Исторический Калининград

Южный вокзал в советском Калининграде 🚂 Фото 📸: pro Калининград

ПОДГОТОВЬТЕСЬ К 16 ИЮНЯ ❗️ Пяти знакам зодиака нельзя расслабляться ни на минуту! 1. Девы: Вам с самого утра стоит предостеречь родных от... Читать дальше!

22 октября 1944 года инженерные части вермахта взорвали мост королевы Луизы через Неман, чтобы задержать продвижение советской армии. Были уничтожены пролёты моста и северный портал с гербом. Через два года после окончания Второй мировой войны мост восстановили, произведя демонтаж барельефа королевы Луизы. В 1964 году на его месте появился герб Советского Союза. Кроме того, с уцелевшего портала исчезла надпись на немецком языке – «Konigin Luise Brucke» «Современный мост» построен в 1965-1966 годах. В 2002 - 2003 годах производилась реставрация основных архитектурных и декоративных элементов южной части исторической конструкции. Самые сложные реставрационные работы проводились специалистами из Санкт – Петербурга. Декоративные вазы, стоящие на фронтоне южного портала, воссозданы реставратором Русского музея Михаилом Галимовым. Кроме того, на своё историческое место был установлен 260 килограммовый картуш с изображением королевы Луизы, приблизив южный портал моста к оригинальному облику.

Место усадьбы семьи фон Заукен. п.Тихомировка,Татаррен до 1946 года. В 1848 году в Татаррене была построена большая усадьба, позже в 1903-1904 годах усадьбу перестроили, расширили, провели водопровод и электричество. Особую известность среди владельцев усадьбы имел Художник Эрнст фон Заукен — анималист и пейзажист, умерший в 1920 году. В начале ХХ века усадьба была поделена между двумя братьями-потомками рода. Последним владельцем имения в Татаррене стал Отто фон Заукен, скончавшийся в Мюнхене 27 сентября 1984 года в возрасте 89 лет. После Второй мировой войны в деревне организовали колхоз. Здание усадьбы, ровно как и большинство хозяйственных построек, было за ненадобностью разобрано на кирпичи. Из всего комплекса уцелело только огромное многоуровневое хозяйственное здание с черепичной крышей, аутентичными дверями и воротами, поражающее своими размерами и оригинальной архитектурой. Фото 📸: grimoshevich

⚡️Калилинград официально стал гастронимечской столицей России И не зря. Там сотни атмосферных заведений с кухней на любой вкус, причем в некоторых даже два топовых блюда могут обойтись всего в 500 рублей. О такой «вкусной» стороне города знают только продвинутые местные — и как раз они делятся локациями в канале «Go Kaliningrad». Авторы посетили более 100 городских кафэшек, а сейчас делают подборки лучших недорогих мест, куда нестыдно привести хоть девушку, хоть бизнес-партнера. Пожалуй, это лучший навигатор по Калининграду. Подписывайтесь: @GoKaliningrad

Калининград.Торговля на Баранова. 1996 год.

Вечерний город великолепен, наполнен огнями и светом. Появляются новые световые инсталляции и это так здорово🤗✨✨ Фото 📸: Людмила Суслина

В 1970 году в Калининграде вышло настоящее чудо-техники. В уникальном вагоне 108-го трамвая продавал билеты робот, которого сконструировали умельцы одного из калининградских заводов. - Бросаешь в прорезь трехкопеечную монетку, - вспоминает водитель необычного вагона Любовь Сергеевна Томко, - «железный человек» рукой двигает кассу, и из нее выезжает билет. Была предусмотрена и защита от «зайцев» - если пассажир хотел получить билет, например, за одну копейку или совал в прорезь какую-нибудь ерунду, робот бил его по рукам. Когда трамвай пошел по улицам, в городе царил невероятный ажиотаж. Люди терпеливо ждали вагон на остановках (ходил он по маршруту № 3 - «Парк Калинина» - кинотеатр «Родина»), в салоне было не протолкнуться. - Я так уставала за смену, - смеется Любовь Сергеевна, - что дома валилась с ног. Выручка у 108-го была колоссальная - в четыре раза больше, чем у обычного трамвая. Робот «прожил» около года. В 1971 году он сломался, и его увезли в мастерскую, откуда он больше не вернулся

Кёнигсберг. Самолёт-амфибия Дорнье Do X в Вольной гавани порта. 1 июля 1932 года. Дорнье Do X (нем. Dornier Do X) - немецкая пассажирская летающая лодка фирмы Dornier. Предназначалась для эксплуатации на дальних пассажирских авиалиниях. Первый полет состоялся в 1929 году. 20 октября в ходе 40-минутного демонстрационного полёта этот самолет взлетел с Боденского озера с 169 пассажирами на борту. Этот рекорд остался непревзойдённым в первой половине XX века. Из-за невысоких лётных характеристик самолёт на линии не вышел - лишь совершил в 1930-1932 гг. несколько демонстрационных полётов в Африку, Северную и Южную Америку. Во второй половине 1932 года, когда началась серия рекламных полетов над Германией, Do.X вновь не повезло - во время вынужденной посадки на воду у города Пассау он получил сильные повреждения. Настолько сильные, что самолет решили не восстанавливать, а превратить в музейный экспонат. Последние 13 лет своей недолгой жизни гигант простоял в Берлине, пока не был уничтожен союзной авиацией.

📷На фото здание Торгового двора Восточной немецкой ярмарки и известное всем местным жителям, как здание мэрии Калининграда, которое находится на площади Победы, 1. Это здание было возведено в 1923 году по проекту Ганнса Хоппа за рекордно короткий срок – всего за 7 месяцев (!). Заказчиком строительных работ выступила группа фирм, которая во время участия в Восточной ярмарке зарегистрировалась как «Торговый двор» (нем. Büro- und Geschäftshaus «Handelshof»). Впервые в Кёнигсберге для строительства был применён железобетонный каркас. Здание было построено шестиэтажным с характерными особенностями стиля прагматики. Центр здания был закрыт стеклянной крышей. Комплекс здания был организован вокруг внутреннего двора, стеклянная крыша которого к нашим дням, к сожалению, не сохранилась. На первом этаже располагались магазины, по периметру с 3 по 5 этажи-офисные помещения, в середине здания - под стеклянной крышей - выставочный зал, также на 2 этаже выставочные помещения в подвальчике - ресторан. С 1927 года это строение перешло в собственность кёнигсбергского муниципалитета и бургомистра города. В это здание также переехало городское управление из Кнайпхофа. С переездом в здание городской администрации дом получил название «Штадтхаус» (нем. «Stadthaus» («Городской дом») на Ганзаринг,3/7. После Великой отечественной войны в здании некоторое время находился продуктовый магазин. К сожалению, в 1960-е годы во время устранения повреждений, полученных в военные годы, здание было капитально перестроено и были утрачены все «изюминки» этого здания, в том числе и стеклянная крыша. Пространство под крышей превратилось в обыкновенный двор под открытым небом. Главной целью реконструкции было просто отстроить корпус, который бы длительное время служил для горисполкома и горкома КПСС, ставших предшественниками Совета депутатов и мэрии Калининграда. Фото 📸: из Кенигсберга в Калининград