ДАГТОПЛИВО
الذهاب إلى القناة على Telegram
Дагестанская топливная ассоциация
إظهار المزيدلم يتم تحديد البلدالفئة غير محددة
681
المشتركون
-324 ساعات
-137 أيام
+6430 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
سحابة العلامات
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
سبتمبر '26
سبتمبر '26
+1
في 0 قنوات
أغسطس '26
+674
في 5 قنوات
Get PRO
يوليو '260
في 7 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+35
في 10 قنوات
Get PRO
مايو '260
في 2 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+22
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '260
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+11
في 1 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 11 سبتمبر | 0 | |||
| 10 سبتمبر | 0 | |||
| 09 سبتمبر | 0 | |||
| 08 سبتمبر | 0 | |||
| 07 سبتمبر | 0 | |||
| 06 سبتمبر | 0 | |||
| 05 سبتمبر | 0 | |||
| 04 سبتمبر | 0 | |||
| 03 سبتمبر | 0 | |||
| 02 سبتمبر | 0 | |||
| 01 سبتمبر | +1 |
منشورات القناة
+1
⛽️ Дагтопливо провело рабочее совещание с владельцами АЗС Кизляра и Кизлярского района
📍 9 сентября в здании администрации города Кизляр состоялось рабочее совещание с владельцами АЗС и представителями органов местного самоуправления.
В центре внимания были ключевые вопросы топливной отрасли:
▪️ пожарная и промышленная безопасность АЗС;
▪️ бесперебойное обеспечение территории топливом;
▪️ проблемы, с которыми сегодня сталкиваются владельцы АЗС.
Руководитель Дагтоплива Юсуп Тагиров отметил необходимость поэтапного приведения объектов АЗС в соответствие с требованиями пожарной и промышленной безопасности. При этом он выразил благодарность владельцам АЗС за обеспечение населения топливом в непростых условиях.
⚖️ Прокурор города Кизляр Константин Головизнин сообщил о продолжении проверочных мероприятий и призвал владельцев АЗС не ждать применения мер реагирования, а своевременно устранять нарушения требований пожарной и промышленной безопасности.
🏙️ Глава города Кизляр Иван Иванович призвал владельцев АЗС обеспечить применение контрольно-кассовой техники.
Глава Кизлярского района Микиров Аким Владимирович обратился к Дагтопливу с просьбой оказать содействие в обеспечении топливом станцию скорой медицинской помощи. Вопрос был оперативно проработан и к концу дня решён.
Помощник руководителя Дагтоплива Шамиль Саидов отметил, что владельцы АЗС могут обращаться в Дагтопливо по возникающим вопросам и проблемам — Дагтопливо готово содействовать в их решении.
🙏 Дагтопливо выражает благодарность администрации города Кизляр и Кизлярского района, а также всем участникам встречи за конструктивный диалог.
Отдельно благодарим начальника экономического отдела Османа Алиева, его заместителя Тикило Гаджиева, ведущего специалиста отдела экономики и прогнозирования Кизлярского района Шамиля Магомедова за организацию и участие в проведении совещания.
#Дагтопливо #Кизляр #АЗС #Топливо #Дагестан
| 2 |  +1😨😨😨😨В Махачкале возобновила работу ещё одна АЗС
После получения положительного решения Ленинского районного суда свою работу начала автозаправочная станция DTK, расположенная по адресу: проспект Насрутдинова, 61е.
📲Это уже вторая заправка, которая открывается после устранения ранее выявленных нарушений требований пожарной и промышленной безопасности.
Ранее Председатель Правительства РД Магомед Рамазанов сообщал о начале поэтапного возобновления работы АЗС в республике. Открытие станций становится возможным только после прохождения всех судебных процедур и проверок.
🗯Возобновление деятельности АЗС осуществляется при взаимодействии Минэнерго РД, ГУ МЧС России по РД, Ростехнадзора, УФССП и прокуратуры республики.
В целях обеспечения безопасности граждан принято решение об исключении возможности реализации сжиженного углеводородного газа (СУГ) на автозаправочных станциях, расположенных в непосредственной близости от жилой застройки, в связи с несоблюдением требований промышленной и пожарной безопасности.
