Second chancé | Feeder Series

😇 Заседание по планам (некое канальное орг. собрание) :

🦢Из ближайшего: ⚫️ 10-11 октября пройдëт ФИНАЛ Британской Ф4: будем вспоминать старенькое, смотреть новенькое и уделять много времени как раз этой категории 🦢🔵 В ближайшее время залью на отдельный канал все доступные серии Chasing the dream; выкладка остальных (не доступных напрямую на видеохостинге/доступных только на ф1ТВ) может немного затянуться в связи с организационными вопросами (если есть большие проблемы с просмотром в тг, выпуски также будут на ВК Видео пока что только на английском) 🦢Будет также больше переводов в формате видео с субтитрами (разного формата и по разным сериям в том числе) 🦢🔵 В планах также дотянуться до нынешнего тех.регламента Формулы-2 и напоследок разобрать некоторые аспекты (особенно в контексте введения глобальных изменений ( 🦢Ну и это... Большое-большое спасибо за то, что читаете и смотрите канал Second chancé !! ❤️

😇 #внегонок

🇺🇸 Брэд Бенавидес про произошедшее на Гран-при Формулы-3 в Монако и свою дальнейшую жизнь:

🦢В начале июня я попал в аварию во время Гран-при Монако — а именно в спринтерской гонке Формулы-3, в шестом повороте. ⚠️ Прямо передо мной произошла авария, спровоцировавшая эффект домино или «гармошки»: ехавшая впереди машина резко затормозила, и когда я попытался уйти от столкновения, мне помешал автомобиль, находившийся рядом с моим задним правым колесом — я задел его переднее антикрыло. 🤩В итоге я на полном ходу врезался в машину впереди, и мой болид слегка подбросило в воздух. При приземлении из-за сильнейшего удара подвески об асфальт возникла вертикальная перегрузка, которой хватило, чтобы сломать мне четыре позвонка. 🤩Я находился в больнице с 6 июня; сейчас уже 26-е или 27-е сентября. Там я провëл около четырех дней, а затем всё лето был прикован к постели — вплоть до конца августа, когда наконец смог встать и снова начать ходить. 🦢 На прошлой неделе я приступил к серьëзной программе реабилитации

(Скорейшего выздоровления, Брэд!!) 🟠 #BradBenavides #int

🏎️ 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 Киан Шилдс выступит за команду «Inter Europol Competition» в чемпионате Asian Le Mans Series в сезоне 2026–2027 года!!

🏆🤩На данный момент 21-летний гонщик AIX racing занимает 22-е место (набрав за прошедшую часть сезона 10 очков) в личном зачëте Формулы-2 за два этапа до конца чемпионата

🔵 #CianShields #news

🔵 👀 Олександр Бондарев присоединяется к команде R-ace GP в чемпионате FREC в сезоне 2027 года!!

🦢 Чемпион серии E4 среди новичков 2025 года, действующий чемпион UAE4 Series и пилот Академии гонщиков Williams F1 Team будет выступать за R-ace GP в сезоне 2027 года в чемпионате FREC 🔵 Тибо де Мериндоль, руководитель команды:

🦢Тесты, которые мы провели с Олександром этим летом, дали отличные результаты — как с точки зрения его скорости на трассе, так и в плане того, насколько хорошо он влился в коллектив. 🦢 Его природная скорость, настрой и умение работать дают нам все основания с большими амбициями подходить к сезону 2027 года. Его впечатляющий переход в FREC лишь усилил наш энтузиазм🦢

🔵🦢 Олександр Бондарев:

🦢Я очень рад присоединиться к R-ace GP для участия в своëм дебютном сезоне FREC, продолжая при этом пользоваться поддержкой Академии гонщиков Williams F1 Team. 🦢 Формула Regional станет для меня новым вызовом, которого я с нетерпением жду — особенно после того, как завоевал поул-позицию и одержал победу в гонке на двух заключительных этапах прошлого сезона. 🦢Огромное спасибо Академии гонщиков Williams F1 Team и всем моим партнëрам за постоянную поддержку и веру в меня🦢

