Центр Арктики НИУ ВШЭ

#экспертиза_ЦМА Директор Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Ирина Стрельникова приняла участие в серии тематических экспертных заседаний XXIX Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) 2026 года, посвященных развитию партнерства в Арктическом регионе 🇷🇺Петербургский международный экономический форум — одно из крупневших деловых событий года, которое объединяет представителей власти, бизнеса, международных организаций и экспертного сообщества. ▶️Ключевой темой арктической повестки Форума стала реализация масштабного плана развития Арктической зоны Российской Федерации. ▶️В центре внимания участников заседаний находились цифровизация арктических территорий, развитие промышленности и высокотехнологичных производств, логистика и инфраструктура Северного морского пути, освоение Арктической зоны, а также перспективы реализации совместных проектов с зарубежными партнерами в российской Арктике. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#дайджест_ЦМА ✏️Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет первый еженедельный дайджест в июне 2026 года. Обзор ключевых событий с 1 по 5 июня 2026 года: АЗ РФ: 🔍Президент России В.В. Путин поручил ускорить разработку стратегии развития Арктической зоны и обеспечения национальной безопасности в Арктике на период до 2035 г. 🔍Правительству России также поручено сформировать перечень мероприятий для комплексного развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора. 🔍Владимир Путин одобрил продажу 10% доли TotalEnergies в проекте «Арктик СПГ 2». Разрешение на покупку получила «НордЛайн» – дочерняя компания «Новатэка». 🔍«NewNew Shipping Line» рассчитывает выйти на круглогодичную навигацию по СМП, заявила председатель совета директоров компании Фань Юйсинь. 🔍Также ананонсировано, что в августе порт Мурманск примет первое судно «NewNew Shipping Line». Северная Европа: 🔍Норвегия выступает за пересмотр ограничений ЕС на разработку новых нефтегазовых месторождений в Арктике, указывая на необходимость укрепления энергетической безопасности Европы. 🔍Страны НАТО начинают ежегодные военно-морские учения BALTOPS в Балтийском море. Несмотря на сокращение масштабов маневров по сравнению с прошлым годом, учения остаются крупнейшими в регионе. 🔍Швеция представила новую арктическую стратегию. В отличие от версии 2020 года, новый документ отражает изменившуюся обстановку после вступления страны в НАТО и рассматривает Арктику, Крайний Север и Балтику как единое стратегическое пространство. Северная Америка: 🔍Канада выступила с призывом к НАТО разработать отдельную стратегию безопасности и обороны для Арктики. Глава канадского МИД заявила о необходимости комплексной оценки угроз в регионе. 🔍Канадская судостроительная компания Davie Defense приступила к модернизации производственных мощностей техасского судостроительного предприятия Gulf Copper Shipyards. Проект призван расширить возмоности США по производству ледоколов и оценивается в 1 млрд долл. 🔍Госсекретарь США Марко Рубио положительно оценил ход переговоров с Данией и Гренландией об использовании острова для коллективной обороны. Он рассматривает Гренландию как ключевой элемент противоракетной обороны. Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#дайджест_ЦМА   📈Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет четвёртый еженедельный дайджест за май 2026 года, который посвящен динамике процессов в арктическом регионе.   Обзор ключевых событий с 23 по 30 мая 2026 года:   АЗ РФ: ▶️С 1 июня 2026 года с морского порта Варандей (НАО)снимут ледовые ограничения судов в связи с интенсивным разрушением льда и выносом его в открытое море. ▶️Южная Корея планирует во второй половине 2026 года провести пробный рейс между Пусаном и Роттердамом через СМП, а к 2030 году открыть регулярный маршрут между Кореей и Европой. ▶️В «Росатоме» сообщили, что российская спутниковая группировка для мониторинга Северного морского пути уже работает в тестовом режиме и передает данные, которые должны значительно улучшить судоходство. ▶️Первый заместитель директора ФСБ Владимир Кулишов заявил, что авиация НАТО практически ежедневно совершает полеты у границ России, в том числе наибольшая активность наблюдается в Арктической зоне РФ и над Балтийским морем. ▶️При этом, несмотря на отсутствие активного диалога, береговые охраны РФ и США поддерживают контакты по пограничным вопросам.   Северная Европа: ▶️Североевропейские инвесторы и финансовые организации призвали ЕС сохранить жёсткую позицию против разработки новых нефтегазовых проектов в Арктике, несмотря на энергетический кризис в Европе. Авторы инициативы считают, что расширение добычи в Арктике создаст долгосрочные экологические риски и не сможет быстро решить проблему энергетической безопасности региона.   ▶️Норвежское агентство по оборонным закупкам откроет новый офис в Альте на севере страны для укрепления боеготовности и расширения сотрудничества с региональным бизнесом. Инициатива отражает стремление Норвегии усилить своё присутствие в Арктике и повысить устойчивость оборонной и инфраструктурной системы в северных регионах.   ▶️Лидеры Норвегии и Франции договорились о включении страны в сферу французского ядерного сдерживания. Решение свидетельствует о стремлении европейских государств укрепить собственную систему безопасности и снизить зависимость от гарантий США в условиях сохраняющейся геополитической напряжённости.   ▶️Шведская горнодобывающая компания LKAB приблизилась к реализации проекта по созданию комплекса по переработке критически важных минералов в Лулео в лене Норрботтен на севере Швеции. Инициатива рассматривается как важный элемент усилий Швеции и ЕС по развитию собственных цепочек поставок стратегического сырья и укреплению ресурсной устойчивости региона.   ▶️Министр местного самоуправления и регионального развития Норвегии Бьёрнар Скьяран заявил о подготовке правительством «белой книги» (white paper)  по политике землепользования, на фоне критики затяжных согласований инфраструктурных и энергетических проектов, особенно в Северной Норвегии и Финнмарке. ▶️Норвежские вооружённые силы провели испытания новых беспилотных технологий в Северной Норвегии с участием Coastal Ranger Command (Kystjegerkommandoen), в рамках тестирования систем наблюдения и автономных платформ. ▶️Йорн Квиллер, ранее занимавший пост в штабе обороны и руководивший силами наземной обороны (land defense) в Финмарке, назначен новым командующим Северной бригады (Brigade Nord). Под его руководством подразделение продолжит расширение, включая формирование четвертого механизированного батальона и перевооружение новыми танками.   Северная Америка: ▶️Канада планирует закупить шведо-канадские самолёты ДРЛО Saab GlobalEye вместо американских аналогов. Решение связано с курсом Оттавы на укрепление арктической безопасности, развитие собственного аэрокосмического сектора и диверсификацию оборонного сотрудничества за пределами США. ▶️Делегация из восьми сенаторов США посетила Шпицберген для ознакомления с арктическими климатическими исследованиями и инфраструктурой региона. В ходе визита, организованного при участии Арктического университета Норвегии (UiT), стороны обсудили значение научного сотрудничества в условиях усиливающихся климатических изменений в Арктике. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#экспертиза_ЦМА 📰 Статья о совместном семинаре Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ и Korea Maritime and Ocean University. Выдержки из материала южнокорейской газеты «Нэиль синмун», посвященного пробному рейсу южнокорейского контейнеровоза по СМП, запланированному на сентябрь 2026 года: "11-го числа состоялось совместное онлайн-заседание с «Центром мультидисциплинарных арктических исследований» Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ) в Москве на тему «Корейско-российское арктическое сотрудничество: вызовы и перспективы» обсуждались ожидаемые правовые морские вопросы в ходе пробного плавания по Северному морскому пути, риски санкций, проблемы страхования и чартерных договоров, а также текущее состояние российской портовой, судостроительной и логистической инфраструктуры. Заместитель директора Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Максим Майоров представил обзор российской портовой инфраструктуры, судостроительной отрасли и логистической системы, а также обозначил перспективы будущего корейско-российского сотрудничества. При этом особо подчёркивалась необходимость усилий по привлечению международных партнеров. ЦМА НИУ ВШЭ проводит около 10 академических семинаров в год; мы планируем участвовать в качестве наблюдателей примерно на 8 из них и совместно проводить около 2. В следующем месяце, с 15 по 29 июня, трое наших молодых учёных примут участие в арктической летней школе НИУ ВШЭ на исследовательском судне — по маршруту от Мурманска до Шпицбергена". Ознакомиться с материалом можно по ссылке. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#дайджест_ЦМА ✏️Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет третий дайджест за май 2026 года, который посвящен динамике процессов в арктико-балтийском регионе. Обзор ключевых событий с 9 по 15 мая 2026 года: Арктическая Зона РФ: 🟠Министр транспорта России Андрей Никитин сообщил о планах расширения логистической инфраструктуры Северного морского пути за счет речных, железнодорожных и автомобильных перевозок. Ожидается, что такой формат развития транспортной артерии поможет создать единую логистическую цепочку, повысить надежность поставок и расширить возможности грузоперевозок в арктическом регионе. 🟠Южнокорейская компания Panstar Line предварительно выбрана оператором пилотного корейского контейнерного рейса по Северному морскому пути из Пусана в Роттердам. Рейс грузоперевозчика запланирован на сентябрь 2026 года. 🟠Минвостокразвития сообщило о намерении создать кластер глубокой переработки редкоземельных металлов в Мурманской области. В пресс-релизе ведомство подчеркивает, что развитие проекта внесет вклад в обеспечение технологического суверенитета России. 