Детектор SPV

📦 Аксессуар для детектора SPV — крепёжные стаканы Коллеги, для тех, кто использует детектор в движении или на различных поверхностях, мы подготовили варианты крепёжных стаканов. Как это выглядит: Детектор устанавливается в стакан и фиксируется защёлкой-прищепкой, которая надёжно удерживает его внутри. Стакан исключает случайное выпадение прибора даже при активном движении, тряске или работе в автомобиле. Доступны варианты стаканов: 🔹 Стандартный — универсальное крепление, подходит для большинства плоских поверхностей. 🔹 На кронштейне — для жёсткого крепления на панели, стойке или кронштейне. Кому пригодится: • Для работы в автомобиле — чтобы детектор не болтался по салону. • Для крепления на экипировке — быстрый доступ при движении. STL-файлы для печати прилагаются. Берегите себя... Заказать детектор: @maxVcube_bot

📡 Перехват на 5715 МГц — дальность около 10 км. Коллеги, свежее видео работы детектора SPV. Детектор перехватил сигнал на частоте 5715 МГц на дистанции около 10 км. Примечательно, что перехват осуществлялся в условиях небольшого лесного массива — листва и стволы создают дополнительное затухание, но SPV уверенно справился. • Дальность 10 км — серьёзный показатель, особенно с учётом лесного покрова. Спасибо коллеге за видео и материал. Работаем дальше. Берегите себя... Заказать детектор: @maxVcube_bot

📡 Обновление до v28: как перепрошить SPV Коллеги, в предыдущем посте анонсировали новую версию v28 с расширением диапазона до 8780 МГц. Теперь — детали по перепрошивке. Обновление программное, и нам все же удалось найти способ с минимальными аппаратными изменениями добиться работоспособности старых версий на новой прошивке. Какие версии можно обновить: • v25 и выше — обновляются напрямую, без аппаратных доработок. • Некоторые версии начиная с 22.06.17 — также подлежат апгрейду под v28 (уточняйте индивидуально). Обновление доступно только в сервисном режиме. Вы присылаете детектор нам — мы прошиваем и высылаем обратно. Ответ на вопрос: Почему нельзя обновить самостоятельно - ПОТОМУ ЧТО... Поэтому — только сервисный вариант. Важно: После обновления время автономной работы составляет 6 часов (вместо 8). Это плата за расширенный диапазон. Как отправить детектор: Пишите в личные сообщения — согласуем адрес и условия.

📡 Расширение диапазона SPV до 8780 МГц. Коллеги, мы расширили рабочий диапазон  до 8780 МГц. В этот раз — программное расширение, без серьёзных аппаратных изменений. Основной диапазон: • 1.2 ГГц: 1060–2600 МГц • 3.3 ГГц: 2900–4040 МГц • 5.8 ГГц: 4867–6060 МГц • 7.2 ГГц: 6080–8480 МГц Расширенный диапазон: • 1.2 ГГц: 1040–2700 МГц • 3.3 ГГц: 2810–4040 МГц • 5.8 ГГц: 4867–6060 МГц • 7.2 ГГц: 6080–8780 МГц Важно: На границах расширенного диапазона  чувствительность приёмного тракта может отличаться от значений в основном диапазоне. Это связано с физическими и индивидуальными  особенностями приемников. Указанный участок — дополнительный технический запас, а не основной рабочий диапазон. Так же ,в связи с расширением диапазона время автономной работы снизилось до 6 часов. Надеемся, это не разочарует — расширение до 8780 МГц значительно важнее, чем час-два работы. Тем более, что ЭТО Плата за возможность видеть сигналы там, где другие не видят. Берегите себя... Заказать детектор: @maxVcube_bot