🦢 Добро пожаловать в R-ace GP, Саша! Мы с нетерпением ждëм начала этого приключения вместе с тобой! 🧩 🔵 #FREC #OleksandrBondarev #news

🇬🇧 А вот и Эмили!! 😘

🤩По данным FeederSeries, Эмили Котти присоединится к команде Bretton Racing (в классе LMP3) на этапе «Le Mans Cup» в Портимао, который пройдëт в следующие выходные

 ⚫️ 17-летняя гонщица участвовала в итальянской Формуле-4, где заняла 48-е место в личном зачëте, а еë лучшим результатом стало 15-е место в гонке.

🦢Также Эмили принимала участие в тестах FREC, где еë лучшим результатом стала 24-ая позиция!!

🔵 #EmilyCotty #news

🔵 Подводим итоги второго дня утренних и вечерних тестов FREC на трассе Red Bull ring (30.09)!!

☀ Утром гонщики финишировали в таком порядке: ️1️⃣ Кензо Крейги 2️⃣ Дрис ван Лангендонк 3️⃣ Рокко Коронель Больше всего кругов проехал Тео Боренштеин – 56 🟣 Алиша Пальмовски финишировала 17-ой, а Эмили Котти – 28-ой

🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢

🌛 Вечером же, гонщики разделили между собой позиции текущим образом: 1️⃣ Скотт Кин Линдблом 2️⃣ Кензо Крейги 3️⃣ Алекс Нинович Больше всего кругов проехал Олександр Бондарев – 56 🟣 Алиша Пальмовски финишировала 6-ой!! (лучший результат Алиши за все недавние тесты FREC!), а Эмили Котти участия в вечерней сессии не приняла

🔵 #FREC

🔵 Подводим итоги первого дня утренних и вечерних тестов FREC на трассе Red Bull ring (29.09)!!

☀ Позапрошлым прекрасным сентябрьским утром гонщики завершили тесты на данных позициях: 1️⃣ Рено Франкот 2️⃣ Дрис ван Лангендонк 3️⃣ Кензо Крейги Больше всего кругов проехал Чжао Цзыцзюнь – целых 59 🟣 Алиша Пальмовски финишировала 13-ой, а Эмили Котти – 27-ой

🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢

🌛 Вечером же, гонщики завершили тесты в таком порядке: 1️⃣ Дрис ван Лангендонк 2️⃣ Рено Франкот 3️⃣ Каспер Схорманс Больше всего кругов проехал Чжао Цзыцзюнь – 48 🟣 Алиша Пальмовски финишировала 17-ой, а Эмили Котти – 29-ой

🔵 #FREC

🇫🇷 Теофиль Наэль про команду Campos и "курс на Формулу-2":

🦢Надеюсь, что смогу попасть в Формулу-2 и начать новую главу своей карьеры. Думаю, это было бы логичным продолжением. 🦢🔵 К тому же, в следующем году в Ф2 появятся новые машины: обновленная аэродинамика, наличие батареи, возможность менять настройки дифференциала прямо во время заезда. Это немного меняет расклад сил для каждой команды. 🤩Но в любом случае, Campos постепенно набирает обороты и усиливает свои позиции во всех сериях — будь то Ф4, Eurocup, Ф3 или Ф2. 🦢 🏎️ Думаю, их сильная сторона в том, что состав команд остается неизменным на протяжении многих лет. Инженеры и механики знают друг друга досконально. Полагаю, это выгодно отличает их от других команд, где персонал часто меняется. 🦢У меня сложились отличные отношения со всеми в команде: с руководителем, тим-менеджером, инженерами и даже с другими пилотами — мы прекрасно ладим. 🤩Нам повезло: у Campos есть собственная тренировочная база со спортивными тренерами, огромным залом и симулятором, доступным по мере необходимости. Считаю, что они создают все условия для нашего успеха. 🤩🏎️ Они очень открыты к пилотам: стоит нам что-то попросить, как они делают всё возможное, чтобы это обеспечить. 🦢 Мне очень комфортно в этой команде, и я надеюсь продолжить сотрудничество с ними в будущем