🟠В рамках опубликованного Совместного заявления лидеры России и Китая выразили обеспокоенность милитаризацией Арктики со стороны США и их союзников, а также подчеркнули необходимость обеспечения стабильности и низкой военно-политической напряженности в регионе, развития конструктивного диалога и взаимовыгодного сотрудничества. Северная Европа: 🟠Норвегия стала девятым членом стратегии ЕС для Балтийского региона (EUSBSR) и первой страной-участницей проекта без выхода к Балтике. Глава норвежского МИД Эспен Барт Эйде увязал такой шаг с необходимостью обеспечивать морскую безопасность на фоне инцидентов с подводными кабелями. 🟠Шведское правительство выбрало французскую Naval Group на роль поставщика четырёх фрегатов класса Luleå для шведского военно-морского флота. По словам премьера Ульфа Кристерссона, приобретение усилит возможности ПВО и оперативные возможности страны в Балтийском регионе. 🟠ВМС США, ВМС Норвегии и ряд стран-партнёров по НАТО испытывают высокотехнологичные бэзэкипажные катера (дроны) GARC и Lightfish в норвежском регионе Тромс. Испытания проводятся в рамках инициативы НАТО Arctic Sentry 2026, запущенной в феврале для усиления военного присутствия в Арктике. 🟠НАТО проводит в Норвежском море с 18 по 29 мая Dynamic Mongoose 2026 - крупнейшие морские учения Альянса в Северной Европе. В маневрах принимают подводные лодки, надводные корабли и авиация ВВС девяти государств, включая британскую авианосную группу во главе с HMS Prince of Wales. Северная Америка: 🟠Спецпосланник США по Гренландии прибыл в Нуук без официального приглашения для участия в конференции «Будущее Гренландии». Заявленная цель визита – укрепление деловых связей и улучшение взаимопонимания между США и Гренландией. 🟠На бизнес-конференции «Будущее Гренландии» представили каталог «зелёных» инвестиций на $6 млрд. Предложенные проекты могут значительно укрепить экономику Гренландии, но для их реализации требуется больше административных ресурсов, рабочей силы и рискового капитала. 🟠Канада расширяет оборонное сотрудничество со странами Северной Европы в Арктике, что продиктовано стремлением укрепить собственную безопасность и расширить геополитическое влияние в регионе. 🟠Крупнейшая канадская горнодобывающая компания Agnico Eagle планирует построить золотой рудник стоимостью $1,7 млрд в провинции Нунавут. Реализация проекта отвечает целям стратегии правительства по укреплению как гражданской, так и военной арктической инфраструктуры Канады. Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#Любопытно_знать 🧬 ПРОМОМЕД и НМИЦ им. Алмазова начнут совместное исследование здоровья жителей арктического региона России ➕Соглашение подписали на IX Петербургском медицинском инновационном форуме. Жёсткий климат, полярная ночь и высокий уровень ежедневного стресса ― всё это ведёт к росту заболеваемости и инвалидизации лиц трудоспособного возраста, снижает продолжительность жизни. При этом крупных исследований по теме не проводили уже несколько десятилетий. 💊А это необходимо, так как арктические регионы становятся популярны среди специалистов самых разных направлений. Однако с учетом жестких условий требуются новые подходы к адаптации населения, сохранению общего и особенно метаболического здоровья северян и улучшению качества их жизни. 🔬Исследование пройдёт в несколько этапов и закончится в 2028 году. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#экспертиза_ЦМА 🎙️Модель сотрудничества в рамках ICE Pact "заразит" весь флот США? Комментарий сотрудников ЦМА Максима Майорова и Хусравхона Набиева 🔺11 мая 2026 года Военно-морское министерство США опубликовало План судостроения на 2027 год. Документ, подготовленный при участии высшего руководства ВМФ и Корпуса морской пехоты, уделяет внимание целому ряду классов надводных и подводных судов. Некоторое внимание уделено и арктическому аспекту морской политики США. 🔺В документе инициатива ICE Pact - Icebreaker Collaboration Effort - упоминается в том числе и в разделе Foreign Investment and Support. Предполагается использовать ICE Pact в качестве модельного формата для будущего строительства обширной номенклатуры т.н. “вспомогательных судов” (auxiliary ships), причем не только планируемых к эксплуатации в полярных условиях. 🔺Предполагается, что ключевые верфи и судостроительные компании стран-союзниц США выступят в качестве “пионеров”, принимая на себя обязательства по постройке опытной серии таких судов, после чего американские национальные верфи опыт стран-союзниц и организуют производство непосредственно в США. 🔺Военно-морское министерство США подчеркивает, что работа по такой схеме одновременно позволит повысить оперативную готовность логистической службы ВМС и ускорить возрождение судостроительной отрасли. 🔺Таким образом, привлечения производственных мощностей союзников по замыслу руководства ВМС должно компенсировать нехватку рабочей силы и мощностей на верфях США. В настоящее время речь идет только о вспомогательных судах. 🔺При этом проблема задействования иностранных верфей уже внесла раскол в администрации Трампа. В апреле военно-морской министр США Джон Фелан заявил, что в ведомстве рассматривают возможность строительства военных кораблей для ВМС США на зарубежных верфях. 