ar
Feedback

لا تقع ضحية للمخادعين! تيليمتريو يكتشف ويُميّز هذه القنوات 👉 إذا كنت تريد رؤية العلامة، اشترك 👈

house 44

house 44

الذهاب إلى القناة على Telegram

пишу (фанатію) про G.O.A.T Формули 1 🏎️🏁 інтерв’ю, фото, новини та всі апдейти про Льюїса амбасадор TeamLH в Україні

إظهار المزيد
لم يتم تحديد البلدالفئة غير محددة
256
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+27 أيام
-130 أيام
أرشيف المشاركات
у Льюїса новий блискучий шолом до ГП Сінгапуру✨

якщо ви забули, то нагадаю: кваліфікаційне коло Льюїса у 2018 у Сінгапурі💅

+1
Льюїс сьогодні в магазині Plus 44

…коло 2018 року — одне з найкращих, які коли-небудь бачила Формула-1. Наскільки, на твою думку, особливості вашого боліда можуть допомогти здобути хороше місце у кваліфікації цього вікенду? І якщо можна, я б також хотів запитати про стратегію Феррарі — коли стратегія Феррарі виявляється невдалою, і ти, безсумнівно, це знаєш, на мою думку, Феррарі отримує набагато більше критики, ніж будь-яка інша команда, коли щось йде не так. Так, і, звичайно, завжди легко бути «розумним» після події. Можливо, ти можеш поділитися думками на захист хлопців із відділу стратегії. Льюїс:
По-перше, щодо кваліфікації… Я пам’ятаю той час і весь процес, що тривав з 2012 року: пошук балансу, потім перехід до Мерседес, розробка боліда разом з ними, наполеглива робота над різними аспектами і, зрештою, досягнення того, чого ми досягли. 2018 рік був для мене епічним з точки зору відчуттів. І щоразу, коли я приїжджаю сюди, я намагаюся отримати те саме відчуття, але шини щороку, коли ти повертаєшся, завжди різні. Перегрів, але підготовка з іншого боку… те, що ми робили в Мерседес тоді, і що робили інші команди щодо охолодження задніх шин, забороняється, тож з’являються нові способи роботи з шинами. Гадаю, наш болід загалом добре поводиться на міських трасах, особливо коли там немає надто довгих прямих. Тож якщо подивитися на останні гонки, ми були швидкими в поворотах, але не такими швидкими на прямих. Це траса з високим аеродинамічним опором, тож я сподіваюся, що перевага, яку мають інші на довгих прямих, дещо зменшиться, і ми зможемо зрівнятися з ними, тримаючи їхній темп у поворотах. Тож, на мою думку, нам просто потрібно переконатися, що під нами чудова, стабільна платформа, особливо на нерівних ділянках, адже тут дорога нерівна.
А чи міг би ти щось сказати про стратегію, чи… я маю на увазі, звичайно, нещодавнє рішення щодо проміжних шин та рішення щодо сликів Льюїс:
Гаразд. Тож, це… так. Гадаю, було б цікаво… Ми, з якихось причин, як команда, отримуємо набагато більше критики, ніж будь-хто інший. Макларен прийняли те саме рішення, і ніхто про це навіть не згадав. Ну, або вони висунули якісь виправдання. Макларен припустилися тієї самої помилки і прийняли те саме рішення. Зрештою, це була помилка, але винні не стратеги. І, на жаль, моя команда стратегів бере на себе основний удар за це рішення, хоча насправді воно прийшло не від стратега. Рішення приймається колективно, коли ми працюємо разом: Фред, Маттео, я, мій інженер — ми приймаємо рішення разом, обговорюємо його, вносимо свої думки, тобто, по суті, об’єднуємо всі наші ідеї та інформацію в одне ціле. І чи це добре, чи ні… Але, як я вже казав, я заїхав у піт-лейн і кажу: «Дорога мокра». Підходжу до піт-волу і кажу: «Дорога мокра». Повертаюся в бокс і кажу: «Хлопці, нам треба перейти на проміжні шини» І тоді всі висловлюють свою точку зору, і коли троє людей пропонують тобі різні погляди, ти зрештою переконуєшся в цьому і кажеш: «Гаразд, я погоджуюся з вашою пропозицією». Ось так і працює команда. І ти сподіваєшся, що троє — це краще, ніж один, що троє мають рацію частіше, ніж один. Але в деяких ситуаціях буває навпаки: ти мав рацію, твоє внутрішнє чуття не підвело, і тоді ти думаєш: «Чорт, треба було довіритися своїй інтуїції». Але загалом усі намагаються робити все, що в їхніх силах. Цього було недостатньо, і ми довго обговорювали це, тож тепер будемо працювати над тим, як у майбутньому стабільніше доходити до кращих рішень.

Льюіс про дружбу з Феттелем. До сліз. @tort_f1
Льюіс про дружбу з Феттелем. До сліз. @tort_f1

статуя Роско💔

Льюїс в Інстаграм: СИНГАПУР 🇸🇬 Дуже дякую за всю вашу підтримку. Сподіваюся, всім подобається поп-ап plus44world та виставк
+7
Льюїс в Інстаграм:
СИНГАПУР 🇸🇬 Дуже дякую за всю вашу підтримку. Сподіваюся, всім подобається поп-ап plus44world та виставка в галереї Orbit 44. Я завжди захоплювалася творчістю jahan_, тому співпраця з ним над цією колекцією — це надзвичайно захоплююче. Я вдячний за можливість побачити його роботи наживо. Масштаб і деталізація його робіт, час, який він витрачає на розпис і ліплення вручну, — це просто неймовірно. Якщо ви ще не були там, обов’язково завітайте до marinabaysands, щоб подивитися на це все ~

🇮🇹 Феррарі відновили доступ до свого інстаграмму, та дали офіційну заяву😅 Scuderia Ferrari HP підтверджує, що протягом ост
🇮🇹 Феррарі відновили доступ до свого інстаграмму, та дали офіційну заяву😅
Scuderia Ferrari HP підтверджує, що протягом останніх двох годин двоє осіб в організації отримали несанкціонований доступ до наших каналів у соціальних мережах. У цей період було прийнято низку вкрай сумнівних редакційних рішень, зокрема змінено зображення профілю та опубліковано контент, що не пройшов наші стандартні процедури погодження. Ми підтверджуємо, що осіб, причетних до інциденту, ідентифіковано, а саму ситуацію взято під контроль. Повний доступ до наших акаунтів відновлено. Дякуємо вболівальникам за розуміння під час цього безпрецедентного інциденту.
Стратеги тепер також потянуть прикол із Шарля та Льюїса😅 Типова Формула 1 | Підписатись

щось типу туру від Льюїса

мені подобається все🤌

ахахахахха

Repost from N/a
+3
уривок зі стріму, робота команди, відео шарля та коментарі під постом який запостив льюїс 😭

написав, що любить нас🥰
написав, що любить нас🥰

прямий ефір з Льюїсом та Шарлем

ну фото топ🤌🏻
ну фото топ🤌🏻

нові адміни Феррарі в Інстаграм📸
нові адміни Феррарі в Інстаграм📸

спочатку подумала, що здалось🫠
спочатку подумала, що здалось🫠

+2
Льюїс та Шарль на івенті Shell сьогодні в Сінгапурі

LHFW!!!