⚡️Большинство АЗС в пределах города Махачкалы и Каспийска не отвечают установленным требованиям. Для возобновления деятельности таким объектам необходимо произвести демонтаж оборудования, предназначенного для хранения и отпуска СУГ.
В связи с этим реализация СУГ возможна только на автозаправочных станциях, расположенных в пригороде Махачкалы и Каспийска, в полном объёме соответствующих всем установленным нормам и правилам.
📌Работа по стабилизации топливного рынка Дагестана продолжается.
@minenergo_rd / 📲Минэнерго Дагестана в МАХ | 165 |
| 3 | ❗️👨👩👧👦 Топливная компания в Дагестане рискует попасть под банкротство из-за долга в 179 млн рублей
⚖️Арбитражный суд Дагестана ввёл процедуру наблюдения в отношении дагестанского топливного трейдера ООО «Астра» из-за долга перед ФНС на сумму 179,68 млн рублей. Определение суда опубликовано в картотеке дела.
❓Процедура введена до 13 октября 2026 года. Структура долга: основной долг по налогам — 94,81 млн руб., задолженность по страховым взносам — 109 тыс. руб., пени и штрафы — 84,76 млн руб.
По выводам суда, компания не исполняла обязательства свыше трёх месяцев, а сумма требований существенно превышает установленный законом порог для юридических лиц в 2 млн рублей. Доказательств добровольного погашения долга или его списания в ходе исполнительных действий должник не представил.
⚡️По данным системы «СПАРК-Интерфакс», ООО «Астра» зарегистрировано в 2017 году в Махачкале. Уставный капитал общества составляет 10 тысяч рублей. Основной вид деятельности — торговля оптовая твердым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами. Убыток предприятия за 2025 год составил 31,7 млн руб.
👍 Канал – Экономика Дагестана | 249 |
| 4 |  1️⃣2️⃣3️⃣Ситуация с топливом в республике постепенно начинает стабилизироваться. По поручению врио Главы республики Федора Вячеславовича Щукина мы начали работать в формате оперативного штаба в целях решения проблемы дефицита топлива, и сегодня хочу сообщить о первых результатах.
Для нас было важно, чтобы деятельность заправочных станций, которые готовы возобновить свою работу, отвечала всем требованиям безопасности. И это должно быть подтверждено официально. В этой связи был выработан соответствующий механизм в рамках правового поля.
Первая столичная АЗС накануне прошла все судебные процедуры, проверки и исполнительные мероприятия и возобновляет свою деятельность по продаже топлива.
Эта работа стала возможной благодаря конструктивному взаимодействию Минэнерго республики, Главного управления МЧС России по РД, Ростехнадзора, УФССП по РД и прокуратуры Республики Дагестан.
Отдельно будем разбираться с ценовой ситуацией. Здесь также необходимы конкретные решения.
Для нас важно последовательно снять дефицит, обеспечить безопасную работу АЗС и добиться нормальной ситуации на рынке топлива в республике. Работаем дальше. | 197 |
| 5 |  В СВЕЖЕМ НОМЕРЕ «МОЛОДЕЖКИ»
🔹 Где бензин? На этот и другие актуальные вопросы «Молодежке» постарался ответить председатель Дагтоплива Юсуп Тагиров. Интервью Арины Юсуповой.
🔹 Педагог, сам испытывающий затруднения в предмете, не может принести пользу школьникам. На Августовском совещании неожиданно состоялся откровенный разговор с участием министра об острых проблемах в сфере образования. Репортаж Амины Магомедовой.
🔹 «А что полезного вы сделали для республики за те годы, когда были общественным помощником главы?» — некоторым участникам кадрового конкурса «Команда Дагестана» пришлось отвечать на весьма «неуютные» вопросы Федора Шукина и Магомеда Рамазанова. Подробности — в публикации Шамиля Ибрагимова.
🔹 Самый сильный новичок — Лесовой. Из Казани команда Евсеева привезет одно очко. А по итогам сезона она… Накануне матча махачкалинского «Динамо» с казанским «Рубином» эксперт «Молодежки» Исмаил Халинбеков поделился своими оценками и прогнозами.