📡 Детектор SPV: перехват на 1120 МГц — пример работы в реальных условиях Коллеги, новое видео работы детектора SPV. Перехват видео на частоте 1120 МГц с дальней дистанции. Цитата коллеги: «Огромное спасибо разработчикам и проекту SPV. Данный прибор спасает жизнь в тяжёлых условиях современной спецоперации. Пример на видео — перехват крыла противника на 1-ваттном видеопередатчике, дистанция 7 км.» Что важно отметить: • Частота 1120 МГц — не самый популярный диапазон, но на практике встречается. • Дистанция 7 км на передатчике мощностью 1 Вт — серьёзный результат. • Перехват сделан в полевых условиях, без выносных антенн и доп. оборудования. Детектор SPV продолжает подтверждать свою эффективность там, где это действительно нужно. Спасибо коллегам за обратную связь и за работу. Берегите себя... Заказать детектор: @maxVcube_bot

Коллеги, наш товарищ Туман  продолжает с пристрастием испытывать детектор SPV. Очередное видео — перехват прямо из окна, на частоте 1160 МГц с инверсией, что доступно не каждому детектору. Немного эмоциональных цитат: «бетон стройка и 1 км перехват ...ох....ь» «Ну и высота крыла так-то 1.2 км...» Вполне достойный результат работы детектора. Обратите внимание: это носимый детектор, который крепится на амуниции и имеет форм-фактор рации. Он не требует дополнительных мониторов для расширения и не нуждается во внешних антеннах, чтобы показывать такие результаты. Встроенного монитора с его размерами и разрешением более чем достаточно, чтобы рассмотреть детали на видео. Вывод на внешний экран возможен, но вопрос: а он точно необходим в полевых условиях? Ну а поучаствовать в обсуждении РЭБ по видеоканалу можно в закрытой части канала: https://t.me/content84/7978 Возможно, кому-то будет интересно. Заказать детектор: @maxVcube_bot Берегите себя..

📡 «Это больше чем прибор — это карманный РЭР» Коллеги, получили отзыв бойцов. Без лишних слов — просто факт. Тот случай, когда нечего добавить. Благодарим коллег за то, что по достоинству оценили наш титанический труд. Берегите себя... Заказать детектор: @maxVcube_bot

Вопрос: сколько должна держать батарея на SPV? (дополнение к посту) Зависит от версии. • Ранние версии (без частоты 7 ГГц) — АКБ 5000 мА·ч. • Версии с 7 ГГц — АКБ 10500 мА·ч. По паспорту для версий с 7 ГГц — время работы в режиме ожидания до 8 часов. Время работы, это работа до отключения детектора. Но тут важно понимать: в каком именно режиме. Аналогия - телефон. Смотришь видео — час. Просто лежит в кармане — может сутки и больше. То же самое и здесь. Любой писк, подсветка экрана, просмотр видео — всё это расходует энергию. Поэтому точно рассчитать и сказать "должен держать столько-то" — просто невозможно. И ещё два важных момента, которые никто не отменял: • Емкость АКБ со временем падает. Это естественный процесс для любого литий-ионного аккумулятора. Чем старше батарея — тем меньше времени работы. • Температура напрямую влияет. На морозе ёмкость падает существенно — до 30–50% в зависимости от температуры. Эти процессы нам не подвластны и нами не управляемы. Они объективные и не зависят от производителя. Это физика. Про качество батарей: АКБ на 10500 мА·ч собираются из честных ячеек Samsung 35 — не каких-то ноунейм-банок. Сборка ведётся в России, мы стараемся контролировать каждый этап. Качество — приоритет. Никакого ширпотреба. Важная особенность по индикации заряда: Когда индикатор показывает красное деление — это НЕ значит, что осталось 5–10 минут. Среднее время работы в этом режиме — около 1 часа (не более) в режиме ожидания. Такой интервал заложен осознанно — чтобы у вас было время спокойно найти зарядку, а не судорожно бросать всё, боясь, что детектор вот-вот отключится. Мы специально сделали этот запас, чтобы вы не остались с неработающим прибором в неподходящий момент. Возможно в будущем что то изменим, но пока так. Про зарядку и восстановление: • С версии v25 установлена защита от быстрых зарядок — прибор просто не будет заряжаться от них. Но не стоит злоупотребляйть. • Если детектор разрядился в 0 — после подключения зарядки нужно подождать около часа, прежде чем он начнёт включаться. Это нормально. Не паникуйте, если через 15 минут он не реагирует. Просто подождите — всё восстановится. Тест: https://t.me/content84/7886?single Заказать детектор: @maxVcube_bot Берегите себя...

