takipaolo

Если кому-то было интересно, что могут обсуждать владельцы старых корейцев. Ну, ещё ржавчину. И то, что 500р за пыльник - очень дорого.

Есть два вопроса

Рубрика "душное наблюдение". По какой-то неведомой для меня причине люди, продающие запчасти или как-то касающиеся транспорта периода СССР говорят не "советский", а "совдеповский". СовДеп - это Совет Депутатов, очень сомневаюсь что люди там производили кузовщину ну условный Москвич или Жигули. Но этот персонаж - естественно, из лучшего места в мире - переплюнул всех. Такое бывает, когда недоучил буковки, или если даже не пытаешься подумать как пишется какое-либо слово. Ну или третий вариант - это что-то связанное с солями и Северной столицей. P.S. отдельно из этой же оперы хочу отметить словосочетание "хромовые бампера". Даже некоторые известные блогеры, которые бьются за чистоту языка, частенько так говорят - хотя бампера все эти годы остаются не хромовыми, а хромированными; хромовое - покрытие, хромированная - деталька.

Такую вот загогулину я встретил намедни. В моём далёком детстве по городу катался белый удлинённый ЗиМ, вероятно - он и есть. По-цыгански своеобразно выглядел и тогда, и сейчас

Это самая забавная вещь в мире. Даже не знал о её существовании, тем более - что такое есть в РФ. При таком внешнем виде где-то внутри этой штуковины вполне адекватный двигатель - 1.5 75лс. https://www.avito.ru/dolgoprudnyy/avtomobili/nissan_s-cargo_1.5_at_1989_100000km_4165195853?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Новый ставропольский гонщик? Немного переборщил с заносом на «Леруа Мерлен» @stvstv

Согласны? Узнали?

Ох уж эти божественные звуки отзывов на озоне

Так вот и разговаривает человек, интегрировавший в машину кубанские бубны

Ещё один обладатель славной Опции 626 - на этот раз поздняя машина, 1984г.в. Центральная консоль заметно отличается от предыдущей, шестиместность - на месте; позабавило, как припрятан джойстик регулировки правого зеркала. А ещё - видимо, финны - компанейские ребята : присутствует и магнитола (дилерская, ибо Блаупункта с завода не бывало), и кроссфейдер (баланс динамиков перед/зад). Живо представил, как пятеро финских лесорубов онлайн и без регистрации просят водителя сделать погромче и горланят финские песни всю дорогу. Возможно, поэтому на этой машине кармашек в двери уже с крышкой - к поющим пассажирам доверия меньше! Кстати, можно предположить, что опция 626 - своеобразная тоска финнов по кулисе МКПП на рулевой колонке на Москвичах и Г21 :) https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/14362856

Этот ничем, кроме состояния, непримечательный на первый взгляд w123 "первой серии" имеет одну особенность : он - обладатель довольно редкой в РФ, но распространённой совсем рядом опции 626 - "Такси для Финляндии". Её особенностью в сравнении с "Такси интернешнл" было то, что машина : 1) становилась шестиместной (примерно так же, как Г24 первой серии - откинутый подлокотник + "подушка" промеж сидений), и... кулиса МКПП на рулевой колонке! Такой опцией (кулисой) можно было доукомплектовать только дизельные машины. Селектор АКПП на рулевой колонке выглядел так же, на месте стандартного селектора была пластиковая накладка с углублением - тут же, с МКПП, накладка другая, с глубоким кармашком. А ещё финские такси могли быть любого цвета и даже с тканевым салоном. Кстати, конкретно здесь можно заметить обычный (без крышки/крышки с замком) кармашек на обшивке водительской двери - видимо, заказчик был очень доверчивым и верил в порядочность пятерых пассажиров. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/240/14401222

Для поиска редкой редкости пришлось осваивать финское Авто.ру (Неттиауто). Учитывая, что в приложении только финский язык, пришлось потратить некоторое время, но результат есть и он очень неплох!

Полез поискать ещё фотографий (очень, очень зря) и нашёл подборку.