#подписаться на «Молодежку» можно через «Почту России» или киоски «Даггосиздата». | 302 |
| 6 | لا يوجد نص... | 1 |
| 7 | https://t.me/toplivord/32 | 364 |
| 8 |  Бензин Евро-2 снова можно продавать на российских АЗС. Можно ли его заливать в машину?
С 1 сентября в России разрешили розничную продажу бензина экологического класса К2 — того самого «Евро-2».
Разовая заправка устаревшим топливом (Евро-2 запретили в РФ с 1 января 2013-го) машину не сломано. Но регулярное использование такого бензина (АИ-92 или АИ-95 - не играет роли) ведёт к последствиям:
⛔️ Сокращается срок службы моторного масла и свечей зажигания.
⛔️ Могут выйти из строя катализатор и кислородные датчики.
❗️ Все дело в составе бензина. Евро-2 допускает в 50 раз больше серы и наличие других присадок.
К2 — до 500 мг/кг серы и до 1,3% ММА
К5 — до 10 мг/кг серы и 0% ММА
⛽️Где такой бензин вероятнее встретить?
Прежде всего — на независимых АЗС, которые закупают бензин у независимых НПЗ. Для них появление более дешёвого ресурса может стать способом получить бензин в условиях дефицита топлива на бирже и высоких оптовых цен.
📍Теперь на АЗС стоит смотреть не только на АИ-92/95, но и на экологический класс. | 378 |
| 9 | ©Ассаламу алейкум. И опять по теме касаемо топлива на заправках. Сегодня, помимо того что не было бензина на многих заправках, на тех, где он был — цены были шоковые.
АИ-95 — 149 руб. за литр. АИ-100 — 160 руб. за литр. Цена просто шоковая, а качестве этого топлива — большой вопрос.
Куда это всё катится? Как вообще можно допустить такое в Дагестане? Как можно ставить такие цены? В Москве нет таких цен, где зарплаты намного выше, чем в Дагестане."
#нам_пишут
"Черновик 2.0"| Обратная связь|Запрещённая в России сеть| Дзен | 317 |
| 10 |  😨😨😨😨По поручению врио Главы Дагестана Фёдора Щукина Минэнерго РД, МЧС и Ростехнадзор проводят выездные проверки на АЗС с целью возобновления их деятельности
📲По поручению врио Главы Дагестана Фёдора Щукина Минэнерго РД совместно с МЧС и Ростехнадзором организованы выездные проверки автозаправочных станций, работа которых была приостановлена из-за ранее выявленных нарушений требований пожарной и промышленной безопасности.
В рамках проверки исполнения ранее выданных предписаний рабочей группой осмотрено более 20 АЗС в Махачкале и Каспийске. По ряду АЗС большинство нарушений устранено. По итогам проверок будет рассмотрен вопрос о снятии обеспечительных мер и возобновлении работы данных АЗС.
📌Также по итогам совещания у Врио Главы Республики Федора Щукина создан временный оперативный штаб под руководством Председателя Правительства РД Магомеда Рамазанова.
Задачами штаба являются: оперативно реагировать на возникающие вопросы и не допустить перебоев с топливом для жителей Дагестана. В задачи штаба также входит постоянный мониторинг наличия топлива на действующих АЗС и контроль за его поставками.
⚡️Кроме того, прорабатываются варианты привлечения федеральных вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК): это поможет нарастить объёмы поставок и сделать топливный рынок в республике более стабильным.
@minenergo_rd / 📲Минэнерго Дагестана в МАХ | 319 |
| 11 | https://t.me/toplivord/30 | 299 |
| 12 |  Внебиржевые сделки с нефтепродуктами начнут регистрировать с объёма от 1 тонны
Документ разработан ФАС России для обеспечения прослеживаемости товаропроводящих цепочек реализации нефтепродуктов.