🟠 #TheophileNael #int

🏎️ Брэд Бенавидес про цены на автоспорт:

🦢В картинге, если действительно хочешь бороться за лидерство на протяжении сезона, нужно выступать за топовые команды. Говорят, что сезон обходится в 100 000 евро. В год. Только на гонки. На самом деле, скорее всего, потратишь даже больше. А дальше — Формула-4: минимум полмиллиона. И это за два года. Потом — миллион. Можно выступать за 1,2 миллиона, что уже... Это если платить 1,2 миллиона с помощью спонсоров. Но если хочешь попасть в хорошую команду, сумма приближается к двум миллионам. 🟠 ... Пожалуй, я был одним из немногих в Формуле-3, кто выступал полностью за счет спонсоров. 95% пилотов на стартовой решетке — мультимиллионеры. 🦢 🔵 Ведь в Формуле-2 речь идëт примерно о двух миллионах евро только за участие в гонках. Хотя нет, не два... Формула-2 — это 2,5 миллиона. Это верхняя планка.

(🦢 и так достаточно печально известная информация; просто на случай, если вы соскучились по Бенавидесу) 🟠 #BradBenavides #SM

🔵 «Chasing the dream» | Гран-при Азербайджана 2026 года | За кулисами Ф2

🔤Сезон Формулы-2 продолжается в Баку, где нас ждет насыщенный уик-энд: наличие дополнительной квалификации и основной гонки делает этот этап еще более важным. 🤩 Никола Цолов прибывает в Азербайджан в статусе лидера чемпионата, однако пилот Campos Racing чувствует, как его преследует занимающий вторую строчку Рафаэль Камара. 🦢Не стоит сбрасывать со счетов и Габриэле Мини с Александром Данном: они занимают третье и четвертое места и полны решимости сократить отставание от лидера. Камеры проекта «В погоне за мечтой» следят за всеми претендентами на титул и ходом событий на 12-м этапе чемпионата

🔵 #2026

🇧🇷 Аурелия Нобельс про прошедший уик-енд GB3:

🦢Уикенд, который с самого начала обещал очень многое, пусть итоговые результаты этого в полной мере и не отразили. 🦢 Скорость была на высоте, и, несмотря на то, что кое-что пошло не по плану, а многое и вовсе не зависело от нас, мы извлекаем из ситуации позитивные моменты и продолжаем двигаться вперëд. 🦢 Обидно, конечно, но нам есть чем гордиться, и впереди нас ждëт много интересного. Не вешаем нос — готовимся к заключительному этапу в Барселоне 🇪🇸🦢

🔵 #GB3 #AureliaNobels

🇧🇷 GB3: Аурелия Нобельс демонстрирует многообещающую скорость, несмотря на трудный уикенд в Брэндс-Хэтч – RACERS

🦢 Для Аурелии Нобельс уикенд в Брэндс-Хэтч выдался непростым: инциденты в обеих воскресных гонках помешали пилотессе команды Hillspeed воплотить многообещающую скорость в достойные результаты

✔️ Хороший темп, полученный на тестах удалось сохранить в пятницу, во время подготовительных заездов: сначала пилоты работали на укороченной конфигурации «Инди», где Нобельс показала 12-е время, а затем перешли на полную трассу «Гран-при» для официальной тренировки. В итоге она проехала круг за 1:17,246 и заняла 11-е место.

🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢 1️⃣ В первой гонке Нобельс стартовала 15-й, но на первом же круге потеряла несколько позиций, откатившись на 18-е место. 🇬🇧 Обгоны давались непросто: из-за особенностей конфигурации трассы Brands Hatch GP реализовать преимущество в скорости и улучшить позицию было сложно.

