Культ Авто

🚘 Легендарная группа Б 🚘 «Чемпионат мира по ралли — это не только про скорость и адреналин. Это ещё и про выносливость, стратегию и умение подстроиться под трассу. Группа Б чемпионата мира по ралли была создана в 1982 году и стала площадкой для смелых экспериментов. В ней соревновались автомобили с приводом на одну ось, а также машины с полным приводом, оснащённые турбонаддувом. В группе Б не было ограничений по мощности двигателя, что позволяло конструкторам воплощать самые смелые идеи. Но в 1986 году группа Б была ликвидирована из-за высокой аварийности. На трассах происходило множество серьёзных аварий, которые нередко заканчивались трагически. Поэтому было принято решение отказаться от гонок автомобилей с такой мощностью. Несмотря на то, что эта группа просуществовала всего четыре года, она оставила яркий след в истории автоспорта. Гонки группы Б были захватывающими и непредсказуемыми, они привлекали огромное количество зрителей и болельщиков. И хотя сейчас эти автомобили уже не участвуют в соревнованиях, они продолжают вдохновлять конструкторов и гонщиков на новые свершения».

Toyota Celica GT-Four (ST205) Последнее поколение омологационной версии Celica группы A WRC с 252-сильным двигателем 3S-GTE, которое было представлено в феврале 1994 года. По правилам омологации было собрано 2500 автомобилей, из которых большая часть (2100 штук) - для домашнего, японского рынка, как и представленный сегодня экземпляр. Celica GT-Four 1994 года в серебристом цвете в определённый момент была ввезена в Австралию, откуда её и выставили сейчас на аукцион Collecting cars. Пробег на данный момент составляет всего 80 тысяч километров, и за всё время из доработок были установлены руль Momo и турботаймер Blitz. Celica GT-Four продают в среднем по $20,000, и цены за последние 5 лет практически не изменились, за исключением США - там цена на GT-Four, как и полагается любому автомобилю, который не продавался в Штатах, растёт - и приближается к отметке в $30,000.

🩵🩵 🩵🩵🩵🩵🩵🩵 🩵🩵🩵🩵🩵🩵🩵 Итальянский спорткар 1972г с американским фордовским v8 на 5.8 литра. Крайние проданные машины на аукционах уходили по 300тыс. долларов.

Владелец самого крупного в Европе кастом центра «BigBoysBigToys”, Владимир Семенюта передает вам привет 👋, как обычно его экспозиция одна из самых больших и дорогих на выставках.

🚘 Ты как будто то бы побывал на Кастом конвенции 😎

Разбитый BMW XM на трассе Pikes Peak