Азат Перуашев

🔨 Откуда возникла упущенная выгода в $138 млрд по Кашагану? Накопленная на Кашагане нефтедобыча за весь период составила 105 млн т, что в денежном выражении составляет $65 млрд (при ценах в $85 за баррель). Это в 2 раза меньше от суммы претензий Казахстана по Кашагану. В 2008 году в СРП Кашагана были внесены изменения и утверждены поправки к Плану и Бюджету освоения Кашагана: ▪️увеличение прогнозируемых затрат с $57 до 136 млрд; ▪️очередной сдвиг графика добычи с 2008 на 2010 год; ▪️ изменение схемы обустройства морской части месторождения. ➡️ Взамен была увеличена доля КМГ с 8,33 до 16,81%, а также включение Дополнительных денежных выплат (роялти) в пользу Республики (от 3,5% до 12,5% при цене нефти от $45 до $195). Размер компенсации (с учетом увеличения доли КМГ) оценивался в в $71 млрд при цене нефти в $85/баррель. Самое главное - инвесторами было обещано поэтапное развитие и увеличение нефтедобычи на Кашагане. А чем больше нефти - тем быстрее наступит срок большей доли Республики в прибыльной нефти. Затраты Этапа Опытно-промышленной разработки превысили $55 млрд, которые увеличиваются по ставке Libor +2,5% (вопрос: Libor уже отменен, что взамен?). @NRG_monitor: следовательно, Казахстан теоретически недополучил/недополучит существенную сумму от постоянного переноса последующих этапов освоения Кашагана. Более подробно об экономической модели Кашагана мы освещали здесь.

Вице-премьер Канат Бозумбаев - о компенсациях пострадавшим от наводнения: "Что касается дачников: мы приняли решение, что для людей, у которых дачи являются жилищем, если на момент объявления ЧС у них на праве собственности нет другого жилища, если эта дача после обследования окажется неприспособленной для проживания, местный исполнительный орган предоставит им жилище, то есть купит дом или квартиру либо построит типовой дом. Ответ такой. Но этим людям придется отдать дачу акимату, акимат ее снесет. На этом месте больше ничего строить не будем. Передадим в лесхоз, и пусть там лес растет. Будем поступать таким образом. Для тех, для кого дача – это дача, к сожалению, мы компенсировать, наверное, если что-то сможем, то в последнюю очередь. Потому что масштабы восстановительные – это очень большие деньги. Только на жилье по предварительным (оценкам – В.), а обследование мы еще не завершили по стране, нужно будет более 200 млрд тенге. Это предварительные подсчеты. Паводки еще не прошли и не все дома обследованы. Для многих людей дача – это удовольствие: ягодки, конфетки, дети, шашлыки, спиртное, свежий воздух. Я прошу прощения, за это мы платить, наверное, не будем. Ну или в последнюю очередь. Здесь подход простой: закон нам говорит о том, что мы должны людей защищать, удовлетворять их минимальные требования. Минимальные требования – это, в первую очередь, жилище. Затем тех дачников, у которых это единственное жилище, мы отнесем к категории людей, которые потеряли ИЖС. Соответственно, если было потеряно имущество, мы компенсируем по списку постановления премьер-министра. Минимальный набор. Это то, что нужно для приема пищи: плита газовая или электрическая, стул, шкафы, духовка и так далее. Для сна и отдыха: диваны, кровати, холодильники и средства приема информации – радио, телевидение. Это мы все компенсируем. Это не более 150 МРП, или где-то 500 тысяч тенге. Это прилично. Я еще раз хочу сказать: если это единственное жилье пострадавших, мы их отнесли как к владельцам ИЖС. Владельцам ИЖС жилье либо ремонтируют, либо построят. Дачникам, скорее всего, будем строить либо покупать. будем. Но если жилье подлежит ремонту, мы можем отремонтировать. Всеми этими опциями могут воспользоваться граждане, которые проживали на дачах и для которых на момент объявления ЧС эти дачи являлись единственным жильем. Точка. Я думаю, они скажут «бинго». (Власть)