Принятое постановление позволит отслеживать цены на нефтепродукты на внутреннем рынке по всей цепочке реализации товара и будет способствовать формированию более прозрачного ценообразования. | 335 |
| 13 | Вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) усилить контроль за образованием цен на независимых автозаправочных станциях (АЗС) и дополнительно отслеживать динамику цен, сообщило правительство по итогам заседания штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов.
https://t.me/dagtoplivo | 356 |
| 14 |  В одной карточке собрали список простых маркеров, которые должны настрожить при заправке☝️
https://t.me/dagtoplivo | 341 |
| 15 | https://t.me/toplivord/20 | 442 |
| 16 | Ситуация на топливном рынке Дагестана продолжает оставаться крайне напряжённой.
Запасы на работающих АЗС сокращаются, приобрести новые объёмы становится всё сложнее, а стоимость поставок существенно выросла.
На этом фоне возникает принципиальный вопрос: какое количество топлива уже находится в республике, но фактически не может быть реализовано через закрытые АЗС?
За время приостановления многие собственники провели значительную работу. По словам владельцев заправок они демонтировали газовые колонки, устранили нарушения режимного и организационного характера, выполнили необходимые технические и противопожарные мероприятия.
При этом на отдельных объектах остаются замечания, которые необходимо устранить. Однако часть из них, по информации предпринимателей, носит локальный характер и не связана с непосредственной угрозой жизни и здоровью граждан.
По данным, предоставленным владельцами отдельных закрытых АЗС, на самих объектах и связанных с ними базах хранения может находиться около 7 500 тонн топлива всех видов в совокупности.
В частности, предприниматели сообщили о следующих запасах:
⏩ АЗС «Мотул», Хушет — около 300 тонн СУГ и порядка 160 м³ АИ-92.
⏩ АЗС «ДТК», ул. Насрудинова — около 200 тонн бензина, дизельного топлива и СУГ. Также имеется возможность дополнительно доставить до 200 тонн.
⏩ АЗС «Ультра», ул. Булача и ул. Шамиля — около 2 000 тонн бензина, дизельного топлива и СУГ находятся на базе хранения.
⏩ АЗС «Nova», ул. Каммаева — около 70 тонн на закрытой АЗС и ещё около 1 000 тонн всех видов топлива на хранении.
⏩ АЗС «Астра», ул. Насрудинова — около 100 тонн топлива на станции; ещё около 1 000 тонн всех видов топлива находится на хранении.
⏩ АЗС «Астра», ул. Ирчи Казака, 10Б — около 80 тонн бензина и дизельного топлива на объекте.
⏩ АЗС «МТК» — около 2 000 тонн всех видов топлива находятся на хранении.
⏩ АЗС «Нафта-24», ул. Булача и ул. Шамиля — ориентировочно 800–1 000 тонн бензина и дизельного топлива на хранении.
⏩ АЗС «Оригинал», Семендер — станция в настоящее время работает, несмотря на наличие постановления о закрытии. В наличии имеются бензин, дизельное топливо и СУГ. В пути — около 70–80 тонн бензина и порядка 40 тонн газа.
Но даже предварительный масштаб показывает: сегодня необходимо внимательно посмотреть не только на то, сколько топлива мы можем привезти, но и на то, сколько топлива уже находится в республике и почему оно не используется.
Как ранее мы писали, мы не предлагаем открывать объекты, которые действительно представляют опасность. Но если собственник устранил основные нарушения, демонтировал газовое оборудование, выполнил необходимые мероприятия, а оставшиеся замечания носят устранимый характер и не создают непосредственной угрозы, необходимо индивидуально рассмотреть вопрос о возможности возобновления работы такого объекта в установленном законом порядке.
Сегодня ситуация выглядит парадоксальной: на работающих АЗС заканчивается топливо, приобрести новые объёмы становится всё сложнее, а значительные запасы уже находятся в республике, но остаются вне розничного оборота.
Если хотя бы часть этих объёмов можно будет законно вернуть в оборот после устранения нарушений и соответствующей оценки безопасности, это позволит увеличить предложение топлива и снизить социальную напряжённость.
Указанные сведения являются предварительными и основаны на информации, предоставленной самими владельцами АЗС. Они требуют дополнительной проверки и сверки. | 358 |
| 17 | Одним из факторов, усугубивших сегодняшний топливный кризис в Махачкале, могли стать не только проблемы с поставками, но и проверки контролирующих органов, в том числе прокуратуры и МЧС.
