Pobat Charter - аренда яхт | Про яхтинг

Ну и, конечно, флотилия "Твой первый чартер" тоже остаётся! Первая неделя октября, Турция, Фетхие - все как обычно) 3-10 октября 2026 Фетхие, Турция Вся информация будет в той же группе, что и в этом году: https://t.me/+hwJ8ij0IhbY2ZjI8

Весна - "Открытие". В опросе, который я недавно проводила, большинство ответили, что хотят флотилию на майские праздники. Так и поступим) Каждые майские праздники будем ездить в новый регион на Средиземке. Начнем с безвизовой Черногории! Я там была на яхте несколько лет назад и мне очень понравилось! Нереально красивая природа, очаровательные старинные города, вкусная и дешёвая еда - в общем, все, что я люблю! Там короткая береговая линия, но на одну неделю нам будет достаточно интересных мест. 2-9 мая 2026 Тиват, Черногория Все подробности будут в группе: https://t.me/+ab24Fqzy_OA4OGI8

⛵️Зима - "Покорение". Каждую зиму будем ездить на яхтинг в теплую страну. Во всех местах, где возможен яхтинг зимой, условия непростые, поэтому эти флотилии будут называться "Покорение". И начнем мы с моего любимого региона - Канарские острова! 21-28 февраля 2026 Тенерифе (Испания) Лодки там дешёвые, испанские визы выдают без проблем, есть перелеты из Москвы с одной пересадкой по вполне доступной цене. Острова вечной весны ждут нас! Все подробности будут в группе: https://t.me/+n1kAfoNpfkxkZWI0

Всем привет! Я к вам с очень крутыми и важными новостями! Как я и обещала, по многочисленным просьбам, в следующем году будет целых ТРИ флотилии!😱😎😁 И если все пройдет как надо, то они станут ежегодными!

Ну что, задача оказалась непростой) правильный ответ: Судно 1 должно уступить, у судна 2 преимущество. Давайте разбираться почему) Согласно МППСС: Судно, находящееся на ветру, должно уступить судну, находящемуся под ветром. Если проще: Яхта, которая находится ближе к направлению ветра, должна уступить. Если честно, я всегда определяю таким образом: Кто идёт круче к ветру, у того и преимущество. "У кого курс круче, тот и круче"😁 Надеюсь, теперь запомните)

Продолжаем повторять МППСС! Сверху указано направление ветра, оба судна движутся под парусом в указанном направлении. Кто кому должен уступить?

Горячие новости по поводу нашей ежегодной флотилии "Твой первый чартер" в Турции! Напомню, что в этом году мероприятие пройдет с 4 по 11 октября в Фетхие. 1. У нас во флотилии уже 13 лодок! Это рекорд! И я знаю, что есть ещё те, кто хочет присоединиться. Доступных лодок осталось мало, но они есть. Если вы тоже хотите с нами - пишите, обязательно подберём хороший вариант! __________________ 2. Есть последнее место на тренинг на катамаране. Возьмём одного участника, можно с сопровождающим, можно без. 1200 евро/чел или 2000 евро/каюта (можно вдвоем) Катамаран у нас будет очень крутой! Новенький Bali Catsmart 2024 года! Инструктор: всеми любимый Дмитрий Побат, если вы по нему соскучились - добро пожаловать! ____ 3. Есть места в сборном экипаже. Если вы шкипер - получите полноценную практику. Если у вас нет опыта - пройдете курс матроса. Лодка шикарная! Bavaria C46 2025 года. Стоит поехать хотя бы ради того, чтобы попробовать в деле новую модель от Баварии! 900 евро/чел или 1600 евро/каюта. Инструктор: Константин, который готов объяснять все столько раз, сколько понадобится!! _ 4. Последнее место в тренинге "Offshore skipper". Даже если вам не нужна лицензия офшор, все равно рекомендую поучаствовать: ночная навигация, работа со спинакером, профессиональная швартовка и многое другое. После этого тренинга любой регион для вас будет очень простым! Стоимость: 900 евро/чел или 1600 евро/каюта. Инструктор: суровый, но справедливый и всеми уважаемый Алексей Побат ____ Ну и, конечно, всех участников ждут крутые вечерние мероприятия! В этом году нас много, поэтому на берегу я готовлю для вас особенно веселую и интересную программу. В общем, присоединяйтесь!