🔺Подобный подход вступает в противоречие с одним из ключевых нарративов администрации Трампа о возрождении американского кораблестроения и создании новых рабочих мест в этой отрасли. Вскоре министра отправили в отставку.  🔺Тем не менее, США в будущем все же могут пересмотреть свой подход к оснащению ВМС новейшими кораблями, чтобы догнать темпы производства судов в Китае. Вероятные ключевые партнеры США - Япония и Республика Корея. Отметим, что недавно японское руководство ослабило ограничения на экспорт вооружений. 🔺Отправленный в отставку Фелан также приводил в пример сотрудничество с Республикой Кореей и Японией по техническому обслуживанию и ремонту американских кораблей. Существует теоретическая возможность для сотрудничества даже с Францией, которую лишили крупного заказа на строительство подлодок, заключив договор AUKUS с Австралией.  🔺Финляндия и Канада остаются ключевыми партнерами США в сфере строительства судов ледового класса. В будущем к ним может присоединиться Республика Корея. Ряд корпораций этих стран обладает уникальной экспертизой в области полярного судостроения. Сотрудничество Вашингтона, Оттавы и Хельсинки в рамках программы ICE Pact позволит США кратно увеличить операционные возможности как Береговой охраны, так и флота в высоких широтах. 🔺Вместе с тем участие Канады в программе позволит Оттаве модернизировать и свой собственный ледокольный флот - второй в мире по тоннажу после российского. Кроме того, полная реализация ICE Pact и Национального плана судостроения может привести к паритету ледокольного флота стран “арктической семерки” и России в долгосрочной перспективе. 🔺Стоит отметить, что по совокупности тактико-технических характеристик суда класса Arctic Security Cutter подходят для эксплуатации в акваториях Балтийского моря и западного сектора СМП, что потребует от российской береговой охраны и флота повышенного внимания к действиям НАТО у российских границ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

🎙️Интервью директора Центра междисциплинарных исследований Арктики Ирины Стрельниковой о деятельности азиатских стран в Арктике для газеты «Русский север» 🔗Подробнее по ссылке: https://runord.today/205-aziatskie-tigry-na-ldu-zachem-juzhnoj-koree-japonii-i-singapuru-arktika.html 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#дайджест_ЦМА 🖋Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет второй дайджест за май 2026 года, который посвящен динамике процессов в арктическом регионе. Обзор ключевых событий с 9 по 15 мая 2026 года: Арктическая Зона РФ: ⚫️МЧС России планирует до 2050 г. построить в арктической зоне более 20 объектов для защиты населения и территорий, а также развивать аэродромную инфраструктуру и авиационные звенья на базе вертолетов Ми-38ПС в Тикси, Диксоне и Анадыре. ⚫️В российской Арктике растет спрос на инженерные компетенции, связанные с беспилотными технологиями, автономными транспортными средствами, искусственным интеллектом и современными системами связи, что отражает переход региона к более технологичной модели развития. ⚫️Компания «Промомед» и НМИЦ имени В. А. Алмазова договорились развивать арктическую медицину через исследования общего и метаболического здоровья жителей северных регионов. Ожидается, что результаты исследований помогут снизить влияние факторов риска на работников и население Арктики. Северная Европа: ⚫️Норвегия планирует переговоры с Россией на уровне военных ведомств по вопросам поддержания стабильности в Арктике, что показывает сохранение каналов взаимодействия между сторонами несмотря на рост активности НАТО в регионе. ⚫️Министры обороны стран Северной Европы договорились расширять сотрудничество в рамках НАТО и NORDEFCO, уделяя особое внимание военной мобильности, взаимодействию в воздушном пространстве и развитию технологий беспилотных и противодроновых систем. ⚫️Британская авианосная группа во главе с авианосцем HMS Prince of Wales проведет учения у берегов Норвегии и примет участие в крупнейших противолодочных маневрах НАТО в Северной Европе Dynamic Mongoose. Северная Америка: ⚫️Военно-морское министерство США опубликовало План кораблестроения на 2027 финансовый год. В документе заявлено о планах распространить модель сотрудничества ICE Pact, то есть привлечение производственных мощностей союзников, при строительстве отдельных видов кораблей для ВМС. ⚫️США и Гренландия ведут переговоры об открытии трёх новых военных баз на территории острова. Представители Гренландии неоднократно выражали готовность к более тесному сотрудничеству с Соединёнными Штатами, однако подчёркивали, что суверенитет Гренландии не подлежит обсуждению. ⚫️Береговая охрана США заключила с канадской фирмой Davie Defense контракт стоимостью $3,5 млрд на строительство пяти судов класса Arctic Security Cutter, что cоответствует программе трехстороннего соглашения ICE Pact. ⚫️Законопроект Гренландии о проверке иностранных инвесторов, позволяющий правительству блокировать угрожающие безопасности острова иностранные инвестиции, был снят с рассмотрения во втором чтении и направлен на доработку. Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#экспертиза_ЦМА 📰На портале южнокорейской газеты Financial News опубликована новостная заметка о совместном семинаре Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ и Korea Maritime and Ocean University. 