📡 Мысли. А существует ли альтернатива внешним антеннам? Часто приходят вопросы: «Можно ли использовать SPV в бункере или подвале?», «Можно ли сделать выносные антенны на детекторе?» Мы делали детектор как автономный носимый прибор. Про антенны писали не раз — почему остановились на внутренних. Но есть одна идея, один способ, который может решить задачу. Ответ: Если собрать репитер, все может получиться. Это как усилитель сотовой связи — переносит сигнал сверху, с поверхности, туда, где нужно. Собрать его не сложно. Работать должен достойно, если учесть все нюансы. Принцип простой: широкополосная антенна наверху → с ней усилитель LNA для компенсации потерь в кабеле → сам кабель → на другом конце такая же антенна. Рядом ставите детектор — и он «думает», что находится на улице. Как это работает (на пальцах): Представьте, что сигнал от дрона — это голос человека в шумном зале. Антенна — это ваше ухо. Кабель — это длинная труба, по которой вы слушаете. Если труба длинная — голос затихает. Поэтому голос нужно усилить до того, как он войдёт в трубу. Если усилить после — вы усилите не голос, а шум и искажения. Правило: усилитель ставится наверху, у антенны. А не внизу, у детектора. Что нужно сделать: 1. Взять усилитель (LNA) — маленькую коробочку, которая усиливает сигнал. Поставить её снаружи, рядом с антенной, в герметичную коробку. 2. Взять хороший кабель. Обычный тонкий кабель на 15 метров «съест» весь сигнал. Нужен толстый, экранированный. LMR-400 вполне подойдёт, но можно и поэкспериментировать. 3. Внизу, в помещении, поставить антенну — на расстоянии минимум 3 метров от детектора. Если поставить ближе — система начнёт гудеть и глушить саму себя. 4. Питание для усилителя подаётся по тому же кабелю. Отдельный провод на улицу тянуть не нужно. Собрать можно за день. Главное — усилитель наверху, кабель после него. Тогда детектор под землёй будет работать так же, как на улице. Берегите себя...

Мысли В сети много рассуждений на тему обеспечения безопасности, разработки систем противодействия дронам. Но любой системе нужен фундамент. Дом без фундамента не построишь. Почему бы не использовать детекторы как основу такой системы? На данном этапе это вполне посильная задача. Главное — не применять жизненное кредо «можно, а зачем?». Затем, что это и есть фундамент. Начать стоит с малого, вполне реализуемого, а не фонтанировать идеями «а если бы вот было можно сделать что бы...». Конкретная задача — от неё и отталкиваться. Как это может выглядеть: Представьте, что каждый владелец детектора SPV становится точкой сбора данных в своей локации. Детектор фиксирует частоту, время — а пользователь, нажав кнопку, отправляет эти данные на общий сервер. Без «секретных баз» — просто факты: кто, где и когда появился в воздухе. При должном усердии можно передавать и фото для более точной привязки. Что даёт такая система: • Карта угроз в реальном времени: видно, где и какие дроны появляются. • Обнаружение трендов: если на территории часто фиксируются сигналы — это повод для внимания. • Предупреждение: система может оповещать пользователей в радиусе угрозы, а также мобильные или огневые группы. Почему это может работать: Сейчас общей картины по небу в режиме реального времени нет. В приграничных территориях с ЛБС это вполне актуальная тема. Данные анонимны и безопасны: только частоты, время и координаты. Для реализации нужна облачная серверная инфраструктура. Данные можно накладывать на карту в режиме онлайн. Как только сигнал пропадает — детектор передаёт это, и метка на карте исчезает. Вопросы точности: Конечно, детектор определяет не с точностью до метра. Но можно попытаться оценить дальность по уровню сигнала — приближение или удаление. Высокой точности не будет, но поквадратный принцип нахождения дрона вполне приемлем и достаточен. Понимание, что в радиусе 3–5 км есть активность — уже полезная информация. Идея реализуема только с гражданскими лицами, так как потребует подключения к Wi-Fi для отправки. Хотя тему можно попытаться развить и в других направлениях. В перспективе это может стать — стартовым началом или дополнением для общей системы мониторинга и оповещения, которая даёт понимание обстановки в воздухе.