Сегодня расскажу вам реальную историю получения компенсации от страховой компании при страховании депозита в сторонней организации. Сразу скажу, страховка была оформлена в компании Sealogy, раньше она называлась EIS. Вы можете оформить здесь страхование если у вас есть документы какой-либо страны, кроме России, Украины, Беларусии и стран постсоветского пространства. В частности, компания работает с клиентами из Европы, Израиля и многих других стран. Итак, один мой клиент, который регулярно берет лодки в аренду, воспользовался услугами этой компании и оформил страхование депозита. Лодку он арендовал в Италии, довольно эксклюзивную, поэтому депозит был 3500 евро. Страховку решили оформить сразу на год: это немного дороже, но зато все чартеры в течение года также будут застрахованы. Стоимость получилась 470 евро на весь год. Сюда вошло страхование депозита в пределах 3500 евро + регата риск (отдельная доплата, если планируется участие в регатах). Если брать такую страховку не на год, а на одну поездку, то ее стоимость была бы 260 евро. По условиям страхования, при удержании из депозита страховая компенсирует удержанную сумму минус франшиза. Франшиза составляет 10% от депозита, то есть в нашем случае 350 евро. В общем, страховку оформили, клиент отправился в чартер и во время путешествия произошло две ситуации, в ходе которых были повреждения: сколы на лодке и выведен из строя мотор для динги. По итогам чекаута из депозита клиента удерживают 2050 евро. Подаём запрос в страховую компанию. С момента отправки всех документов до получения подтверждения выплаты прошло всего 2 дня. В итоге клиенту возвращают 1350 евро (то есть депозит минус две франшизы). Франшизу вычетают два раза, так как по факту страховых случая было два. В целом я очень довольна работой со страховой компанией: решение о выплате было быстрым, условия понятные, никаких дополнительных вопросов и разбирательств не было, пакет документов минимальный. Я и раньше рекомендовала своим клиентам оформить страховку, а теперь буду делать это ещё активнее. Потому что даже у самых опытных шкиперов бывают разные ситуации. Ну и, конечно, себе оформила годовую страховку на всякий случай) Кстати, оформить все можно онлайн. Вот ссылка: https://www.sealogy.com/charter-insurance/?partner=05.830 Ну и, конечно же, всем моим клиентам я помогаю оформить необходимые документы при наступлении страхового случая. Вам почти ничего не нужно будет делать😉

Ну что, почти все из вас ответили правильно! Судно 1 уступает судну 2. По правилам, если два судна под парусом идут разными галсами, то преимущество у судна, которое идёт правым галсом.

"Кто имеет правый галс, тот имеет медный лоб"

как учил нас Алексей Рудольфович) Ну и для тех, кто забыл, как определить, каким галсом вы идете (ну а вдруг): если вы стоите за штурвалом и ветер дует справа - значит у вас правый галс, а если слева - то левый😉

Да, знаю, это очень просто) но я решила, что начать нужно с того, что все знают)) Кстати, опрос анонимный, даже я не вижу, кто как отвечает, так что смелее💪😁

Итак, первая картинка и первый вопрос. Стрелка вверху - направление ветра. Оба судна идут под парусом в указанном направлении, кто кому должен уступить?

Всем привет! Я тут подумала, что было бы неплохо время от времени повторять правила МППСС. Так что теперь пару раз в неделю я буду выкладывать вопрос, а на следующий день ответ с пояснением) Напомню, что МППСС-72 это Международные правила предотвращения столкновения судов, принятые на международной конвенции в 1972 году, участниками которой являлись 153 государства. Знать эти правила обязан каждый яхтсмен!)