11 мая состоялся совместный корейско-российский научный семинар по арктическому сотрудничеству. Мероприятие было организовано Институтом международных морских исследований при Korea Maritime and Ocean University и Центром междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ. Основными темами обсуждения стали возможные правовые вопросы в сфере морского права при реализации пилотных рейсов по Северному морскому пути со стороны Кореи, санкционные риски, страхование и проблемы чартерных соглашений, а также текущее состояние российской портовой, судостроительной и логистической инфраструктуры. На фоне расширения возможностей использования Северного морского пути участники обсудили практические задачи и перспективы взаимодействия между Кореей и Россией в арктическом регионе. С докладами выступили почётный профессор Института международных морских исследований Ким Ин-Хён, специальный профессор Мун Бён-Иль, а также заместитель директора Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Максим Майоров. Ознакомиться с материалом можно по ссылке. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#дайджест_ЦМА 🧳Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет первый дайджест за май 2026 года, который посвящен динамике процессов в арктическом регионе. Обзор ключевых событий с 30 апреля по 8 мая 2026 года: Климатическая безопасность: 💬Ускоренный рост температуры в российской Арктике, а также зафиксированное в районе Гренландии шестикратное уменьшение ледового покрова, создает повышенный риск для жизнедеятельности человека в ряде регионов Евразии и Северной Америки. 💬Вместе с тем площадь арктического льда зимой 2026 г. достигла исторического минимума, что расширяет возможности судоходства и усиливает конкуренцию за доступ к арктическим ресурсам и маршрутам. Военная активность в регионе: 💬Продолжается тренд на милитаризацию Арктико-Балтийского пространства силами НАТО. 💬Сообщения о запуске первого шведского военного спутника разведывательного назначения, многосторонние морские учения с боевой стрельбой у берегов острова Аннёйя в Северной Норвегии, а также крупнейшие балтийские учения НАТО «Весенний шторм 2026» у российских границ указывают на сохранение высокого уровня военной напряженности. 💬По словам посла РФ в Норвегии Николая Корчунова, действия НАТО в отношении стратегических объектов России в Арктике могут привести к прямому столкновению. 💬Для североамериканской Арктики также характерен тренд на повышение оперативной готовности вооруженных сил. 💬В частности, Армия и ВВС США проводят мероприятия по повышению боеспособности личного состава в условиях экстремально низких температур; в конце апреля силы береговой охраны Канады спустили на воду первый построенный по программе обновления полярного флота патрульный корабль. Энергетическая сфера: 💬Экспорт СПГ России за январь–апрель вырос на 8,6% до 11,4 млн метрических тонн, значительный вклад в достижение таких показателей внесла работа предприятия «Арктик СПГ-2». 💬Представитель Общественного совета при Минприроды России предложила АЗРФ формировать специальные фонды за счет части доходов от добычи ресурсов, позволяющие расширить вложения в инфраструктуру, образование и проекты диверсификации экономики. 💬Ключевое для энергетической сферы Евроарктики событие —официальное окончание эксплуатации последней норвежской угольной шахты на Шпицбергене. Добыча угля исторически составляла важнейший элемент присутствия королевства на архипелага, однако норвежское правительство подчеркнуло значимость проживания подданых королевства на архипелаге даже в условиях отсутствия угледобычи. 💬В северных регионах Норвегии продолжается стагнация горнорудной промышленности. 💬Сохраняется внимание Вашингтона к ресурсам Гренландии. В конце апреля созданный в 2025 году стартап Greenland Energy Company, крупнейшая нефтесервисная компания Haliburton и несколько других корпораций достигли соглашения о проведении буровых, инженерных и логистических работ для развития нефтегазового бассейна в районе полуострова Земля Джеймсона. Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#публикация_ЦМА 🤩Статья сотрудника Центра Максима Майорова о перспективах программы ICE Pact В экспертно-аналитическом журнале "Новый оборонный заказ. Стратегии" вышла статья сотрудника ЦМА Максима Майорова. Материал посвящен проекту модернизации ледокольного флота США, особенностям реализации соглашения ICE Pact в контексте арктического судостроения стран НАТО и международно-политическому политическому значению программы. Статья опубликована во втором номере журнала за 2026 год. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

🔴🔴🔴С Днём Победы! Годы не отдалили события тех страшных лет войны. Они навсегда остались в нашей памяти как символ всеобщего героизма на фронте и в тылу. 🧧В этот день мы чествуем героев, подаривших нам мирное небо и счастливое будущее. Наш моральный долг — чтить память об их подвиге и передавать её будущим поколениям. 🕊Низкий поклон и вечная память тем, кто отдал жизнь за свободу и мир.

