش یافته، اما تعداد محدود معاملات این هفته همچنان با قیمتهای بالایی انجام شدهاند.
در مقابل، بازار کشتیهای فلهبر (Bulk Carrier) همچنان فعال است و قیمتها در سطح نسبتاً بالایی حفظ شدهاند.
🚢 یکی از مهمترین معاملات این هفته
کشتی:M/V"ATTIKOS
🔹 نوع: Capesize Bulk Carrier
🔹 ظرفیت: 178,929 DWT
🔹 ساخت: ژانویه 2012
🔹 کارخانه: Sungdong Shipbuilding، کره جنوبی
💰 قیمت فروش: 37.5 میلیون دلار
نکته جالب درباره این معامله این است که فروشنده، کشتی ATTIKOS را در سال 2018 با قیمت 32.5 میلیون دلار خریداری کرده بود.
Join us | @Oceaniumm | 548 |
| 18 |  +5#offshore_life_style
#offshore_wallpaper
#pic_collection_1
Join us | @Oceaniumm | 904 |
| 19 |  #خبر
حمله به نفتکش LNG در تنگه هرمز
شرکت GasLog تأیید کرد که نفتکش LNG GasLog Shanghai با پرچم برمودا،در تاریخ ۳۱ ژوئیه هنگام خروج از تنگه هرمز هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفت. بر اساس گزارش UKMTO، این حمله به موتورخانه کشتی آسیب زد و باعث از دست رفتن موقت کنترل آن شد.
خوشبختانه همه خدمه سالم هستند و هیچگونه نشت یا آلودگی زیستمحیطی گزارش نشده است.
این دومین حمله به کشتیهای ناوگان GasLog در چند روز اخیر است؛ پیشتر نیز نفتکش GasLog Salem در بندر دمیاط مصر هدف حمله پهپادی قرار گرفته بود.
مشخصات کشتی:
📌 ساخت ۲۰۱۳ | طول ۲۸۵ متر | ظرفیت حمل ۱۵۵ هزار مترمکعب LNG.
@Oceaniumm | 738 |
| 20 | #خبر
کشتی جنرال کارگو آتا ۲ در ۳۰ ژوئیه، پس از حرکت از بندر چورنومورسک در نزدیکی اودسا، در دریای سیاه، در بحبوحه هدف قرار گرفتن کشتیهای مسافربری اوکراین توسط روسیه، مورد حمله پهپادی قرار گرفت و خسارات زیادی دید.
رسانههای آذربایجان گزارش دادند که آتا ۲، متعلق به شرکت کشتیرانی ترکیهای آلباتروس کورپوریشن، جزو حداقل سه کشتیای بوده که مورد حمله پهپادی روسیه قرار گرفتهاند.
وزارت دفاع روسیه ادعا کرد که به فرودگاههای نظامی، کارخانههای صنایع دفاعی، یک کشتی باری خشک در بندر پیودنی و دو کشتی باری در شرق و جنوب اودسا که ادعا میشود تجهیزات نظامی حمل میکردند، حمله کرده است. مشخص نیست که آیا آتا ۲ جزو کشتیهایی است که ادعا میشود مورد حمله قرار گرفتهاند یا خیر؟
فیلمهایی که در شبکههای اجتماعی منتشر شده نشان میدهد که این کشتی به محل اقامت و پل آسیب دیده است.
تمام ۱۳ خدمه، شامل ۱۲ دریانورد آذربایجانی و یک دریانورد ترک، سالم هستند و هیچ آسیبی گزارش نشده است. با وجود این حمله، کشتی به سفر خود به سمت بندر یالوا در ترکیه ادامه داد.
این یازدهمین کشتی ترکیهای یا مرتبط با ترکیه است که از زمان تهاجم تمام عیار روسیه آسیب دیده است و سومین کشتی در ماه ژوئیه، پس از حمله به کشتیهای گلدن لئو در ۱۹ ژوئیه و ریحان ساری در ۲۲ ژوئیه.
کشتی آتا ۲ یک کشتی باری عمومی با پرچم پاناما است که در سال ۲۰۰۶ ساخته شده است. طول آن ۱۱۸.۶ متر، عرض آن ۱۶.۲ متر و تناژ ناخالص آن ۴۶۳۲ تن است.
@Oceaniumm | 540 |