🏆 Отыграв две позиции после неудачного первого круга, Нобельс финишировала 16-й на автомобиле команды Hillspeed, проведя уверенную гонку.

2️⃣ Вторая гонка должна была стать продолжением успеха первой гонки. К сожалению, для неë она закончилась драматично и преждевременно из-за столкновения с другим пилотом. 🦢 🚘 В повороте Surtees автомобиль Нобельс получил удар в заднюю правую часть, после чего машину Hillspeed с силой отбросило в ограждение, а на трассе появился автомобиль безопасности. Машина получила серьезные повреждения, однако сама Нобельс смогла выбраться из нее самостоятельно и, к счастью, не пострадала.

🤩Этот инцидент стал серьëзной неудачей, учитывая высокий темп, который она демонстрировала на протяжении всего уикенда.

3️⃣ В ходе третьей гонки бразильская гонщица вылетела в гравий, а затем была вынуждена заехать в боксы из-за повреждений, что привело к неудачному завершению еë последнего заезда в рамках этого уикенда.

🦢 Из-за инцидента ей не удалось реализовать скорость, показанную ранее, и этап в Брэндс-Хэтч оставил чувство досады из-за итоговых результатов.

🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢 🇧🇷 Несмотря на неудачный исход, выступление Аурелии Нобельс в Брэндс-Хэтч вновь продемонстрировало обнадëживающий прогресс в ее дебютном сезоне серии GB3.

🦢 На тестах и ​​тренировках она демонстрировала конкурентоспособный темп и была достаточно быстра, чтобы бороться за более высокие позиции в гонках, однако реализовать этот потенциал ей помешало сочетание различных инцидентов и неудачных стартов.

🔵 #GB3 #AureliaNobels

🇺🇸 Быстренько вспомним работу Эбби и ребят с тестов Indy NXT!!

#IndyNXT #SM

🇬🇧 GB3: Эбби Пуллинг дважды финишировала в топ-10, несмотря на технические проблемы, лишившие её шансов на подиум 🦢 RACERS

✔️ Пуллинг прибыла на трассу Брэндс-Хэтч на волне успеха после одного из своих лучших этапов сезона в серии GB3, прошедшего в Донингтон-Парке: там она дважды поднялась на подиум в трех гонках — заняла третье место в первой гонке и вновь попала в призеры в третьей, где также лидировала на протяжении нескольких кругов. ❗️За две недели до этапа Пуллинг показала лучшее суммарное время на предсезонных тестах (1:16,593), вновь продемонстрировав высокий темп на трассе в конфигурации «Гран-при». 🇺🇸 Затем она отправилась в Индианаполис, где впервые села за руль болида Indy NXT на совместных тестах.

🇬🇧 Возобновив выступления в чемпионате GB3, Пуллинг сразу же оказалась в числе лидеров: в пятницу на укороченной трассе она показала третье время (41,387), после чего соревнования переместились на полную трассу конфигурации «Гран-при». На официальной тренировке она вновь стала третьей, проехав круг за 1:16,646 и отстав от лучшего результата всего на три десятых секунды.

1️⃣ Стартовав шестой (по итогам квалификации оказавшись примерно в полусекунде от обладателя поул-позиции), Пуллинг столкнулась с трудностями на первом круге и во время гонки постепенно сокращала отставание и была близка к тому, чтобы ликвидировать разрыв в две секунды, однако оставшихся кругов не хватило для ещë одного обгона.

🤩Она финишировала десятой — достойный результат, учитывая неудачное начало гонки, хотя темп гонщицы позволял рассчитывать на гораздо более высокую позицию.

2️⃣ Вторая гонка началась для Пуллинг с четвëртой позиции — она вновь могла претендовать на подиум. 🦢Благодаря отличному старту она попыталась воспользоваться ситуацией в первых поворотах и ​​вошла в первый поворот втроëм с соперниками, но в итоге была вынуждена вернуться на четвертое место. 🦢 🏆 Поскольку Пуллинг атаковала в борьбе за третье место и одновременно сдерживала натиск Рема, казалось, что гонка вновь может принести ей подиум. 🥹Однако на восьмом круге случилась неприятность: из-за проблем с коробкой передач скорость Пуллинг упала, и ей пришлось остановить машину, досрочно завершив гонку.