#дайджест_ЦМА 📄Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет вторую часть дайджеста за март-апрель, посвященного динамике процессов в арктическом регионе. Северная Европа   🔴Общая тенденция — милитаризация и интернационализация региона, превращение его в зону пересечения военных, технологических и экономических интересов. 🔴В североевропейском секторе Арктики фиксируется рост военной активности НАТО, включая проведение учений Cold Response 26 и институционализацию передового присутствия (размещение сил в Финляндии). 🔴Одновременно национальные учения типа Karelian Sword 26 демонстрируют подготовку к кризисным сценариям в приграничных районах. 🔴Усиливается сотрудничество ЕС с Исландией в сфере безопасности, развивается научная инфраструктура на Шпицбергене (включая исторические находки, такие как судно XVIII века, предположительно российское). 🔴Одновременно инциденты с ограничением доступа к стратегическим зонам, в частности вокруг космодрома Аннёйа, демонстрируют расширение использования технологий двойного назначения и повышение контроля над арктическим пространством. 🔴Дополнительным фактором выступает рост экономического и логистического интереса к региону: от планов увеличения добычи на арктических месторождениях до внимания азиатских игроков к северным морским маршрутам, что усиливает конкуренцию за доступ к ресурсам и транспортным коридорам. Северная Америка 🔴В настоящее время в североамериканской Арктике наблюдается тенденция к милитаризации и расширению возможностей США и Канады – в частности, особое внимание уделяется развитию ледокольного флота и северной промышленной инфраструктуры.   🔴Для североамериканской Арктики характерно усиление геополитической конкуренции. Стремление США расширить своё военное присутствие в Гренландии провоцирует ответные действия со стороны Дании, что приводит к росту общей напряжённости в арктическом регионе. 🔴США и Канада наращивают морское присутствие на Крайнем Севере, размещая патрульные ледоколы на Аляске и модернизируя суда береговой охраны соответственно. 🔴Канада пересматривает вопрос о закупке американских истребителей F-35 на фоне разногласий в отношениях с США. 🔴Военные учения в условиях экстремального холода, как и открытие собственного консульства в Гренландии, подчеркивают стремление Канады к большей автономности в Арктике. 🔴Рекордные результаты торгов на право разработки нефтяных месторождений на Аляске и планы по строительству там крупного СПГ-завода с использованием санкционного оборудования, предназначенного для российского завода «Арктик СПГ-2», свидетельствуют о высокой инвестиционной привлекательности арктического региона. 🔴Интерес к Арктике особенно заметен в контексте ускоряющихся темпов потепления, что делает её более доступной для освоения. 🔴Встреча мировых лидеров на саммите Arctic Encounter 2026 в Анкоридже, посвящённая решению актуальных проблем Арктики, подчёркивает значимость региона не только для арктических государств, но и для всего мирового сообщества. Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#конференция_ЦМА 📶«Трансформация внешнеполитической стратегии Финляндии после 2022 г.: влияние на отношения с Россией и безопасность в Арктическом регионе». Тезисы доклада сотрудника Центра Агафонова Даниила для выступления на секции III Санкт-Петербургского конгресса исследователей международных отношений 💡В рамках доклада был представлен результат анализа трансформации Правительственных отчётов по вопросам внешней политики и политики безопасности (2016, 2020, 2024 гг.) и Правительственных отчётов по вопросам обороны (2021 и 2024 гг.) Финляндии. 💡Продемонстрирована растущая роль страны на европейском рынке вооружений, а также представлены наиболее важные европейские и трансатлантические оборонительные инициативы и проекты с участием Финляндии. 💡В результате трансформации глобальной международно-политической конъюнктуры Хельсинки стремится поддерживать внешнеполитическую линию в соответствии с идеей «основанного на ценностях реализма» с целью как предупреждения потенциальной военной угрозы, так и недопущения вовлечения Финляндии в военные конфликты. 💡На фоне углубления процессов конструирования российской угрозы, Хельсинки стремится развивать политику консолидированной безопасности, всецело поддерживая как вовлечение НАТО в Арктический регион, так и ускорение европеизации Общей внешней политики и политики безопасности (ОВППБ) Европейского союза. 💡Наиболее значимым изменением, с точки зрения реконструирования Арктики как международно-политического пространства, является совмещение трёх регионов – Арктики, Северной Европы и Балтии – в единое стратегическое целое в контексте оборонительного планирования страны. 💡Помимо увеличения оборонительного потенциала Финляндии, обеспечения коллективной евроатлантической безопасности в Арктике и в акватории Балтийского моря, поддержка Украины также входит в число стратегических интересов обороны Финляндии. 