Line Maintenance Engineer

Итоги марта: Uzbekistan Airways У авиакомпании получилось сделать значительный скачок по налёту за месяц, благодаря постепенному наращиванию количества используемых самолётов и выполняемых рейсов. Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за март увеличилось на 🔼 13.04% по сравнению с февралём и достигло 10107 часов. Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика

✈ Когда Lufthansa косплеит Ryanair Не мягкая посадка Boeing 747-8 (б/н D-ABYP) авиакомпании Lufthansa вчера во время завершения 11-часового рейса из Франкфурта в Лос-Анджелес. После неудачной посадки, пилоты приняли решение об уходе на второй круг. О каких-то повреждениях не сообщалось, сегодня уже борт вернулся обратным рейсом в Германию. FlightMode

Ан-22

KAMOV KA-52K alligator🔥🚁 АВИАТОР

🇬🇧 Давно не ладно в англичанском государстве... Афиша 2015 года Королевского биржевого театра в Манчестере (Англия)

На графике показано число авиаинцидентов с самолетами крупнейших мировых авиастроителей в США. Как видно, Boeing из года в год превосходит Airbus в разы. Отмечается, что до 2019 года Boeing и Airbus имели на рынке производства коммерческих самолетов примерно по 50%. С тех пор доля американской корпорации снизилась до 42%. Источники – Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB, США). Данные за 2024 год по состоянию на конец февраля.

Итоги марта: Panorama Airways Показатели по налёту у авиакомпании Panorama Airways значительно просели. В эксплуатации осталось всего два самолёта, взятые в мокрый лизинг. Свой же борт, UK32050 с которым авиакомпания получала сертификат эксплуатанта, простаивает с октября прошлого года. Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Panorama Airways за март уменьшилось на 🔽 33.21% по сравнению с февралём и достигло 541 часа. Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика

Lockheed P-38 Lightning Американский тяжёлый двухмоторный истребитель, разработанный компанией «Lockheed Aircraft Corporation». P-38 был разработан в соответствии с концепцией тяжёлого высотного истребителя, выдвинутой армейской авиацией США в 1937 году. Самолёт использовался как истребитель дальнего сопровождения, штурмовик и разведывательный самолёт. P-38 имел необычную конструкцию — его реализовали по двухбалочной схеме с кабиной пилота и вооружением, расположенной в гондоле между ними.✈️ АВИАТОР

🐊 Аллигатор «захватил» базу ВВС США МакДилл Забавное ЧП произошло вчера на авиабазе ВВС США МакДилл (MacDill AFB) в штате Флорида. Возле шасси одного из самолётов на стоянке был обнаружен Крокодил Гена аллигатор. Военнослужащим базы с помощью сотрудников службы по охране природы (FWC) пришлось поймать и «выпроводить» аллигатора обратно в реку. Это ещё хорошо, что они не поняли, что это был Геннадий Гаторович, хорошо законспирированный «русский шпион». 😃 @AviaNews

Для Су-57 запатентован дрон-камикадзе воздушного старта » Авиация России Объединённая авиастроительная корпорация разработала и получила патент RU2816326 C1 (скачать PDF) на барражирующий боеприпас воздушного старта одноразового применения. Дрон-камикадзе запускается со штатных авиационных катапультных устройств типа АКУ-58 с внешних точек подвески и с универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройств типа УВКУ-50 с внутренних точек подвески самолётов фронтовой авиации. Турбореактивный двигатель обеспечивает дрону возможность летать на высотах до 8 000 м со скоростью от 130 до 715 км/ч. Исходя из рисунков, представленных в патенте и прямом указании на размещение дрона-камикадзе на универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройствах типа УВКУ-50, предполагается, что самолётом носителем могут выступать не только, например, фронтовые бомбардировщики Су-34, но и истребитель пятого поколения Су-57. Катапультное устройство УВКУ-50 было разработано именно для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации ПАК ФА Т-50, который в 2017 году получил официальное название Су-57. [...] Читать далее на aviation21.ru

✈ Опять покрышки менять Самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Safair 2007 года выпуска (бортовой номер ZS-FGE) потерял одно из колёс левой стойки шасси при взлёте с взлетно-посадочной полосы 21R аэропорта имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге. Борт выполнял рейс FA212 в Кейптаун. Инцидент произошел позавчера, 21 апреля. После взлёта самолёт вернулся и совершил посадку на той же взлетно-посадочной полосе 21R примерно через 190 минут. Вероятно, что экипаж вырабатывал топливо, чтобы снизить риски при аварийной посадке. На видео и фото видны повреждения, полученные лайнером при возвращении в аэропорт вылета. О пострадавших пассажирах или членах экипажа не сообщалось. FlightMode

🇲🇾 В результате крушения двух военных вертолетов, столкнувшихся в воздухе в Малайзии, погибли 10 человек, находившихся на борту.

На фотографии ниже - рекордный советский реактивный гидросамолёт Бе-10. Впервые Бе-10 поднялся в небо в июне 1956 года. Уже в 1961 году был продемонстрирован на воздушном параде в Тушино. Серийно данная машина строилась в 1956-1961 годах (всего было построено 27 гидросамолётов). Бе-10 успел прославиться двенадцатью мировыми рекордами, в том числе по скорости полёта среди гидросамолётов - его скорость составляла 912 км/ч. Несмотря на свои заслуги, Бе-10 так и не был принят на вооружение, однако в начале 60-х годов его ограниченно эксплуатировали в Черноморском флоте. Из эксплуатации турбореактивные летающие лодки Бе-10 были выведены в 1968 году. У самолёта имелиcь и недостатки: он не в полной мере соответствовал необходимым требованиям. В ходе испытаний был установлен ряд проблем, связанных с конструкцией машины.

Итоги марта: Air Samarkand У авиакомпании Air Samarkand получилось запустить 1 регулярный рейс из Самарканда в Стамбул 2 раза в неделю и немного поднять количество часов налёта. Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за март увеличилось на 🔼 8.33% по сравнению с февралём, что составило правда только 26 часов. Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика

Вот что случится с метролайнером если пролететь через град.