⏬ Этот сход с дистанции оказался особенно досадным, учитывая продемонстрированный Пуллинг темп и её борьбу за подиум: ситуация, сулившая очередной высокий результат, обернулась для неё шестым в сезоне случаем, когда гонка не была завершена.

3️⃣ Пуллинг отлично стартовала девятой и сразу отыграла два места на подходе к сложному повороту Paddock Hill Bend. 🦢 Однако удержать преимущество не удалось: в следующих поворотах она потеряла несколько позиций и в итоге оказалась на десятом месте.  🥹Из-за напряжëнной борьбы Пуллинг откатилась на 13-е место, но затем вернулась в свой ритм и начала отыгрывать время. 🦢На последних кругах она продолжила сокращать отставание, отыграв еще целую секунду в погоне за Кэмпбелл-Пиллинг и в итоге пересекла финишную черту, уступив сопернику всего 0,44 секунды

🔼Хотя изначально она финишировала 11-й, итоговый результат улучшился благодаря штрафам: Бедрин потерял позиции из-за наказания за фальстарт, и в конечном счете Пуллинг была классифицирована на девятом месте.

🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢 🏎️: Хотя Пуллинг не удалось конвертировать свою скорость в желанный подиум — особенно после схода во второй гонке, — успешное выступление в третьем заезде позволило ей покинуть трассу Брэндс-Хэтч с очередным финишем в первой десятке и ценными очками в зачëт чемпионата.

🏆 На данный момент Пуллинг занимает восьмое место в турнирной таблице чемпионата GB3, имея в активе 214 очков; у неë будет ещë одна возможность пополнить свой счет на заключительном этапе сезона, который пройдет в Барселоне 7–8 ноября.

🔵 #GB3 #AbbiPulling #info

🔴🦢Беганович видит сходство с Хэмилтоном: «Я очень уверенно чувствую себя на торможении»🦢 — интервью с Дино Бегановичем в нескольких частях

🔴 🤩Дальнейшие шаги Дино Бегановича 🦢 Хотя Формула-1 остаëтся главной целью Бегановича, связи с Ferrari могут в будущем открыть и иной путь. 🦢В 2025 году Ferrari завоевала титулы как в зачëте конструкторов, так и в личном зачëте WEC, а гиперкар 499P принëс производителю третью подряд победу в общем зачете «24 часов Ле-Мана» 🔵 В связи с этим Беганович не исключает, что однажды может стать частью программы Ferrari в классе гиперкаров.

🦢Да, Формула-1 — это, безусловно, большая мечта, но участие в программе Ferrari в WEC тоже было бы потрясающим опытом. 🦢 За последние годы они проделали фантастическую работу, и здорово видеть Ferrari снова на вершине. 🦢Так что в целом это направление меня интересует, но сейчас я полностью сосредоточен на своей текущей работе🦢

🔵 #DinoBeganovic #int

🔴🦢Беганович видит сходство с Хэмилтоном: «Я очень уверенно чувствую себя на торможении»🦢 — интервью с Дино Бегановичем в нескольких частях

🔴 🤩Великий кумир Бегановича 🦢Бегановичу тоже пришлось пройти непростой путь, чтобы достичь нынешнего уровня.

🦢Безусловно. Путь был совсем нелегким. В моей семье не было гоночных традиций, к тому же я родом из Боснии — страны, пережившей войну. Это, конечно, было непростым испытанием. 🦢 Но мне очень повезло — как в жизни, так и в семье: меня окружали правильные люди, и я добивался нужных результатов в ключевые моменты. 🔵 Встречи с нужными людьми, поддержка при переходе из картинга в «формульные» серии, а затем и помощь со стороны Ferrari — всё это сыграло огромную роль в том, что я оказался здесь🦢

🇸🇪 В Ferrari Беганович также постоянно сталкивается с наследием гонщика, которого считает своим главным кумиром: 🔴 Михаэль Шумахер выступал за «Скудерию» с 1996 года и завоевал пять чемпионских титулов подряд в период с 2000 по 2004 год. Тем самым он стал ключевой фигурой одной из самых успешных эпох в истории команды.