Ну и ещё одно место для стоянки в Турции, в котором я не была в этот раз, но вам про него расскажу)) Это Читфлик! Многие мои клиенты останавливались там в этом году и всем там очень понравилось. Там есть 4 ресторана, они все расположены рядом друг с другом, у каждого есть причал для яхт. Место очень красивое и спокойное. Может стать альтернативой Мармарису, в котором в этом году цены заоблачные. Единственный момент, если идете туда из Экинчика или Фетхие/Гечека, обратите внимание: там есть военная зона, в которой проводятся учения, лучше в нее не заходить) https://www.navily.com/port/mehmets-place/8176

Последняя наша стоянка была у острова #Гемилер, он же остров Святого Николая. Сам остров небольшой, необитаемый, там много развалин византийского периода, а с вершины острова открывается шикарный вид на зашвартованные лодки и на закат. Днём сюда привозят кучу туристов, но около 17:00 их увозят и на острове остаются только яхтсмены. А какие шикарные звёзды можно наблюдать ночью! Швартовка здесь на якоре с заведением кормовых на берег. Днём практически всегда дует западный ветер, поэтому якоря бросают немного левее, будьте внимательны, чтобы не перехлестнуть якоря с соседями. Ночью летом есть свои нюансы) Если днём очень жарко, то ночью возможен сильный шквалистый ветер с востока: горячий воздух сваливается с гор. В позапрошлом году около часа ночи началась такая свистопляска! Шквалы доходили до 40 узлов, я всю ночь не спала и с рассветом снялась с якоря. В этом году было получше, шквалы начались за час до рассвета, но я решила не ждать усиления и на рассвете снялась с якоря. Когда мы останавливаемся здесь в октябре, таких проблем не было. В общем, место классное, стоит его обязательно посетить, но следите за ветром ночью. Прогноз не показывает эти усиления, это очень локальная штука. https://www.navily.com/mouillage/kalevezi-koyu/24378

Далее мы перешли в Гечек, в D-Marin, одну из самых красивых марин на побережье. Мне здесь очень нравится. Она расположена на окраине города, до центральной улицы идти буквально 5 минут, но шум от ресторанов и клубов не мешает, в самой марине очень спокойно. Заход в Марину довольно узкий, но сотрудники встречают на рибе и помогают со швартовкой. Есть вода, электричество. Души и туалеты шикарные. Есть прачечная: вечером оставляете вещи, утром забираете выстиранное и высушенное) Здесь очень красивая территория, есть пляж, лежаки стоят 750 лир в день. Забронировать стоянку можно онлайн на сайте, по электронной почте или по телефону. Отвечают быстро. За нашу Bavaria 45 в июле мы заплатили около 11000 лир + около 600 лир за воду и электричество. На мой взгляд это самая классная Марина в Гечеке) https://www.navily.com/port/d-marin-gocek/983

Следующая наша остановка - ресторан Adaia. Мы заранее позвонили, чтобы забронировать место у причала, но нам сказали, что они могут забронировать только столик, а причал у них не бронируется, если придем и места будут - можно вставать, если нет - идти рядом на якорь, а они за нами приедут и отвезут в ресторан. Мы пришли туда около 18:30 и место было. Швартовка здесь лагом, место было весьма узкое, но мы встали без проблем. Здесь есть душ (вполне приличный), вода, но нет электричества. У ресторана очень красивая территория, есть бильярдный стол, настольный теннис, настольный футбол, библиотека, зона для занятий йогой, небольшой пляж с лежаками - все бесплатно. Цены в ресторане вполне нормальные, учитывая, что стоянка бесплатная. Я заказала ягненка из тандыра за 2100 лир (одно из самых дорогих блюд) и на всех мы заказали бутылку вина (3000 лир). Мне моё блюдо очень понравилось, было вкусно и интересно. После ужина в здании библиотеки проходит after-party, играет диджей, можно выпить коктейли и потанцевать. Поскольку это в отдельном здании, шум дискотеки на причале не слышен вообще. На мой взгляд, хорошее решение. Мне лично Adaia нравится, я здесь уже не первый раз останавливаюсь. Хотя в интернете много отзывов о не самом лучшем обслуживании и о том, что не вся еда вкусная. Так что, видимо, каждый должен сложить свое мнение об этом месте) https://www.navily.com/port/adaia-gocek-restaurant/23905