💡Основой среднесрочной военно-оборонительной политики страны к началу 2025 г. стало развитие собственных военно-технических возможностей. 💡 О милитаризации финской промышленности свидетельствует стабильно растущий с 2021 г. экспорт вооружений, а также колоссальное увеличение экспортных лицензий, выданное в 2023 и 2024 гг. 💡Начиная с 2022 г., также происходит европеизация экспорта вооружений (более 70% поставок идут в страны Европейского союза), а сама Финляндия активно участвует в европейских межправительственных и наднациональных проектах по перевооружению и повышению оборонительной готовности ЕС. 💡Финляндия, несмотря на чётко артикулированное стремление к увеличению собственных возможностей, делает особую ставку на коллективные усилия ЕС и НАТО по предупреждению угроз национальной безопасности. 💡Особая роль уделяется приграничным с Россией странам Северо-Балтийской восьмерки (NB8) с привлечением США, повышению возможностей быстрого реагирования и взаимопомощи в случае экстренных ситуаций. 💡Учитывая официальную риторику в адрес России, а также целый спектр поддерживаемых финской стороной европейских и трансатлантических инициатив в Арктическом регионе, Финляндия становится одним из основных акторов, играющих на милитаризации Арктики. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#семинар_ЦМА 📝11 мая 2026 года состоится пятый научный семинар Центра - "Russia-South Korea Arctic Cooperation: Challenges and Prospects" (рабочий язык мероприятия - английский). Спикерами выступят профессор именной позиции Korea Maritime and Ocean University (KMOU) Ким Ин-Хён, профессор KMOU Мун Бён-Иль, а также сотрудник ЦМА Максим Майоров. Модератор - Ирина Александровна Стрельникова, директор ЦМА. В центре внимания - международно-правовые и научно-технические особенности организации логистики по СМП в рамках перспективного сотрудничества России и Южной Кореи. Регистрация на семинар доступна по ссылке. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#Любопытно_знать Морской арктический заяц 🤩 🔸Лахтак или морской арктический заяц — крупный тюлень из семейства настоящих тюленей, единственный вид в своем роде. 🔸Название «морской заяц» получил за пугливость и способность передвигаться по суше прыжками. 🔸Один из самых крупных тюленей в России: до 2,5 м в длину и до 360 кг весом (самцы крупнее самок). 🔸От других тюленей отличается гладкими вибриссами и расположением передних ласт ближе к голове. 🔸Обитает на мелководьях Северного Ледовитого океана, а также в Беринговом и Охотском морях (встречается даже у Северного полюса). 🔸Питается придонными беспозвоночными (креветки, крабы, моллюски, черви) и рыбой (камбала, бычок, мойва). 🔸Летом держится на береговых лежбищах, зимой — на невысоких льдинах (одиночно или малыми группами). 🔸Миролюбив, ведет одиночный образ жизни; главные враги — белые медведи и косатки. 🔸Беременность самок длится 11–12 месяцев. 🔸Рождается один детеныш весной (в марте–мае), уже умеющий плавать; кормление молоком — около 4 недель. 🔸Самки взрослеют в 4–6 лет, самцы — в 5–7; живут до 25–31 года. 🔸Прочная шкура лахтака используется на ремни, подошвы обуви и обшивку лодок (байдар). Мясо, жир и ласты идут в пищу; жир применяют и для освещения жилищ. 🔸Добыча разрешена только коренным жителям Чукотки (в Охотском море и на Европейском Севере запрещена). 🔸Разрешена штучная охота в небольших количествах для личного о пользования; охота с судов запрещается. Изображение из открытых источников сети Интернет 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#дайджест_ЦМА ✍️Центр междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ представляет первую часть ежемесячного дайджеста, посвященного динамике процессов в арктическом регионе. 🔴События марта – апреля 2026 года наглядно демонстрируют: Арктика выступает как сложное пространство одновременной милитаризации, инфраструктурной модернизации и технологической гонки, где развитие транспортных коридоров, борьба за ресурсы, укрепление суверенитета и обострение геополитической конкуренции сплетаются в единую неразрывную повестку. Ключевые события и тенденции марта–апреля 2026 года в Арктической зоне РФ: Транспорт и логистика: 🔴В России готовят проект по развитию Арктики и Трансарктического коридора, нацеленный на новую архитектуру международной логистики и интеграцию арктических регионов в единую сеть. 🔴Объединенная судостроительная компания (ОСК) спроектировала контейнеровоз арктического класса для «Росатома», обеспечивающий надежность перевозок в экстремальных условиях СМП. 🔴«Росатом» анонсировал запуск «электричек» на СМП и переход к караванному принципу организации судов для круглогодичного использования маршрута. 