🦢🔴 Моим главным кумиром в истории Формулы-1 является Михаэль Шумахер. Отчасти это заслуга моего отца: он смотрел гонки и следил за успехами Михаэля. Но для меня также важно знать, что в команде до сих пор работают люди, которые трудились с ним в те времена и продолжают работать сейчас. 🦢 Истории о том, как он умел мотивировать команду и вести её вперед в стремлении к победе — и как все разделяли это желание, — по-настоящему вдохновляют🦢

🦢 Эта история по-прежнему очень важна для Бегановича. Он может узнавать о временах Шумахера из первых уст — от людей, которые в тот период были частью Ferrari.

🔴🦢 🇸🇪 Поэтому я стараюсь перенимать весь возможный опыт и применять его в собственной карьере🦢

🔵 #DinoBeganovic #int

🔴 🦢Беганович видит сходство с Хэмилтоном: «Я очень уверенно чувствую себя на торможении»🦢 — интервью с Дино Бегановичем в нескольких частях

🔴🤩Мастер уличных трасс 🦢В ходе беседы с Бегановичем в Азербайджане быстро становится понятно, что Баку занимает особое место в его карьере. 🇦🇿 Именно здесь он одержал свою первую победу в Формуле-2 в 2025 году. В этом сезоне он вновь выиграл спринт — сразу после победы в основной гонке в Мадриде. 🦢Свои высокие результаты в Азербайджане Беганович отчасти объясняет собственным стилем пилотирования.

🦢Думаю, эта трасса мне понравилась с самого момента приезда. 🦢 Уличные трассы — одна из моих сильных сторон. Я получаю от них огромное удовольствие, как и от зон жëсткого торможения, которых здесь немало. В общем, мне здесь очень нравится🦢

🔴 По словам Бегановича, важную роль играет и то, насколько уверенно пилот чувствует себя, проезжая вплотную к стенам:

🦢Конечно, это был очередной успешный уик-энд, и здорово снова пережить подобный успех после победы в Мадриде. Я просто в восторге. 🦢 Думаю, некоторым гонщикам психологически комфортнее пилотировать на пределе возможностей, вплотную приближаясь к стенам, чем другим. Кажется, здесь, в Баку, я нашел свою зону комфорта🦢

🔵 #DinoBeganovic #int

🔴 🦢Беганович видит сходство с Хэмилтоном: «Я очень уверенно чувствую себя на торможении»🦢 — интервью с Дино Бегановичем в нескольких частях

🦢Во время Гран-при Азербайджана ресурс F1Maximaal.nl взял эксклюзивное интервью у Бегановича. Его спросили, что он почерпнул из опыта работы с Ferrari по ходу гоночных уик-эндов Формулы-1:

🇸🇪🦢Очень многое. Я многому научился с момента присоединения к Академии пилотов Ferrari в 2020 году. 🦢 Участие в уик-эндах Ф1 позволяет понять, как всё устроено, каков царящий там настрой и как в целом организован процесс проведения этапов. Кроме того, учишься у профессионалов — пилотов и инженеров🦢

🦢 Беганович считает, что его роль тестового и резервного пилота не ограничивается лишь работой с болидом:

🦢🔵 Впечатляет, сколько людей задействовано в команде, но при этом можно перенять опыт, полезный для собственного подхода, — то, что пригодится в работе на симуляторе или в Формуле-2 по мере развития карьеры

🔴🤩Новый регламент 🦢 Болиды Формулы-1 нового поколения значительно легче своих предшественников. Минимальный вес был снижен с 800 до 768 килограммов, а новый технический регламент уделяет гораздо больше внимания управлению энергией. 🦢 Именно эти изменения больше всего запомнились Бегановичу.