Летом, разгар топливного кризиса, началась новая волна проверок АЗС. По их итогам часть заправок была закрыта в добавок к тем многочисленным уже закрытым. При этом само Минэнерго Дагестана признавало, что необходимо найти баланс между обеспечением безопасности и недопущением перебоев в работе критической инфраструктуры.
По информации участников рынка, на фоне риска закрытия некоторые владельцы АЗС предпочитали не держать большие запасы топлива.
Логика бизнеса здесь понятна: зачем замораживать деньги в запасах, если завтра заправка может быть закрыта по итогам проверки? По имеющейся у нас информации, часть закупленного топлива в результате была реализована в других регионах.
Параллельно возникла другая проблема — задержки с отгрузкой уже оплаченного топлива. Оптовые поставщики и производители топлива задерживают отгрузку уже оплаченного топлива. Минэнерго РД еще во время первой волны кризиса официально сообщало, что заводы-изготовители не отгружали ранее оплаченное топливо. Руководство республики могло бы повлиять на этот вопрос через федеральный центр, но как мы видим продвижение в этом направлении нет.
В итоге к новой волне кризиса некоторые АЗС подошли уже без достаточных запасов.
Так же по словам владельцев АЗС, производители топлива или оптовые поставщики-посредники отпускают топливо только за наличные. Для дагестанских АЗС это создает дополнительный риск: предприниматель фактически вынужден выбирать между отсутствием топлива и закупкой за наличные. В случай если к ним завтра заглянет УЭБиПК с проверкой АЗС не сможет объяснит происхождение топлива в хранилище, а это дополнительные риски которые можно было бы минимизировать на время кризиса путем вмешательства правительства.
На наш взгляд, на период дефицита имеет смысл временно изменить порядок их применения: дать АЗС разумный срок на устранение нарушений, не приостанавливая работу объекта, если речь не идет о непосредственной угрозе жизни и здоровью людей, и обеспечить оперативное повторное обследование после устранения нарушений. Взаимно владельцы не завышают цены выше рыночного.
И отдельно хотелось бы услышать от прокуратуры, МЧС, Минэнерго и ФАС: сколько АЗС было закрыто за последние месяцы, сколько из них после исправления возобновили работу.
Бороться с нарушениями безопасности, безусловно, необходимо. Но в условиях дефицита топлива важно понимать и обратную сторону этой борьбы: не создали ли принятые меры дополнительные условия для возникновения самого дефицита. | 307 |
| 18 | 💬Фёдор Щукин поручил создать временный оперативный штаб для стабилизации ситуации с топливом в Дагестане.
Штаб будет мониторить поставки и регулировать цены, чтобы избежать перебоев и обеспечить стабильное снабжение региона. | 377 |
| 19 |  ❗️Фёдор Щукин поручил в сжатые сроки устранить выявленные нарушения и восстановить работу АЗС.
Особое внимание на совещании по ситуации на топливном рынке уделили Махачкале и Каспийску, где дефицит дополнительно усугубляется временным закрытием ряда АЗС в связи с выявленными нарушениями требований безопасности.
▶️Фёдор Щукин поручил в максимально сжатые сроки завершить работу по устранению нарушений и обеспечить возобновление деятельности тех АЗС, которые выполнили установленные законом требования.
Было отмечено, что в ближайшее время в Махачкале уже возобновит свою работу ряд АЗС.
Принимая во внимание, что проблема носит общероссийский характер, руководство республики во взаимодействии с Минэнерго России продолжит постоянную работу по стабилизации ситуации.
Читать нас в МАХ | 365 |
| 20 | Дагестанские автомобилисты уже не удивляются табличкам «Бензина нет» на стелах АЗС. Ситуация с топливом в регионе напоминает хроническую болезнь: она ненадолго отступает, чтобы вернуться с новой силой. Кто виноват в регулярных перебоях — крупные поставщики, логистические цепочки или теневой рынок? И главное — стоит ли ждать снижения цен или готовиться к новым рекордам на табло?
В откровенном интервью руководитель Дагестанской топливной ассоциации Юсуп Тагиров рассказал, почему бензиновый кризис в республике стал «новой нормальностью» и возможно ли вообще навести порядок в этой сфере. | 462 |
