Транспорт и логистика

😮 Нельзя недооценивать контейнер

Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи 🚚 Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД. 🚂 Тягачи были погружены на специальные железнодорожные платформы на приграничной станции «Забайкальск», откуда их таким образом и отправили в центральную Россию.

«При перевозке железнодорожным транспортом гарантированно обеспечивается сохранность машин, скорость и доставка точно в срок», – добавили в пресс-службе ЗабЖД.

☑️ Там подчеркнули, что новой услугой уже заинтересовались горнодобывающие и логистические компании.

КАМАЗ увеличил продажи автомобилей в России 💸 Продажи автомобилей КАМАЗ на российском рынке в I квартале 2024 года увеличились на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: реализовано 8488 грузовых автомобилей. 📊 В I квартале текущего года выпуск грузовиков поколения К5 по сравнению с АППГ увеличился более чем в 3,5 раза, составив 1618 единиц. Для сравнения: в первом квартале 2023 года было произведено 427 единиц этой автотехники. 🚛 Согласно бизнес-плану компании, в 2024 году значительно увеличится производство этих автомобилей. Учитывая перспективность направления и востребованность этой техники, в течение года поэтапно будут осваиваться новые модели линейки.

«Основные достоинства автомобилей КАМАЗ новейшего поколения – высокий уровень комфорта и безопасности, современные надёжные агрегаты и системы, стильный дизайн, высокая транспортная производительность и эксплуатационная эффективность», – сообщил пресс-центр КАМАЗа.

✔️ Сегодня автомобили К5 выпускаются на санкционно устойчивой компонентной базе: выпуск этих грузовиков и дальнейшая эксплуатация уже не зависят от поставок из недружественных стран, заявили в компании.

Товарооборот Грузии и России в I квартале 2024 года сократился на 7% 🇬🇪🇷🇺 Торговый оборот Грузии и России в январе – марте составил почти $620 млн, что на 7% меньше аналогичного показателя за 2023 год. 📈 Россия находится на втором месте среди крупнейших торговых партнеров Грузии. В первом квартале текущего года ее доля в объеме внешней торговли составила 13,2%. 💵 Экспорт товаров из Грузии в РФ за этот период составил более $160 млн (падение на 9% в годовом выражении), а импорт – более $458 млн (минус 6,5%). 🍷 Примечательно, что в январе – марте текущего года Грузия экспортировала в Россию более 24 тыс. тонн вина (на 74% больше аналогичного показателя в 2023 году) на сумму $65 млн. При этом в общем объеме экспорта грузинских товаров доля вина составила 6,3%. ✅ Первое место среди торговых партнеров Грузии в январе - марте заняла Турция – объем торговли составил почти $722 млн. Третье место занял Китай, торговый оборот с ним превысил $330 млн.

Предварительный бюджет нового транспортного нацпроекта оценили в ₽10 трлн 🟡 Общий объем финансирования будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» предварительно оценивается в 10,2 трлн руб. на период 2025–2030 годов. Это следует из презентации Минтранса, представленной на заседании рабочей группы Госсовета по направлению «транспорт». 📈 Из 10,2 трлн руб. из федерального бюджета будет выделено 3,46 трлн руб., остальное – внебюджетные источники. На текущий момент уже предусмотрено 2,97 трлн руб. бюджетных средств, дополнительно необходимо будет изыскать еще 488,5 млрд руб. 📌 Напомним, что нацпроект разделен на восемь проектов, отдельные блоки: 🟣цифровизация отрасли, 🟣подготовка кадров, 🟣«процессные мероприятия» (информационное сопровождение и системы мониторинга). ✔️ Финансирование последних потребует еще 2,5 млрд руб. (дополнительно к 10 трлн руб.). 🚂 На развитие инфраструктуры опорной сети железных дорог планируется выделить более 4,3 трлн руб. за шесть лет (4,27 трлн руб. за счет внебюджетных источников). 🛣 На строительство и реконструкцию автомобильных дорог — 2,8 трлн руб. (2,7 трлн руб. из бюджета). 🚊 На развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей — 1,7 трлн руб. ✈️ На реконструкцию аэродромов – 347,6 млрд руб. ⛴ На развитие морских портов (332,8 млрд руб.) и внутренних водных путей (121,1 млрд руб.). ⚡️ Чиновники анонсировали, что «уже летом этот национальный проект должен быть сверстан».

🚜 Для перфекционистов

Зарплаты водителей грузовиков в I квартале превысили среднерыночные более чем вдвое 💸 Зарплаты работников логистической отрасли в I квартале 2024 года увеличились на 29% год к году, до 88 тыс. руб. и на 44% превысили среднерыночный показатель в 61 тыс. руб. Об этом сообщается в обзоре HH. ru и ПЭК, подготовленном совместно с «Ридан Трейд», «Снежной королевой», Boxberry, Major Cargo Service и Dalli.  🚛 Самыми активными темпами росли зарплаты водителей категории «СЕ»: в январе-марте этого года им предлагали 137,7 тыс. руб. против 73,9 тыс. руб. годом ранее (+86%). Спрос на данную категорию сотрудников в I квартале вырос на 119%, при этом на одну вакансию приходилось менее четырех резюме. 📊 По итогам I квартала водителям грузовиков предлагали больше, чем руководителям отделов логистики (106,5 тыс. руб.), начальникам складов (80 тыс. руб.) или менеджерам по логистике и ВЭД (75,5 тыс. руб.). ❗️ Примечательно, что позиция руководителя отдела логистики оказалась не второй, а третьей по размеру зарплат в логистике: второе место заняли курьеры (в январе-марте им предлагали 111 тыс. руб.).