📡 SPV в гражданском использовании. Коллеги, мы привыкли рассматривать детектор SPV как специализированный инструмент. Но видео от пользователей всё чаще наталкивают на мысль о более широком применении. На одном видео — работа в автомобиле на трассе. На другом — с лавочки у подъезда дома. Без выносных антенн, без спецподготовки. Просто включил — и видишь обстановку. Где это может пригодиться гражданским: • Контроль воздушного пространства над участком, посёлком, дачным кооперативом. • Заблаговременное обнаружение дронов вблизи частных домов. • Простое наблюдение за небом — понимание, кто и на каких частотах находится рядом. Заказать детектор: @maxVcube_bot Берегите себя...

Вопрос про работу детектора SPV рядом с системами РЭБ. Подскажите, как детектор переносит воздействие систем РЭБ? Например, при движении в автомобиле, можно ли включать РЭБ, при включенном детекторе? Ответ: Многие используют детектор SPV в паре с подавлением, и здесь есть важные нюансы. Короткий ответ: да, включать РЭБ при включённом детекторе можно, но с оговорками. Как это работает на практике: Детектор SPV — пассивный приёмник. Он не излучает, а только слушает эфир. РЭБ, наоборот, активно излучает мощный сигнал для подавления. Если включить мощный передатчик РЭБ рядом с детектором, есть риск перегрузки входных каскадов SPV. Приёмник может просто "оглохнуть" от мощного сигнала, и детекция временно станет невозможной. А возможно и выйдет из строя, если РЭБ слишком мощный или направленный. Всё зависит от конкретных характеристик и диапазонов частот самого РЭБ, попадает ли он в частоты детекции, создаёт ли гармоники — а зачастую это так. Если сигнал на входе детектора превысит значение +5 дБм — риск сжечь вход детектора велик. Важный совет по безопасности: Не подносите детектор вплотную к передатчику видео для проверок и тем более вплотную к РЭБ. Принцип разумности никто не отменял- молотком можно дом построить, а можно и голову разбить! • Вплотную к передатчику видео — бессмысленно. Что вы хотите детектировать, когда дрон перед вами? • К РЭБ подносить — опрометчиво. РЭБ создан для борьбы, то есть для постановки помех. Если уж проверяете детектор — отнесите передатчик хотя бы метров на 50. Что происходит при включении РЭБ: • Детектор может перестать детектировать, не видеть сигнал за помехами. • SPV может показывать ложные срабатывания по всему диапазону. • Видео может пропадать или искажаться. • Уровень RSSI может зашкаливать. Это не поломка, а физика. Любой приёмник рядом с мощным передатчиком будет перегружен. Как правильно работать в паре: • Разносите антенны. Старайтесь, чтобы антенна РЭБ находилась как можно дальше от антенны SPV. • Сначала детекция — потом подавление. Не наоборот. Заказать детектор: @maxVcube_bot Берегите себя..

