Обозреватель БПЛА
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке Чат канала: @droneschat Для связи с редакцией: @dronesrussia_bot Для связи с админом: @dronesrussia_admin
نمایش بیشتر- مشترکین
- پوشش پست
- ER - نسبت تعامل
در حال بارگیری داده...
در حال بارگیری داده...
Explore Windracers' collaboration with Purdue to launch the AI Aviation Center, advancing autonomous flight technology.
Американская компания Anzu Robotics анонсировала выпуск дронов Raptor и Raptor T с полностью американским ПО разработки Aloft Technologies. Генеральный директор Anzu Robotics Рэндалл Варнас рассказывая про новые дроны сделал упор на том, что ПО полностью разработано в США. По его словам, это предоставит высокий уровень защиты личных данных владельцев аппаратов. Дроны Raptor пригодны для промышленного применения, включая общественную безопасность, мониторинг коммунального хозяйства или экологического состояния. Модель Raptor оснащена камерами высокого разрешения с возможностью гибридного масштабирования. Raptor T оснащена усовершенствованной системой тепловидения.
22 апреля в рамках форсайт-сессии “Развитие отрасли беспилотной авиации в России”, где планируется обсудить ключевые тренды и инновации в развитии производства БАС, вопросы госрегулирования рынка дронов в России, возможности подведения процессов под требования рынка, состоится мое выступление с докладом "Безопасность полётов и сертификация беспилотных авиационных систем (БАС) в РФ. Проблемы и пути их решения." Среди других актуальных тем: - перспективы реализации концепции интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) в единое воздушное пространство – текущее состояние и прогнозы развития рынка БАС и сфер их использования в РФ; - вопросы регистрации и страхования отечественных БПЛА. Критерии лизинга беспилотников; - реализация задачи объединения всех существующих технологий и платформы в общую среду «Цифрового неба». Развитие гибридных сетей связи для безопасной интеграции беспилотной авиации в единое воздушное пространство; - перспективные отрасли для применения дронов. Вопросы юридического регулирования…
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) будет единственным поставщиком беспилотников по госконтрактам в 2024–2025 гг. Это следует из распоряжения правительства. 9 апреля в ГТЛК сообщили о запуске программы льготного лизинга беспилотников в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС) в 2024 г. с привлечением 3,1 млрд руб. Из бюджета на реализацию программы было выделено 2,5 млрд руб. Национальный проект по развитию БАС был утвержден в конце 2023 г., куратором нацпроекта является вице-премьер Андрей Белоусов. Всего весь нацпроект оценивается примерно в 900 млрд руб. до 2030 г., писали «Ведомости» в конце августа 2023 г. 28 марта Белоусов в ходе заседания правкомиссии по развитию БАС предложил одобрить основные принципы реализации программы льготного лизинга беспилотников. Он заявлял, что принципы создадут «равные условия для возможных участников программы, откроют доступ к мерам поддержки в виде льготного лизинга в свободном режиме».Интересно, что получится в итоге из этого распоряжения? Централизованный рынок, дающий всем поставщикам большие выгодные заказы с государственной финансовой поддержкой на некие стандартные беспилотники, оптимально подходящие под задачи госзаказчиков? Или госмонополия в привычном виде - неповоротливая, убивающая всех участников рынка, не обладающих нужными "возможностями"? 🤔 Подписаться на @AviaComments