Сол кезде 2005 жылы"Қазақ үні" газетінде біз бұл ауыр қылмысқа қарсы "Атқызған кім?!- Атқан кім?"деп мақала жазған едік...   Бүгінгі президенттің бұрынғы президентке айтқан: “Кеттің бе -Қайрылма?”-деген қағидалы сөзін қалың елдің: “Кеттің бе? - Қараңды батыр” – деп, жаппай жалғастырып  алып кетуі көкірегі ояу, көзі ашық елдің ескі билікке деген қатты  қарсылығын көрсетеді.   Яғни, "Ескі Қазақстанды" қайтарғысы кеп жүргендердің есекдәмесі - әлемдегі елді ұзақ жыл билеп, кейін екінші рет билікке қайтып келген Малайзия нұсқасы бұл жерге жүрмейді. Екеуінің арасы аспан мен жердей! Малайзияда  22 жыл билікте   отырған Махатхир Мохаммад елін Азия жолбарысына айналдырып, әлемдегі экономикалық ғажайыптың авторы болды. Яғни, ол малай халқын маңдайалды марғасқа елге айналдырса,  ал Назарбаев Қазақстанды басқарған отыз жылда, керісінше қазақ халқын малайға айналдырып, экс-президент айтқандай, кез келгенін сотқа сүйреп апаруға болатын  162 олигарх бастаған санаулы қалталылар ғана халық қазынасы арқасында есепсіз байып алды...   «Қамысты бос ұстасаң, қолыңды кеседі!”- дейді қазақ даналығы. Сондықтан, бүгінгіөзгерген «Жаңа Қазақстан» саясатынаараласқысы келіп, қитұрқы лас ойын көрсетудікөксегендерді бос жіберіп, тайраңдатыпқоюға  болмас, қатаң тыйым керек! Өйткені тағы да өздері бастап, тағы да таслақтыруда. Тасқа таспен жауап беру керек. Бұл елдік үшін, егемендік үшін керек! Біз билік үшін емес, елдің өзгеруі, ұлттыңжарқын болашағы жолында топтаса білуімізқажет. Елді 30 жыл басқарған ескі биліккеенді жол жоқ, мәңгі жабық! Бұл аксиома!   "Ескі Қазақстан" билігін қайтарғысы келіп, "Шал, кет!" деген басты ұранды"Шал, кел!" деп басқа ұранға өзгерту, 1991 жылы құлаған, келмеске кеткен   Кеңес одағын қайтарғысы келумен бірдей! "Ескі Қазақстанды"  қайтарғысыкелетіндердің жүрегі де, басы да жоқ, себебібұл ешқандай мүмкін емес!   Тізе қосқан ел тізерлеп қалмайды! Қазақ біріккенде, қай кезде де, қандай қамалды да ала білген! Қазіргі топансудың толқынын да, теріс саясаттың солқылын да тек елдің  бірлігі мен тірлігі  қайтара алады. Бұған ағынсумен алысқан жеті жасар бала мен жетпіс жасар дананың қатар тұрып қайрат көрсетіп жатқаны айқын дәлел! Ендеше, біз қандай ауыр сынақты да тек Ел бірлігі арқылы жеңеміз!   Құрметпен, “Ақ жол” фракциясы мүшелері