«Дефицит водителей грузовиков в России обостряется — за прошлый год нехватка увеличилась с 21 до 25%, по данным «АвтоГрузЭкс». К сожалению, продолжается активный отток сотрудников с магистральных рейсов в сегмент внутригородской доставки», — подчеркнула Виктория Цой, директор департамента персонала ПЭК.

📌 В тройку самых востребованных специальностей также вошли кладовщик и грузчик: количество вакансий по этим позициям выросло на 56% и 38% соответственно. Средний уровень оплаты труда увеличился почти на треть: зарплаты кладовщиков выросли на 32%, до 62,1 тыс. руб., грузчиков — на 26%, до 49,3 тыс. руб, а количество резюме на одну вакансию, как и в случае с водителями, не превышало четырех. 📈 Рос спрос на упаковщиков и комплектовщиков (+36% год к году). В январе-марте соотношение вакансий к резюме по этим категориям сотрудников составило 4,3, а уровень их зарплат увеличился на 32% год к году, до 87,5 тыс. руб.

Андрей Белоусов и Алексей Цыденов провели совместное заседание правкомиссии и комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» 📃 Министр транспорта Виталий Савельев представил участникам совместного заседания предложения по структуре, показателям, общественно значимым результатам и финансированию национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры». Предложения были разработаны Минтрансом в соответствии с планом и поручениями Правительства. 🔥 Одни из ключевых целей – определение роста мощности единой опорной транспортной сети и рост пропускной и провозной способностей для российских грузов. ❗️ Структура нацпроекта предусматривает 10 федеральных проектов, направленных на развитие инфраструктуры единой опорной транспортной сети. Федеральные проекты, входящие в нацпроект, включают в себя развитие: 🔶 инфраструктуры Центрального транспортного узла, 🔶 высокоскоростных железнодорожных магистралей, 🔶 пунктов пропуска через границу, 🔶 опорных сетей аэродромов и аэропортов, железных дорог, морских портов, внутренних водных путей, автомобильных дорог. ☑️ Также предусмотрена цифровизация транспортного комплекса и развитие кадрового потенциала. ⚡️ По итогам заседания первый вице-премьер дал ряд поручений и отметил, что следующий этап работы – общественное обсуждение предложений по нацпроекту. В частности, представленные Минтрансом предложения должны быть направлены на рассмотрение широкому кругу заинтересованных лиц, в том числе бизнес-объединениям.

«Основной смысл нового нацпроекта – завершение многоуровневой работы и выстраивание новой системы, в основе которой – единая опорная транспортная сеть, генеральная схема. Второй этап – это транспортно-экономический баланс, который должен показать самые узкие, напряжённые места транспортной системы. И третий – это оптимизация транспортной инфраструктуры с учётом выявленных узких мест таким образом, чтобы грузы и пассажиры распределялись наиболее оптимальными способами», – подытожил заместитель председателя Правительства Андрей Белоусов.

☄️ Уважаемые коллеги, в протоколах единой региональной навигационно-информационной системы города Москвы (РНИС) произошли изменения. В связи с этим до 1 мая необходимо проверить регистрацию в системе и передачу телематических данных. ❗️ Это важно для того, чтобы успешно получать пропуска для грузового транспорта, а текущий пропуск не был аннулирован. Подробная инструкция – здесь. 🚛 Напоминаем, для движения по Москве грузовики с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн должны иметь регистрацию в системе РНИС.

ГК «Дело» планирует войти в топ-10 мировых логистических компаний 🚛 Одной из немногих отраслей, которая продолжает расти в условиях спада погрузки на сети ОАО РЖД, являются контейнерные перевозки, где ГК «Дело» и входящий в нее «Трансконтейнер» — ключевые игроки рынка. ☄️ В ходе интервью основатель и председатель совета директоров холдинга Сергей Шишкарёв подробно остановился на проблеме нехватки пропускных мощностей на Восточном полигоне.

«ОАО РЖД уже не думает о своих экономических интересах, указывает на увеличение выручки, которое связано только с ростом тарифов. А еще ОАО РЖД выгоднее отчитываться о перевозках тяжелых поездов, чем контейнеров, потому что последние относительно легкие», — заявил он.

📢 Кроме того, Сергей Шишкарёв рассказал о намерении войти в десятку лучших логистических компаний, а также выйти в Иран, Шри-Ланку и Африку к 2035 году. 💬 Также он остановился на целях ГК «Дело», консолидации более 90% Глобал Портс, покупке порта Корсаков на Сахалине, отношениях с другими участниками рынка перевозок и переменах в отрасли. Подробнее — здесь.