Vgudok

Определенно, самое красивое, что вы сегодня увидите - вагон легендарного поезда «Восточный экспресс» в каналах Венеции, прибывающий на 60ю Венецианскую биеннале 📌Venice Simplon-Orient-Express L'Observatoire arrives at Biennale Arte

#а_как_у_них Вечно у китайцев всё не как у людей. Даже поезда у них ходят вверх ногами.

#РЖД А ещё РЖД разрабатывают «супер приложение». SuperApp (оно реально так и называется) позволит не только покупать билеты, но и пользоваться множеством сервисов от партнеров железнодорожной компании. Об этом сообщил заместитель главы РЖД Евгений Чаркин на форуме «Data Fusion» в Москве. По словам замглавы РЖД, оно будет иметь доступный интуитивный поиск. SuperApp станет первой в мире мобильной программой крупной железнодорожной компании с широким функционалом и доступным пользовательским интерфейсом.

РЖД в рамках развития беспилотного ведения поездов разработали алгоритмы, определяющие зацеперов и девиантное поведение пассажиров на платформах. Речь о целом комплексе систем, который позволяет вести состав без машиниста и обеспечивает при этом всю безопасность процесса, отметили в компании.

🧮 Квартальный расчёт Подводим итоги работы стройкомплекса компании на объектах комплексного плана модернизации инфраструктуры за первые три месяца года. В общей сложности железнодорожники: 🛤 уложили 163 км пути. Тут пальма первенства безоговорочно принадлежит Восточному полигону, на его долю приходится до 90% путевого развития 🗻 переработали 5,6 млн м³ грунта, это 240 тыс. самосвалов. Если их выстроить в линию, такая колонна растянется от Москвы до Екатеринбурга. В лидерах по земляным работам западный обход Саратовского узла, который строим в рамках развития подходов к портам АЧБ, – 55% от общего объёма ⚡️ смонтировали 80 км линий контактной сети. Больше 50% выполнили на объектах Северо-Запада 🚥 протянули 1073 км линий автоблокировки и связи, большую часть, 90%, – на Восточном полигоне Несмотря на сложные погодные условия в начале года, работы на объектах не останавливались. В I квартале на стройплощадках КПМИ задействовали 22,1 тыс. человек и 4,8 тыс. единиц техники.

#ДМЗИ В Москве состоялся организованный изданием «РЖД-Партнёр» транспортно-логистический форум «Грузовая панорама». В рамках одной из дискуссий, на которой побывали репортёры Vgudok, участники и гости обсудили такие полярные, казалось бы, вещи, как искусственный интеллект, человеческий фактор в работе транспорта, математические расчёты и, конечно же, перевозки грузов через призму присутствия/отсутствия подвижного состава на сети РЖД. Отдельное внимание спикеры уделили Динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ). Наше внимание привлекла сессия под номером 2. Как выразился один из экспертов, её можно было обозначить исключительно перечислением аббревиатур: РЖД, СКПП (суточный клиентский план погрузки), ДМЗИ. В этот список можно добавить и ЦФТО. Оказалось, что именно динамическая модель загрузки инфраструктуры волнует представителей отрасли больше всего. Ни один из экспертов категорически не мог уложиться во временной регламент, то есть высказать свои мысли за отведённые 10 минут. Подробнее о том, что озвучили спикеры — в репортаже Vgudok.

#СМП #МТК Bloomberg: реализация Северного морского пути и МТК «Север - Юг» с участием Ирана и Индии - позволит России стать центром международной торговли. По оценка агентства, эти проекты позволят России избежать изоляции со стороны Запада. Кроме того, реализация проектов с участием РФ позволит сократить время доставки товаров до потребителя на 30-50% по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, а также избежать опасностей, связанных с судоходством в Красном море. Строительство новых транспортных путей также усилит разворот Москвы от Европы в сторону Индии и Китая, добавляет агентство. Экс-консультант Секретариата Совета национальной безопасности Индии Вайшали Басу Шарма сообщила агентству, что благодаря этим проектам «развивающиеся рынки наконец освобождаются от гегемонии, созданной развитыми странами».

Тема: простой вагонов на подходах к южным портам. Спикер: Сергей Шишкарёв, основатель и председатель совета директоров ГК «Дело». «Ситуация на юге с ОТЭКО сюрреалистичная: владелец заявляет перевалку $40 за тонну, что ненамного меньше цены угля. Терминал три месяца стоит, грузы не едут, он держит ставки. Что за борьба амбиций и эмоций, я не понимаю. Где экономика? Зачем строили? Почему мы тоже в проигрыше от этой ситуации? Ведь уголь, который не доехал в Тамань,— это уголь, который пытается поехать на восток и еще больше забивает сеть. Отдельно можно было бы упомянуть о северо-западе, но это другой разговор. Поэтому мы и заговорили об операционном взаимодействии на этом направлении (на юге). Это не наша прихоть, не желание забрать чужие объемы и управлять: нам нужно разгрузить Восточный полигон. Потому что у нас на конец марта было 50 непринятых к перевозке поездов и 51 брошенный. ОАО РЖД уже не думает о своих экономических интересах, указывает на увеличение выручки, которое связано только с ростом тарифов. А еще ОАО РЖД выгоднее отчитываться о перевозках тяжелых поездов, чем контейнеров, потому что последние относительно легкие. Первая опция (решения вопроса с ОТЭКО) — это взять в управление. За какой-то вменяемый процент, или success fee, или что-то подобное. Второй вариант — мы сейчас хотим выступить с предложением выкупить терминал. Это, опять же, не потому, что у нас амбиции разыгрались, а потому, что мы работаем на одном полигоне. Тонны или контейнеры, которые могут проехать по этому направлению, счетные. И если кто-то работает нерационально, страдаем мы». Источник

#контейнеры Мировую логистику ждёт очередной сюрприз. Грузоотправители откладывают заключение долгосрочных контрактов на морскую перевозку контейнерных грузов. Такое заключение сделала компания Xeneta. Уже зафиксированы первые цифры. Глобальный индекс контейнерного фрахта XSI® снизился 1,8% в марте по сравнению с февралём. При этом индекс ниже на 56% уровня марта 2023 года и на 3,9% в сравнении с декабрём 2023 года. Разница в ценовом сегменте между спотом и долгосрочным рынком, таким образом, сглаживается, говорят эксперты. Подробнее — в материале Vgudok.

#метро #из_жизни Ноу-хау из Кореи - чехол с зеркалами бокового вида. Чтобы видеть, кто из соседей в метро заглядывает в телефон.