Just George Russell

Маркус #РАБотает

Джордж жалуется, что при выходе из 6 поворота включается подача мощности, хотя не должна 🧿🧿🧿 #georgerussell #formula1

Эстебан едет в своем паучьем шлеме @racinggirlsF1

Шины тоже в манифест добавлять я так понимаю ✍️✍️✍️

Джордж скользит всеми 4 колесами, нет сцепления @racinggirlsF1

Первая практика вот-вот начнется! 😊 🧿🧿🧿 #georgerussell #formula1

Шикарная футболка, диве очень идет 😚 #georgerussell #formula1

Обновления Mercedes на Бельгию 🇬🇧 🧿🧿🧿 #georgerussell #formula1

Еще больше фото Джорджа в новой коллекции Mercedes 🩶 #georgerussell #formula1

Пилоты Mercedes сыграли в мини футбол ⚽ Джордж решил поддержать сборную Англии... 🤣 #georgerussell #formula1

Джордж уже в паддоке, успел пообщаться с руководителем Pirelli 🤍 источник #georgerussell #formula1

Джордж🥹 Начал аплодировать, а потом стал оборачиваться на всех типо "хули вы не хлопаете"🤨 источник #georgerussell #formula1

Доброе утро! Сегодня нас ждут две практики 💙 🧿🧿🧿 #georgerussell #formula1

Еще Джоскары! 🌟🌟 источник #georgerussell #formula1 #geoscar

Расскажи нам о своем первом подиуме на домашней гонке и о том, как ты увидел свою семью?

Подняться на подиум в Сильверстоуне — на первой домашней гонке — было чем-то особенным. На самом деле, я виделся с семьей на протяжении всего уикенда: они просто наслаждались гонкой с трибун, но я точно знал, где они находятся. Там были мои племянники и племянницы, так что мне хотелось, чтобы они тоже пережили этот момент. Я вижусь с ними нечасто, поэтому увидеть их, стоя на подиуме, было очень трогательно

Что сказали тебе племянники, увидев дядю Джорджа на подиуме?

Моей младшей племяннице всего два года, так что словарный запас у нее пока невелик — она просто повторяла: «Джордж, Джордж, Джордж». А другой племянник, когда я его увидел, просто хотел подбежать и запрыгнуть на меня, честно говоря, сам подиум его не особо интересовал. В общем, было здорово.

#georgerussell #formula1

Джордж прилетел в Бельгию с Оскаром, Карлосом и Ландо 🥺 #georgerussell #formula1

Так много хочу сказать, но пока помолчу. Посмотрим что будет по ходу уикенда 🫡

⚫ К вопросам прямых, на которые никто не получил ответа. Mercedes подготовились к прямым Спа, модифицировав переднее антикрыло. 🖖 Боковые обтекатели в верхней части лишились характерной небольшой ступеньки. Увеличена поверхность, отделяющая потоки воздуха от переднего крыла от потоков от днища. 🖖 Усовершенствовали верхний горизонтальный стабилизатор, который на W17 имеет тенденцию направлять поток воздуха вниз. В бельгийской версии увеличен наклон нижнего обтекателя: достаточно нескольких миллиметров, чтобы изменить направление потоков и внести свой микроскопический вклад в улучшение характеристик. И вы не поверите - работали над надежностью щитков колес, которые могут страдать от вибраций, от которых щиток Кими и сломался в последней гонке. А вот в скорости на прямых стиль пилотирования виноват, никаких оговоренных Тото механических неисправностей, тут понимать надо 🤝🤝 А что чинили с субботы на воскресенье в Сильверстоуне в машине Джорджа по словам Симоне - останется ВЕЛИКОЙ ЗАГАДКОЙ. @fianawilke

Я имею в виду, что в некотором смысле одна проблема ушла — это неудача, которая стоила тебе много очков. Теперь это, можно сказать, честное спортивное соревнование. Но ты говоришь, что машина не совсем естественна для тебя. Можешь объяснить людям? Это как если бы левый защитник играл на позиции правого?

Ну, я такого не делал. Так что это, возможно, хорошее сравнение. Но да, я думаю, что каждая машина естественным образом формирует твой стиль пилотирования под то, что требуется. И когда я гонялся в Формуле-4, Формуле-3, Формуле-2, в Формуле-1 за Williams и в машинах предыдущего поколения, мой стиль подходил под то, что требовалось от этих машин. А в этом году мы видим много тенденций, под которые мой стиль не совсем подходит — ни под то, что нужно силовой установке, ни под то, что нужно шинам. И нам просто нужно адаптировать настройки к чему-то, с чем я раньше не сталкивался. Так что это заставляет меня пилотировать более осознанно, а не подсознательно, что тоже является минусом. Так что я надеюсь, что нахожусь в своего рода "яме обучения", прежде чем смогу воспользоваться этими знаниями. Наверное, это похоже на игрока в гольф, который меняет свой замах: сначала он, вероятно, сделает небольшой шаг назад, а потом переучит новый замах, и станет лучше. Я сейчас чувствую себя примерно так.

Но успеешь ли ты это сделать вовремя?

Да, конечно, уверен. Сократим отставание и начнём борьбу.

Джордж, ты обязательно сможешь!! #tRUSt 🥺🥺🥺 #georgerussell #formula1

25 очков отрыва, две гонки до летнего перерыва. О чём ты думаешь, приезжая сюда, в Спа? И есть ли ответы на некоторые вопросы, которые возникли после Сильверстоуна?

Да, я имею в виду, это здорово. Разрыв сократился, но это вообще не в центре внимания. Основное внимание уделяется тому, чтобы добиться наилучшего результата, наилучшей производительности. С каждой гонкой я много учусь о том, как найти больше скорости. Честно говоря, освоиться с этими новыми силовыми установками, машинами, шинами - тот еще вызов. Но я чувствую себя в хорошем положении. Спа — это место, где мне нравится пилотировать. У меня за эти годы остались хорошие воспоминания. Так что, да, начнём борьбу

 #georgerussell #formula1