 "Ескі Қазақстанды"  қайтару - Кеңес одағын қайтарғысы келумен бірдей мүмкін емес! – Қазыбек Иса   Бүгін, 2024 жылы 22 сәуірде өткен ҚР Парламенті Мәжілісінің жалпы отырысында Мәжіліс депутаты, “Ақ жол” фракциясы мүшесі Қазыбек Иса ҚР Премьер-министрі Олжас Бектенов пен ҚР Бас прокуроры Берік Асыловқа депутаттық сауал жасады. Ол «Ескі Қазақстанды» қайтарғысы келіп, ел бірлігіне тас лақтырып жатқандарға тыйым салудыталап етті.   Біз Қазыбек Исаның депутаттық сауалының толық жазбаша нұсқасын жариялап отырмыз.   ҚР Премьер-министрі Олжас Бектеновке, ҚР Бас прокуроры Берік Асыловқа   Әлемде 9-шы орын алатын кеңбайтақ жеріміздің жартысынан астамын су басып, ел үйсіз-күйсіз, мал-мүліксіз қалып жатыр.  Бұл ойына келгенін істеген ескі отыз жылдықбиліктің “Мен кеткен соң дүниені топан су қаптасын” деген теріс пиғылды іс-әрекетініңайқын белгісі екені анық. Сондықтан да тасқын су апатын тек "ЖаңаҚазақстанға" теліп, ақпарат беттеріндеқитұрқы саясатын жүргізіп,бұл жағдайдықазіргі биліктің кінәсі етіп көрсетуге ұмтылу – ұрының  "Ұрыны ұстаңдар”депайқайлағанындай әсер етуде.   Иә, екпіні орасан су тасқыны "Ескі Қазақстанның" сойылын соғушылардың да жабуын шайып кетіп жатыр. Бұл әлем елдерін де шарпып жатқан тасқынсуды табиғи апат дегенмен, отыз жылдықбиліктің кезіндегі жемқорлықтың кесірі де алапат болғаны айқын көрінуде.   Елімізде Кеңес империясы кезінде екінші  дүниежүзілік соғыстан кейін салынған ескі су қоймаларынан басқа отыз жылда бір де бір су қоймасы салынбаған. Тозығы жеткен тоғандар мен гидроқұрылыстарға, тасқыннан қорғануға бөлінген қыруар миллиардтар қайда? Халық қажетіне емес, жемқорлықтың жемсауында кеткені белгілі болуда. Жалғыз гидромелиоративты институтты жауыптастаған елде судың жайын кімненсұрайсың? Мұрабы жоқ ескі биліктің мұрасы осы бізге қалдырған...     Тілсіз жауды пайдаланған ділсіз жаулардың желіде есіп жүрген жел сөздері басылар  емес. Ағынсудың арынынан  ақпараттық ағын асыптүсіп жатыр. Қараны - аппақ, ақты - қара етеалатын ақпараттың күші таңнан кешке дейінталмай "жер төртбұрышты" дей берсе, бірте-бірте ел соған сене бастайтыны туралытәжірибені  еске түсіреді. Әрине, бұл мысал өзұстанымы жоқ, дабыра мен дақпыртқа ере кететін ерме жұртқа қарата айтылғаны анық.   Елге іріткі салып жатқан ескі биліктің бұлқарекеттері талай жыл негізгі тірліктері болған - "Халықты алдай саламыз"  дегенұстанымдарынан әлі айнымағанын көрсетеді.   Отыз жыл жабылып жатқан жаралардың енді жарылып жатқанын қазіргі  жаңа билікке жаба салуға жанталасудың артында  саяси реванштық пиғылдың құлағы қылтиып тұр...   Ел басына күн туғанда халық қайғысынан хайпжасау кімдерге керек болғаны белгілі болыптұр.   Арыс апаты, Жамбыл жарылысы, Қостанай мен Семейдегі оншақты адамды құрбан еткен алапат өрт, қазіргі  қызылсудан басталып, топансуға ұласқан тасқынның бәрі талай жылдан бері жарылуын күтіп жатқан миналар екені анық.   -Қызылсу отыз жыл айтылған қызылсөздің бәрін суға батырып жіберді...   - "Әлемдегі елу елдің қатарына кіріп қойдық, отыз елге омыраулап келеміз"  деген отыз жылғы өтірікті тасқынсу тас-талқанын шығарды! - Ауылды қанап, жерді талап, бір де бір өндіріс орнын ашпай, өтірік зауыттардың тұсауын кесіп шерулету - шерлі халықтың маңдайына жазылған сор болды. - Халықтың мұнай мұхитынан қазаққа тамшы ғана тамызып, кен-қазына мен газдың үстіндегі елге тезек жаққызып, елдің соңында тезек теріп қалып отырмыз.   “Билікте тұрғанда ұрлық қылсаң, ұрпағыңның тағдырымен төлейсің?”-дейді әлемді билеген әйгілі Шыңғыс хан. Біз отыз жылғы биліктің тонауын ел тағдырымен төлеп келе жатырмыз әлі күнге дейін...   “Ескі Қазақстан” есті болса, қазір халықтың 30 жылда тоналған триллиондаған байлығын халыққа қайтару үшін арнайы заң қабылданып, бүтін бір комитет құрылар ма еді…   Яғни, “Ескі Қазақстан” архивінің сықырлаған есігін ашсаң, үстіңе қаптаған саудыраған  скелеттер құлап түсетіні анық… Саяси тапсырыспен болған қастандықтардың бәрін айтпай-ақ, биыл 80 жылдығында ел еске алған заманның ері  Заманбекті шындықты айтқаны үшін ғана өзін-өзі өлгенше үш рет “аттырып”, осыған  біздің халық сенуі тиіс дегеннен артық ер өлімімен  елді қорлау бола ма?!.