📡 Почему в SPV — встроенные антенны? И при чём здесь автомобиль. Ранее мы публиковали очередной пост, где коллега успешно работал с детектором прямо из салона автомобиля. Напомним: детектор SPV уверенно ловит видео в автомобиле. Никаких выносных антенн на крышу не требуется. Проверено не раз. Теперь — о том, почему мы окончательно отказались от внешних антенн в пользу внутренних. Преимущества встроенных антенн в SPV: 1. Компактность и эргономика Никаких выступающих элементов — прибор не цепляется за одежду, амуницию, ветки. Легче размещается в подсумке, на разгрузке, в кармане. В автомобиле — не мешает, не болтается, не цепляется за ручки и рычаги. 2. Механическая живучесть Внутренние антенны не принимают удар на себя. После падений с высоты — ни одного отломанного разъёма или обрыва фидера. При транспортировке внешние SMA-разъёмы со временем разбалтываются — внутри этой проблемы просто нет. 3. Вибростойкость При испытаниях с внешними антеннами наблюдалось раскручивание контргаек и деградация КСВ. Внутренние антенны закреплены жёстко — параметры стабильны. 4. Влагозащита SMA-разъём не имеет класса IP. Со временем во влажной среде появляется риск коррозии. Герметичный корпус без разъёмов решает эту проблему. 5. Отсутствие потерь на разъёмах и кабелях Каждый переход «антенна — кабель — разъём» даёт потери. Внутрикорпусная трасса минимальна и экранирована. В автомобиле это особенно актуально — не нужно тянуть кабель через стекло или уплотнитель. 6. Целесообразность выносных антенн На практике кабель длиннее 2 метров требует дорогих малошумящих кабелей или активных предусилителей. Выигрыш в дальности съедается кабельными потерями. Если нужна выносная антенна — это должно быть другое аппаратное решение, а не просто «длинный провод». 7. Антенны собственной разработки, изготовлены в РФ. Покрытие — золото и серебро- "мхом" не покроются от влажности и времени. По результатам эксплуатации внутренние антенны обеспечивают ту же, а в 60% сценариев — большую дальность, чем штырь на SMA с кабелем. Внутренние антенны SPV дают: • механическую и климатическую надёжность • компактность и удобство • отсутствие паразитных потерь • стабильность параметров во времени А главное — работа в автомобиле без выносных антенн — это не маркетинг, а реальность. Проверено полевыми условиями. Встроенные антенны работают там, где внешние создают только иллюзию эффективности. Заказать детектор @maxVcube_bot

📡 Видеоперехват в городском массиве. Наш коллега продолжает ипытывать детектор SPV на прочность,  поделился очередным видео работы SPV в условиях, которые сложно назвать идеальными для приёма. Местность — городской массив. Вокруг 9-этажки, тополя, кусты, деревья. Перехват делали буквально с лавочки у подъезда. Казалось бы, условия для детекции и видеоперехвата — почти невозможные. Сплошные отражения, затухания, помехи от бытовой электроники. Но SPV отработал штатно. На видео два перехвата подряд: • 5140 МГц • 3480 МГц Дальность — около 2 км. Что это значит: • Городская застройка — не приговор. SPV уверенно работает даже в условиях плотной застройки. • Разные частоты — 3.4 и 5.1 ГГц — перехватываются одинаково надёжно. • Видео держится стабильно, несмотря на деревья и дома. Спасибо ему  за наглядный пример работы  в сложных  условиях. https://t.me/content84 Заказать детектор @maxVcube_bot Берегите себя...

Вопрос: сколько должна держать батарея на SPV? Зависит от версии. • Ранние версии (без частоты 7 ГГц) — АКБ 5000 мА·ч. • Версии с 7 ГГц — АКБ 10500 мА·ч. По паспорту для версий с 7 ГГц — время работы в режиме ожидания до 8 часов. Но тут важно понимать: в каком именно режиме. Это как с телефоном. Смотришь видео — час. Просто лежит в кармане — может сутки и больше. То же самое и здесь. Любой писк, подсветка экрана, просмотр видео — всё это расходует энергию. Поэтому точно рассчитать и сказать "должен держать столько-то" — просто невозможно. И ещё два важных момента, которые никто не отменял: • Емкость АКБ со временем падает. Это естественный процесс для любого литий-ионного аккумулятора. Чем старше батарея — тем меньше времени работы. • Температура напрямую влияет. На морозе ёмкость падает существенно — до 30–50% в зависимости от температуры. Эти процессы мы не контролируем. Они объективные и не зависят от производителя. Это физика. Про качество батарей: АКБ на 10500 мА·ч собираются из честных ячеек Samsung 35 — не каких-то ноунейм-банок. Сборка ведётся в России, мы стараемся контролировать каждый этап. Качество — приоритет. Никакого ширпотреба. • В режиме ожидания — до 8 часов (заявлено). • При активной работе — меньше. • Емкость падает со временем и от холода. • Батареи — на ячейках Samsung, сборка в РФ. • Точно предсказать время работы без учёта всех факторов — невозможно. Тест https://t.me/content84/7886?single Заказать детектор @maxVcube_bot Берегите себя...