🦢🇸🇪 Думаю, главное отличие — это, конечно, управление энергией, о котором все говорят, но этими машинами еще и по-настоящему интересно управлять. Здорово, что они довольно легкие и в целом лучше управляются, чем прошлогодние болиды. 🦢 Легче чувствуешь предел возможностей машины и можешь импровизировать, тогда как в прошлом году всё ощущалось скорее как работа в режиме "вкл/выкл"🦢

🦢⚡️ Разумеется, есть ещë аспект управления энергией; это критически важный момент, над которым нужно работать вместе с инженерами. 🔴 Переходя из Формулы-2 в Ф1, попадаешь в ситуацию, где можно более гибко сочетать различные факторы. Это касается и шин, и того, что машины стали легче. Думаю, такой подход чуть лучше подходит моему стилю пилотирования, чем условия в Формуле-2🦢

🔴🤩Работа на симуляторе Ferrari 🦢 Впрочем, его выезды на трассу во время первой тренировки (FP1) не сводятся лишь к попытке показать максимально быстрое время круга. Заезды Бегановича также служат целям тестирования и сбора данных; кроме того, этот участник Академии пилотов Ferrari регулярно работает с командой на симуляторе в Маранелло.

🦢Я глубоко погружëн в технические аспекты, поскольку играю важную роль в работе на симуляторе в Маранелло. 🔴 Разумеется, команда рассчитывает на то, что я буду на месте, проявлю себя в нужный момент и буду демонстрировать стабильность — всё это необходимо для эффективного проведения тестов🦢 🦢По большому счету, всё происходит так же, как и на симуляторе, — говорит Беганович. — Я, конечно, знаю, какова моя цель. Задача не в том, чтобы выехать и проехать лучший круг в жизни; главное — предоставить команде все необходимые данные, получить максимум знаний и впоследствии суметь применить их в работе на симуляторе🦢

🔵 #DinoBeganovic #int

🚨 🟠 👀 Формула-3 анонсирует постсезонные тесты 2026 года в Хересе и Барселоне ❗️❗️

🦢 Руководство чемпионата FIA «Формула-3» подтверждает проведение двух серий постсезонных тестов — в Хересе и Барселоне, — которые станут завершением сезона 2026 года.

🇪🇸 Каждые тесты продлятся два дня: 🦢Первые пройдут на трассе «Херес» 20–21 октября. 🦢А тесты на автодроме «Барселона-Каталунья», 26–27 октября состоятся как последние в 2026 году заезды на трассе 👀 Болельщики смогут следить за ходом событий на официальном сайте FIA «Формулы-3»: там будут вестись текстовые онлайн-трансляции, а также публиковаться отчеты о сессиях и интервью в конце каждого дня.

🟠 #info

🇬🇧 🏎️ Эбби Пуллинг после уик-енда GB3 на трассе Бренд-Хэтч :

🦢Уикенд, который в итоге принëс разочарование. 🦢Два финиша на 9-м месте после старта с 6-й и 4-й позиций. К сожалению, я снова не смогла добраться до финиша: на этот раз подвела коробка передач, когда я шла четвертой и боролась за подиум. 🦢 🏆 В этом сезоне я потеряла уже более 100 очков в чемпионате из-за сходов; мы показываем отличную скорость, но никак не можем собрать всё воедино. Теперь остается терпеливо ждать финального этапа, который пройдëт в ноябре (с 5 по 8) в Барселоне. ❤️ Огромное спасибо всем за поддержку на протяжении уикенда — как на трассе, так и за ее пределами. Это невероятно важно для меня. 🦢 🏎️ Также благодарю команду Rodin Motorsport и всех моих замечательных партнëров за постоянную поддержку ❤️🦢

🔵 #GB3 #AbbiPulling #SM 🌟