🔴В Якутии (агломерация Тикси – Найба) запланировано строительство глубоководного порта для приема крупнотоннажных судов; в Архангельске растет число судозаходов «Арктического экспресса №1» (подписан меморандум с Китаем на 2026 год). Азиатский вектор и международный транзит: 🔴Южная Корея (Сеул) намерена в сентябре 2026 года запустить тестовый рейс по СМП для грузов из Азии в Европу, подтверждая растущий интерес азиатских партнеров к российскому арктическому транзиту.  Технологический суверенитет и цифровая связность: 🔴Запущены первые 16 спутников группировки «Рассвет» для устранения дефицита устойчивой связи в удаленных территориях, транспорте и промышленности. 🔴Утвержден экспериментальный правовой режим для беспилотных авиационных систем в Арктической зоне — ледовая разведка и мониторинг акваторий переходят в разряд ключевых инструментов безопасности навигации.  Военная готовность и контроль пространства: 🔴Фрегат «Адмирал Головко» провел торпедную стрельбу в Баренцевом море, что подтверждает сохранение высокой роли Северного флота в контроле морского пространства. 🔴МИД РФ заявил о скором ответе на вызовы НАТО в Арктике, закрепляя восприятие региона как пространства, где экономическое освоение неотделимо от суверенитета и безопасности.  Внешнеэкономические и институциональные стимулы: 🔴 «Ямал СПГ» отправил первый с ноября груз сжиженного природного газа в Китай, демонстрируя устойчивость внешнеэкономических связей. 🔴Минвостокразвития рассматривает расширение международной территории опережающего развития (ТОР) на Арктическую зону для привлечения инвестиций в условиях усложняющейся международной конъюнктуры. 🔴Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и напряженность вокруг Ормузского пролива выступают катализатором развития СМП как более безопасной альтернативы для транспортировки углеводородов. Дайджест подготовлен участниками исследовательского проекта "Мониторинг международной активности в Арктике" ЦМА НИУ ВШЭ. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#конференция_ЦМА 📶Новые арктические стратегии государств-членов НАТО: вызовы и риски для российских интересов в Арктике. Тезисы доклада сотрудника Центра Тиграна Мелояна для выступления на секции III Санкт-Петербургского конгресса исследователей международных отношений 📎В докладе были проанализированы изменения в стратегическом мышлении ключевых западных стран относительно Арктики с 2014 г. по н.в. 📎Были рассмотрены приоритеты и силовые возможности двух групп государств: арктических (Дания, Канада, Норвегия, США, Финляндия, Швеция) и неарктических, но разработавших собственные национальные арктические стратегии (Великобритания, Германия, Италия, Франция). 📎США рассматривают Арктику как критическое пространство, в котором приоритетное значение имеют вопросы навигации, военной мобильности и проекции силы в контексте противостояния с Россией и Китаем. 📎Схожего подхода придерживается Великобритания. Китай в британской стратегии не определяется явной угрозой как это делается в американской. 📎Норвежская, датская, финская, шведская и канадская стратегии, напротив, носят преимущественно региональный характер, сосредоточиваясь на конкретных угрозах, таких как перекрытие линии коммуникации между Северной Америкой и Европой через Атлантику (так называемая брешь GIUK  – стратегически важные морские проходы между Гренландией, Исландией и Великобританией). 📎Канада, в свою очередь, уделяет основное внимание защите своей арктической зоны и континентальной безопасности через развитие системы NORAD (противовоздушная оборона Североамериканского континента). 📎Немецкая, французская и итальянская арктические стратегии ориентированы на кооперацию и развитие партнерства с арктическими союзниками по НАТО. 📎Европейские страны заинтересованы в защите собственных экономических интересов путем совместного использования арктических морских маршрутов, тогда как присутствие «на земле» остается вопросом второго плана. 📎Другое важное направление сотрудничества – развитие спутниковой группировки двойного и оборонного назначения. 📎Помимо этого, ключевой особенностью арктических документов европейской тройки является их ярко выраженная секьюритизация, что стало следствием событий 2022 года. 📎Арктика теряет свое прежнее значение – региона, находящегося за рамками международных конфликтов и ориентированного на всестороннее международное сотрудничество. 📎В новых арктических стратегиях государств-членов НАТО Арктика все чаще рассматривается как регион высокой геополитической напряженности и экономической конкуренции, что создает дополнительные вызовы и угрозы для России на северо-западном направлении. 💬ЦМА НИУ ВШЭ

#экспертиза_ЦМА Комментарий директора Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Ирины Стрельниковой об экологии в Арктике для журнала «Русский Север» 🔗Ознакомиться с материалом можно по ссылке. 💬ЦМА НИУ ВШЭ