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2028년까지 30% 할인율을 목표로 제시. 이 목표가 경영진 KPI에 포함돼 있다는 점도 중요
다른 지주사들은 ROE, 배당성향, 자사주 소각 등을 제시하지만, SK스퀘어처럼 NAV 할인율 자체를 명시적으로 목표화한 사례는 상대적으로 강함
SK스퀘어의 밸류업은 일반적인 배당 늘리기”가 아니라, 지주사 할인율 자체를 줄이겠다는 구조적 리레이팅 전략
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2024년에는 연초에 19% 증가를 예상했지만 실제·현재 기준으로는 54%. 2025년은 연초 22% 예상이었지만 실제·현재 기준 73%. 2026년도 연초 36% 예상이었으나 현재는 84%
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하이퍼스케일러들은 올해 영업활동현금흐름의 전부를 자본지출(capex)에 배분할 처지에 놓여 있습니다(순조롭게 진행 중입니다). 강력한 자본지출과 더불어, 이들 그룹은 자사주 매입을 급격히 줄였습니다.
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2027년 하이퍼스케일러 자본지출에 대한 시장 컨센서스는 너무 보수적입니다. 애널리스트들의 추정치는 2027년 하이퍼스케일러 자본지출이 9,200억 달러에 달할 것임을 시사하는데, 이는 성장률이 2026년 84%에서 2027년 22%로 급격히 둔화됨을 의미합니다. 저희는 철도 및 자동차 구축 시기와 유사하게 추가 투자가 GDP의 2~3%에 달할 경우, 2027년 하이퍼스케일러 자본지출이 대략 1조 1,000억 달러(45% 성장)에 이를 것으로 추정합니다. 더 극단적인 낙관적 시나리오에서는 하이퍼스케일러의 현금 흐름 창출 능력과 투자 등급 신용 시장의 수용 능력을 감안할 때 자본지출이 잠재적으로 1조 4,000억 달러(89% 성장)에 달할 수도 있습니다.
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요즘 딸이 차에서도 항상 연고전 응원가를 듣고
심지어 연고전 응원 영상을 보더니, 맨날 자기는 연세대 간다고 노래를 부르고 있다
그 와중에 딸이 본인이 관심이 많은 아이스하키, 미술, 과학에 대해서 와이프한테 물어봄
딸 : 엄마, 연고대 중에 어디가 아이스하키 더 잘해?
와이프 : 서울대
딸 : 엄마, 연고대 중에 과학은 어디가 더 잘해?
와이프 : 서울대
딸 : 엄마, 연고대 중에 어디를 가야 그림을 더 잘 그릴 수 있어?
와이프 : 서울대