Өтпелі бос вагондарды Қытаймен саудада пайдалануға рұқсат берілу керек Қазақстан Республикасының Көлік министрі М.К. Қарабаевқа «Ақ жол» фракциясының депутаттық сауалы Автор Мәжіліс депутаты Асқар Садықов «Ақжол» демпартиясына «Батыс Еуропа-Батыс Қытай» жолы бойынша Қазақстан арқылы теміржол транзитімен өтетін бос контейнерлерді пайдалану мүмкіндігі туралы ұсыныспен шағын және орта бизнес кәсіпкерлері хабарласуда. Ақысы төленген, алайда, пайдаланылмайтын бос вагон мен контейнерлері бар составтар Қытай Халық Республикасына қарай және кері бағытта күн сайын жүріп өтеді. Кәсіпкерлер бұл бос контейнерлерді пайдалануды ұсынып отыр, бұл логистиканың арзандауы мен табыстың өсуіне, сондай-ақ, отандық кәсіпорындар бәсекелестігінің артуына ықпал етеді. Шағын және орта бизнес сыртқы нарыққа бәсекеге қабілетті бағамен отандық тауарларды экспорттауға мүмкіндік алады. Алайда, қазіргі уақытта ҚТЖ-ның Қытайдағы өкілдігі, дәлірек айтсақ, «Қазтеміртранс» АҚ-ның еншілес кәсіпорны құны әлдеқайда төмен бос вагондар мен контейнерлердің кері тасымалын пайдалануға рұқсат етпей, тек өз вагондарын ғана ұсынып отыр. Мұндай саясатты мемлекеттің қатысуы бар кәсіпорын тарапынан жеке кәсіпкерліктің заңды құқықтарын бұзатын жосықсыз бәсекелестік деп санаймыз. Іс жүзінде нарықтың өзге қатысушыларына зиян тигізу арқылы саланы квазимемлекеттік кәсіпорын тұтастай монополиялап алған, бұл нарықтық экономиканы дамыту секілді мемлекеттің саясатына сәйкес келмейді. Жоғарыда айтылғандарды негізге ала отырып, «Ақ жол» фракциясы жеке кәсіпкерлерге төмендетілген тарифтер бере отырып, Қытаймен арадағы қозғалыстағы бос вагондар мен контейнерлерді пайдалану мәселесін қарастыруды орынды деп есептейді. Құрметпен, «Ақ жол» ҚДП депутаттық фракциясы Садықов А.А. Перуашев А.Т. Еспаева Д.М. Барлыбаев Е.Х. Иса Қ.Ж. Бейсенбаев Е.А.

Разрешить использовать порожние вагоны и контейнеры в торговле с КНР Депутатский запрос фракции «Ак жол» Министру транспорта РК М.Карабаеву Озвучил депутат Мажилиса Аскар Садыков   В Демпартию «Акжол» обращаются предприниматели малого и среднего бизнеса с предложением о возможности использования порожних контейнеров, проходящих железнодорожным транзитом через Казахстан по пути Западная Европа-Западный Китай. Как известно, 80% реализуемой продукции отгружается железнодорожным транспортом, при этом надо отметить что тарифы железной дороги с каждым годом только увеличиваются. Ежедневно в направлении Китайской Народной Республики и обратно проходят составы в т.ч. с порожними вагонами и контейнерами, которые оплачены, но не используются. Предприниматели предлагают использовать эти возможности, что приведет к удешевлению логистики и увеличению рентабельности, а также росту конкурентоспособности отечественных предприятий. У малого и среднего бизнеса появиться возможность экспортировать отечественную продукцию на внешние рынки по конкурентной цене.   Однако на текущий момент представительство КТЖ в Китае, а именно дочка АО «Қазтеміртранс», предлагает только собственные вагоны, не давая использовать обратный ход порожних вагонов и контейнеров, стоимость которых значительно ниже. Считаем такую политику недобросовестной конкуренцией со стороны предприятия с государственным участием, нарушающей законные права частного бизнеса. Фактически речь идет о монополизации данного направления квазигоспредприятием в ущерб другим участникам рынка, что не соответствует политике государства - развития рыночной экономики. На основании вышеизложенного, фракция «Акжол» полагает целесообразным рассмотреть вопрос об использовании порожних вагонов и контейнеров в сообщении с Китаем, с предоставлением пониженных тарифов частным предпринимателям.   С уважением, Депутаты фракции ДПК «Ак жол» А.Садыков А.Перуашев Д.Еспаева Е.Барлыбаев Қ.Иса Е.Бейсенбаев

Казахстанские бизнесмены больше не будут переплачивать за электроэнергию В Казахстане приостановили деятельность нерегулируемых энергоснабжающих организаций. Такое поручение дал премьер-министр Олжас Бектенов. Речь идёт о тех организациях, которые работали на рынке с 2004 года и самостоятельно устанавливали тарифы для бизнеса. Показатели прибыльности таких компаний составляли около 30–50 % (5–20 тенге за один кВт⋅ч).

«В дальнейшем планируется передача сферы электроснабжения региональным электросетевым компаниям. Это позволит снизить тарифы для юридических и бюджетных организаций, увеличить инвестиции в энергетический сектор и сэкономить бюджетные средства для социально значимых проектов», — указали в кабмине.

Реформа на рынке энергоснабжения проходит в рамках демонополизации экономики и ликвидации искусственных посреднических структур. Основная цель — исключить посредников, которые необоснованно увеличивают конечную стоимость электричества для потребителей. t.me/orda_kz