Доверяй, но проверяй! Нашему коллеге, удалось лично воспользовать детектором SPV. Цитата: Ехал в Горловку по трассе где много чего и видел крыло, не успел только записать саму картинку но четко видел. SPV огонь!🔥 https://t.me/content84/7867 Спасибо брат, за теплые слова и за то что нашел время лично оттестить. Береги себя....

📡 Видеоперехват на 6425 и 6570 МГц. Дальность — до 25 км. Коллега поделился видео с двумя перехватами — на частотах 6425 МГц и 6570 МГц. На одном фрагменте видна телеметрия: высота дрона — около 150–160 метров. По привязке к местности коллега определил дистанцию: 15 км и 20–25 км соответственно. Получается перехват на 6425 и 6570 МГц с дистанции 15–25 км — абсолютно реалистичен, физика прямой видимости. Радиогоризонт при высоте дрона 150 м и высоте приёмника 1,5 м составляет около 55 км. То есть 15–25 км укладываются в него с большим запасом. Спасибо коллеге за материал и точные замеры! Заказать детектор @maxVcube_bot Берегите себя...

📡 SPV для пилотов FPV: вторые глаза в небо Когда работаешь в воздухе — не плохо бы иметь хоть какую то уверенность, что небо чистое в рабочем диапазоне. Без этой уверенности любая задача ставит жизнь пилота в опасность и создаёт риск не выполнить задачу. Мониторинг неба напрямую влияет на успех. Наверняка пилоты уже используют детекторы иного плана — Набат, Зов, Булат и другие. Детектор SPV может стать дополнением, и неплохим. При чем не только SPV но и другие подобные детекторы с видеоперехватом. Дальности хватает, мобильность есть. На месте промониторил обстановку, небо — и в работу. Конечно не идеальное решение, но оно добавляет уверенности в чистоте неба. Следующий вариант использования — SPV как "вторые очки". Работают парой: один пилотирует, второй подключается к видеоканалу пилота через детектор и помогает пилоту, становясь своеобразным штурманом. Мониторит полёт, отслеживает обстановку. Два человека видят больше, чем один — штурман замечает то, что пилот может пропустить, так как сосредоточен на управлении. Почему это удобно: • Вторые FPV-очки не нужны — SPV работает как самостоятельный монитор. • Штурман видит картинку с дрона и может оценивать ситуацию, не отвлекая пилота. • Обратная связь по обстановке в реальном времени. Детектор SPV — не замена РЭБ и не кнопка "ПОБЕДИТЬ". Но он помогает видеть угрозы и принимать решения быстрее. Заказать детектор @maxVcube_bot Берегите себя..

Отвечаем на будущий вопрос: можно ли перепрошить старую версию SPV до актуальной? Коротко: не всё решается прошивкой. Прошивка не творит чудес — она не сделает из одной версии детектора другую, которая начнёт ловить дальше или ближе. Для изменения дальности и чувствительности нужно менять аппаратную часть. Автомат Калашникова не перепрошить в РПГ. Сам процесс прошивки не простой — требует определённых навыков и оборудования. И возможен он не на всех версиях детектора, а только на тех, где это предусмотрено конструктивно. Мы сознательно не даём открытый доступ к прошивке. Почему? Потому что это сразу превращается в головную боль: малейшая ошибка — и детектор превращается в «кирпич». А потом нам же прилетают вопросы: «Детектор не работает, ваша прошивка сломала». Поэтому прошивка — только в сервисном порядке. Возможно, в следующих версиях реализуем возможность обновления через USB, но пока это не реализовано. Новая прошивка с быстрым сканированием доступна для версии v24 и выше. Что бы ее установить установить: нужно прислать детектор нам — мы прошьём. Если у вас более ранняя версия — прошивка не поддерживается. Проверить версию можно в меню детектора. Если не уверены — пишите, подскажем.